Rzeczoznawca : J.Kiliszek nr upr. 751, S.Kurmanowski nr upr STRZEGOMSKA 42B, WROCŁAW. Określenie wartości rynkowej na potrzeby sprzedaży

Rzeczoznawca : J.Kiliszek nr upr. 751, S.Kurmanowski nr upr. 1234 IDEA LEASING S.A.

Zleceniodawca:

STRZEGOMSKA 42B, 53-611 WROCŁAW Adres:

ZLECENIE ZGODNIE Z UMOWĄ ID: 8453 Idea Getin Leasing

Zlec. pismo, znak: z dnia: 2020/01/24

Określenie wartości rynkowej na potrzeby sprzedaży Zadanie:

PODSTAWA OPINII

-Zlecenie właściciela zgodnie z obowiązująca umową 0172028/2016/OPER/WARC -Oględziny pojazdu na parkingu w miejscowości Słomczynie 70 z dn.27.01.2020 -Pozwolenie czasowe Seria-PC/AAF9397972

-Instrukcja Określania wartości pojazdów nr 01/2016.

DANE IDENTYFIKACYJNE POJAZDU (*) Dane: [D] I-2020 Rodzaj pojazdu:

VIN: Z F A 2 5 0 0 0 0 0 2 A 7 5 9 9 9 Marka: FIAT

Nr rejestracyjny: WI056EU

Model pojazdu: Ducato 35 2.3 M-jet MR`14 E5 3.5t

Nr Info-Ekspert:

Wersja: L3H2

Rok produkcji:

Samochód ciężarowy do 3.5t

2016

Wskazanie drogomierza 287188 km

Data pierwszej rejestracji 2016/04/13

Data ważności badania technicznego 2020/05/23

Rodzaj nadwozia furgon z podwyższonym dachem, długi 4 drzwiowy 3 osobowy

Dop. masa całk. / Ładowność 3490 kg / 1420 kg

Liczba osi / Rodzaj napędu / Skrzynia biegów 2 / przedni (4x2) / manualna

Jednostka napędowa z zapłonem samoczynnym

Pojemność / Moc silnika 2287 ccm / 96kW (131KM)

Doładowanie Turbosp. z chłodn. powietrza

Liczba cylindrów / Układ cylindrów 4 / rzędowy

Norma spalin E5

Kolor powłoki lakierowej, (rodzaj lakieru) biały 2-warstwowy typu uni

WYPOSAŻENIE STANDARDOWE

L.p. Nazwa elementu wyposażenia L.p. Nazwa elementu wyposażenia 11

1 ABS - system zapobiegający blokowaniu kół Przegroda przestrzeni bagażowej 12

2 Blow by podgrzewany Przygotowanie do montażu radia

13

3 Drzwi tylne dwuskrzydłowe System dystrybucji siły hamowania elektroniczny EBD

14 4 Fotel kierowcy z regulacją odcinka

lędźwiowego

System kontroli ładunku LAC 15

5 Fotel kierowcy z regulacją wysokości System kontroli trakcji ESC 16

6 Fotel pasażera podwójny System wspomagania nagłego hamowania HBA

17

7 Kolumna kierownicy regulowana System wspomagania ruszania pod górę 18

8 Koło zapasowe pełnowymiarowe System zapobiegający dachowaniu 19

9 Komputer pokładowy Szyby przednie regulowane elektrycznie

20

10 Poduszka powietrzna kierowcy Zamek centralny zdalnie sterowany

WYPOSAŻENIE DODATKOWE

L.p. Nazwa elementu wyposażenia 1 +Pakiet SX Plus

2 Półka pod sufitem

3 +Wyłożenie przestrzeni ładunkowej oraz podłogi płytą 4 Zawieszenie tylne z podwójnymi resorami

OPIS ZAMONTOWANEGO W POJEŹDZIE OGUMIENIA

Koło Marka, typ Bieżnik [mm]

*HERCULES POWER CV 215/75R16C 113/111R 5,9

Przednie lewe:

*HERCULES POWER CV 215/75R16C 113/111R 6,1

Przednie prawe:

*CONTINENTAL 215/75 R16C 113/111R VAN CONTACT 200 TL 5,5 Tylne lewe:

*CONTINENTAL 215/75 R16C 113/111R VAN CONTACT 100 TL 5,8 Tylne prawe:

KOREKTY WARTOŚCI POJAZDU

( - ) KOREKTA ZA PIERWSZĄ REJESTRACJĘ

Korekta uwzględnia wpływ daty pierwszej rejestracji pojazdu (pierwszego dopuszczenia do ruchu po zakupieniu pojazdu nowego) na jego wartość. Przyjmuje się, że pojazd bazowy został zarejestrowany po raz pierwszy 2016/05/15. Pojazd wyceniany został

zarejestrowany 1 miesiąc wcześniej, zatem jego okres eksploatacji jest dłuższy od okresu eksploatacji pojazdu bazowego i stąd wynika ujemna korekta wartości.

( + ) KOREKTA ZA WYPOSAŻENIE

Wyposażenie pojazdu powoduje powiększenie wartości pojazdu, gdy jest wyposażeniem ponadstandardowym oraz jest sprawne, czyli zdolne do spełnienia swojej funkcji. Wielkość korekty wartości bazowej, związanej z wyposażeniem dodatkowym pojazdu została określona na podstawie udziału tego wyposażenia w wartości standardowo wyposażonego nowego pojazdu z uwzględnieniem amortyzacji pojazdu i zwiększonej amortyzacji jego wyposażenia.

( - ) KOREKTA ZA PRZEBIEG

Korekta uwzględnia wpływ przebiegu pojazdu na jego wartość. Wartość bazowa (skorygowana o wpływ pierwszej rejestracji) została określona dla przebiegu normatywnego 124 200 km. Zweryfikowany przebieg wycenianego pojazdu jest większy od normatywnego o 162 988 km. Powoduje to zastosowanie korekty wartości w wysokości -25,33%.

KOREKTY RÓŻNE:

( - ) Zadana szacunkowa korekta z tytułu wcześniejszych napraw

Naprawy powypadkowe samochodów szczególnie, w pierwszych latach eksploatacji mogą powodować obniżenie ich wartości w odniesieniu do pojazdów bezwypadkowych. Poziom utraty wartości może wzrastać w przypadku niskiej jakości naprawy i odpowiednio maleć w nowych pojazdach naprawianych z zachowaniem norm naprawczych producenta pojazdu. W pojazdach wieloletnich, zwykle użytkowanych powyżej 6 lat, profesjonalnie wykonane naprawy powypadkowe mogą powodować usprawnienie pojazdu w stosunