Rzeczoznawca : J.Kiliszek nr upr. 751, S.Kurmanowski nr upr STRZEGOMSKA 42B, WROCŁAW. Określenie wartości rynkowej na potrzeby sprzedaży

Rzeczoznawca : J.Kiliszek nr upr. 751, S.Kurmanowski nr upr. 1234 IDEA LEASING S.A.

Zleceniodawca:

STRZEGOMSKA 42B, 53-611 WROCŁAW Adres:

ZLECENIE ZGODNIE Z UMOWĄ ID: 5231 IDEA GETIN LEASING

Zlec. pismo, znak: z dnia: 2019/08/20

Określenie wartości rynkowej na potrzeby sprzedaży Zadanie:

PODSTAWA OPINII

-Zlecenie właściciela zgodnie z obowiązująca umową 0304827/2017/OPER/KIEC -Oględziny pojazdu na parkingu w miejscowości Słomczynie 70 z dn.22.08.2019 -Skan z systemu operacyjnego właściciela pojazdu

-Instrukcja Określania wartości pojazdów nr 01/2016.

DANE IDENTYFIKACYJNE POJAZDU (*) Dane: [O] VIII-2019 Rodzaj pojazdu:

VIN: V F 7 7 J 9 H P 0 C J 5 3 4 8 8 7 Marka: CITROËN

Nr rejestracyjny: WR2388W

Model pojazdu: Berlingo II 1.6 16V HDI

Nr Info-Ekspert:

Wersja: Multispace

Rok produkcji:

Samochód osobowy

2012

Wskazanie drogomierza 313616 km

Data pierwszej rejestracji 2012/04/04

Data ważności badania technicznego 2020/01/18

Rodzaj nadwozia kombi (uniwersalne) 5 drzwiowe

Dop. masa całk. 2040 kg

Rodzaj silnika z zapłonem samoczynnym

Pojemność / Moc silnika 1560 ccm / 68kW (92KM)

Liczba cylindrów / Układ cylindrów / Liczba zaworów 4 / rzędowy / 16

Rodzaj skrzyni biegów manualna

Rodzaj napędu przedni (4x2)

Kolor powłoki lakierowej, (rodzaj lakieru) biały 2-warstwowy typu uni

WYPOSAŻENIE STANDARDOWE

L.p. Nazwa elementu wyposażenia L.p. Nazwa elementu wyposażenia 14

1 ABS + EBD + system wspomagania nagłego hamowania

Poduszki powietrzne boczne 15

2 Antena radiowa Półka pod sufitem

16

3 Drzwi boczne lewe przesuwne Radioodtwarzacz CD + MP3 ze sterowaniem przy kierownicy

17

4 Drzwi boczne prawe przesuwne Siedzenia tylne dzielone asymetrycznie 18

5 Gniazdo 12V Szyba tylna ogrzewana

19

6 Immobilizer Szyby przednie regulowane elektr.

20

7 Klimatyzacja Szyby tylne uchylne

21

8 Kolumna kierownicy regulowana Światła p/mgielne przednie 22

9 Koło zapasowe pełnowymiarowe Światło dodatkowe STOP 23

10 Listwy boczne w kolorze nadwozia Wspomaganie układu kierowniczego 24

11 Pakiet lusterka elektryczne (poz.238,240,913) Wycieraczka szyby tylnej 25

12 Poduszka powietrzna kierowcy Wykładzina bagażnika 26

13 Poduszka powietrzna pasażera Zamek centralny

WYPOSAŻENIE DODATKOWE

L.p. Nazwa elementu wyposażenia 1 Drzwi tylne dwuskrzydłowe 2 +Hak holowniczy

OPIS ZAMONTOWANEGO W POJEŹDZIE OGUMIENIA

Koło Marka, typ Bieżnik [mm]

*KORMORAN ROAD PERFORMANCE 205/65R15 94H 0,8

Przednie lewe:

*KORMORAN ROAD PERFORMANCE 205/65R15 94H 1,4

Przednie prawe:

*KORMORAN ROAD PERFORMANCE 205/65R15 94H 2,8

Tylne lewe:

*CONTINENTAL 195/65 R15 95H XL ECO CONTACT 3 TL 1,8 Tylne prawe:

KOREKTY WARTOŚCI POJAZDU

( - ) KOREKTA ZA PIERWSZĄ REJESTRACJĘ

Korekta uwzględnia wpływ daty pierwszej rejestracji pojazdu (pierwszego dopuszczenia do ruchu po zakupieniu pojazdu nowego) na jego wartość. Przyjmuje się, że pojazd bazowy został zarejestrowany po raz pierwszy 2012/05/15. Pojazd wyceniany został

zarejestrowany 1 miesiąc wcześniej, zatem jego okres eksploatacji jest dłuższy od okresu eksploatacji pojazdu bazowego i stąd wynika ujemna korekta wartości.

( + ) KOREKTA ZA WYPOSAŻENIE

Wyposażenie pojazdu powoduje powiększenie wartości pojazdu, gdy jest wyposażeniem ponadstandardowym oraz jest sprawne, czyli zdolne do spełnienia swojej funkcji. Wielkość korekty wartości bazowej, związanej z wyposażeniem dodatkowym pojazdu została określona na podstawie udziału tego wyposażenia w wartości standardowo wyposażonego nowego pojazdu z uwzględnieniem amortyzacji pojazdu i zwiększonej amortyzacji jego wyposażenia.

( - ) KOREKTA ZA PRZEBIEG

Korekta uwzględnia wpływ przebiegu pojazdu na jego wartość. Wartość bazowa (skorygowana o wpływ pierwszej rejestracji) została określona dla przebiegu normatywnego 148 600 km. Zweryfikowany przebieg wycenianego pojazdu jest większy od normatywnego o 165 016 km. Powoduje to zastosowanie korekty wartości w wysokości -26,25%.

KOREKTY RÓŻNE:

( - ) Zadana szacunkowa korekta z tytułu wcześniejszych napraw

Naprawy powypadkowe samochodów szczególnie, w pierwszych latach eksploatacji mogą powodować obniżenie ich wartości w odniesieniu do pojazdów bezwypadkowych. Poziom utraty wartości może wzrastać w przypadku niskiej jakości naprawy i odpowiednio maleć w nowych pojazdach naprawianych z zachowaniem norm naprawczych producenta pojazdu. W pojazdach wieloletnich, zwykle użytkowanych powyżej 6 lat, profesjonalnie wykonane naprawy powypadkowe mogą powodować usprawnienie pojazdu w stosunku do jego stanu technicznego jak przed szkodą (awarią) i skutkować wzrostem ich wartości.

( - ) pojazd z rynku wtórnego windykacji

Korekta zastosowana z uwagi na obniżony popyt, na pojazdy z rynku wtórnego windykacji o dokładnie niezbadanym stanie technicznym.

( - ) korekta za jeden kluczyk

( - ) stwierdzone braki i uszkodzenia

( - ) KOREKTY RÓŻNE RAZEM

( - ) KOREKTA ZA OGUMIENIE

Korekta uwzględnia wpływ stanu ogumienia na wartość pojazdu. Zużycie poszczególnych opon zostało określone z uwzględnieniem zmierzonej wysokości ich bieżnika. Punktem odniesienia jest ogumienie o zużyciu 50%.

OPIS STANU TECHNICZNEGO ZESPOŁÓW POJAZDU

NADWOZIE - Szkielet i poszycia zewnętrzne

Nazwa elementu Rodzaj uszkodzenia Opis Fot.

nr

L.p. L / P

1 Błotnik przedni L Odkształcony

2 Błotnik przedni P Wgnieciony

3 Odpryski powłoki lakierowej z

miejscową korozją blachy Pokrywa przednia

4 Drzwi boczne przednie L Wgniecione

5 Drzwi boczne przednie P Odpryski powłoki lakierowej 6 Drzwi boczne tylne L Wgniecione

7 Drzwi boczne tylne P Odpryski powłoki lakierowej

8 Zarysowania powłoki lakierowej

do powierzchni metalu L

Próg

9 Dach Odpryski powłoki lakierowej

10 Drzwi tyłu nadwozia L+P Wgniecenia

NADWOZIE – Opis powłoki lakierowej

Drzwi przednie lewe:

90-102µm Błotnik przedni lewy:

83-111µm

Drzwi tylne prawe:

101-142µm

Drzwi przednie prawe : 159-322µm

Dach:

86-103µm

Błotnik przedni prawy:

98-110µm Pokrywa przednia:

99-109µm

Błotnik tylny lewy:

84-109µm Drzwi tylne lewe:

101-129µm

Błotnik tylny prawy:

256-503µm

Pokrywa (drzwi) tyłu nadwozia:

|PT 84-90µm |LT 79-93µm

Nazwa elementu Opis

L.p. L / P Grubość powłoki

[µm]

1 Pokrywa przednia 99-109µm

2 Dach 86-103µm

3 Błotnik przedni L 83-111µm

4 Drzwi przednie L 90-102µm

5 Drzwi tylne L 101-129µm

6 Błotnik tylny L 84-109µm

7 Błotnik przedni P 98-110µm

8 Drzwi przednie P 159-322µm

9 Drzwi tylne P 101-142µm

10 Błotnik tylny P 256-503µm

11 [PT]84-

90µm[LT]79-93 Pokrywa (drzwi) tyłu nadwozia

NADWOZIE – Wyposażenie zewnętrzne

Nazwa elementu Rodzaj uszkodzenia Opis Fot.

nr

L.p. L / P

1 Zderzak przedni Pęknięty

2 Krata wlotu powietrza Pęknięta

3 Reflektor L Zmatowiała powierzchnia.

4 Reflektor P Zmatowiała powierzchnia.

5 Światła p/mgielne przednie P Rozbite

6 Obudowa lusterka bocznego L Zarysowana

7 Obudowa lusterka bocznego P Odpryski powłoki lakierowej

8 Zderzak tylny Wgniecenie

9 Lampa zespolona tylna P Pęknięty klosz

10 Odpryski warstwy zewnętrznej.

Pęknięcie od kamienia.

Szyba przednia

11 Szyba tylna L Rozbita

12 Listwy drzwi przednich L+P P Odpryski powłoki lakierowej NADWOZIE – Wyposażenie wewnętrzne

Nazwa elementu Rodzaj uszkodzenia Opis Fot.

nr

L.p. L / P

1 Fotel przedni kpl. L Poplamiony

2 Fotel przedni kpl. P Przepalone miejscowo poszycie

3 Przepalone miejscowo

poszycie, poplamiona farbą Kanapa tylna

4 Wykładzina dachu Zabrudzona

(podsufitka)

5 Poszycie tapicerskie drzwi L Zabrudzone bocznych przednich

6 Wykładzina podłogi bagażnika Zabrudzona farbą 7 Podłokietnik przedni L Rozdarcie materiału

Półka tylna bagażnika - nie posiada, brak.

PODWOZIE – ZAWIESZENIE I KOŁA

Nazwa elementu Rodzaj uszkodzenia Opis Fot.

nr

L.p. L / P

1 Tarcza koła przedniego L Ogniska korozji stalowa

2 Tarcza koła przedniego P Ogniska korozji stalowa

3 Tarcza koła tylnego stalowa L Ogniska korozji 4 Tarcza koła tylnego stalowa P Ogniska korozji

Koło zapasowe - brak.

-Kołpaki kół- liczne zarysowania, pęknięcia. Modele o różnych wzorach i różnych marek

JAZDA KONTROLNA

Wykonano jazdę próbna w ograniczonych warunkach parkingowych (podłoże) pozwalająca na zgrubne określenie stanu technicznego prędkość do 10km/h:

1. Silnik –pracuje poprawnie w sprawdzonym przedziale prędkości obrotowych.

2. Skrzynia biegów –pracuje poprawnie w sprawdzonym przedziale przełożeń . 3. Układ hamulcowy wykazuje poprawna skuteczność pracy.

4. Układ kierowniczy/zawieszenia – słyszalne stuki w strefie przodu na nierównościach terenu przy zmianie obciążenia.

Aktywne kontrolki systemu Airbag oraz diagnostyki silnika - konieczna weryfikacja w warunkach warsztatowych.

DOKUMENTY I KOMPLETACJA POJAZDU

1 Książka serwisowa NIE

2 Kluczyki (ilość sztuk) jeden kluczyk

3 Dowód rejestracyjny NIE Okazano skan z systemu operacyjnego właściciela pojazdu

4 Zestaw narzędzi fabrycznych NIE

5 Podnośnik samochodowy NIE

6 Instrukcja obsługi NIE

7 Gaśnica TAK

8 Trójkąt ostrzegawczy TAK

9 Apteczka NIE

POZOSTAŁE INFORMACJE

1

Numer identyfikacyjny pojazdu odczytano z natury i potwierdzono jego zgodność z zapisem w skanie z systemu operacyjnego.

Badanie poprawności numerów identyfikacyjnych

2

Pojazd posiada zamontowany hak holowniczy - nie okazano dokumnetów potwierdzających dopuszczenie elementu do użytkowania

Weryfikacja prawdziwości danych obiektu

Dane dotyczące pojazdu zostały przyjęte w oparciu o przedstawione dokumenty i zgodnie z zakresem zlecenia nie były weryfikowane, nie badano także zgodności wskazania drogomierza z faktycznym całkowitym przebiegiem pojazdu ani poprawności naniesienia numerów identyfikacyjnych .Fabryka Wycen nie bierze odpowiedzialności za wykorzystanie niniejszej oceny technicznej jako źródła informacji o pojeździe przy jego zakupie.

Dokument wystawiony elektronicznie, ważny bez podpisu

DOKUMENTACJA FOTOGRAFICZNA

Fot. nr 1

Fot. nr 2

Fot. nr 3

Fot. nr 4

Fot. nr 5

Fot. nr 6

Fot. nr 7

Fot. nr 8

Fot. nr 9

Fot. nr 10

Fot. nr 11

Fot. nr 12

Fot. nr 13

Fot. nr 14

Fot. nr 15

Fot. nr 16

Fot. nr 17

Fot. nr 18

Fot. nr 19

Fot. nr 20

Fot. nr 21

Fot. nr 22

Fot. nr 23

Fot. nr 24

Fot. nr 25

Fot. nr 26

Fot. nr 27

Fot. nr 28

Fot. nr 29

Dokument wystawiony elektronicznie, ważny bez podpisu

Klauzule i zastrzeżenia:

1. Nie weryfikowano odczytanego stanu drogomierza z zapisami w urządzeniach elektronicznych pojazdu.

2. Niniejsza ekspertyza służy wyłącznie do oszacowania wartości rynkowej przedmiotu wyceny i nie

może być wykorzystywana do żadnego innego celu, niż wymieniony powyżej. W szczególności wycena nie może stanowić podstawy do oceny cech i stanu wycenianego obiektu przy jego zakupie.

3. Niniejsza wycena nie jest ofertą handlowa.

4. Rzeczoznawca nie bierze na siebie odpowiedzialności za wady ukryte (prawne i fizyczne) oraz ewentualne skutki wynikające z dalszego użytkowania przedmiotu wyceny, a także za skutki wykorzystania samej wyceny.

5. Niniejsze opracowanie nie może być wykorzystane do żadnego innego celu niż określony

w treści opinii i nie może być publikowane w całości w jakimkolwiek dokumencie bez zgody wykonawcy i bez uzgodnienia z nim formy i treści takiej publikacji.

6. Bez zgody autora opinii zabrania się jej powielania.

7. Nie badano tytułu użytkowania ani tytułu własności badanego pojazd lub elementów, w tym ewentualnego istnienia ograniczonych praw rzeczowych.

8. Powyższa wycena nie jest ekspertyza stanu technicznego przedmiotu wyceny i za taka nie może być uznawana, w szczególności nie może być traktowana, jako gwarancja sprzedaży przedmiotu wyceny za oszacowana wartość.

9. Wycenę przeprowadzono w oparciu o dostarczona dokumentacje oraz badanie organoleptyczne

wycenianego obiektu. Nie prowadzono badań diagnostycznych oraz weryfikacji warsztatowej przedmiotu wyceny.

10. Niniejsza wycena została sporządzona na podstawie oględzin wycenianego przedmiotu w warunkach

występujących w miejscu jego udostępnienia.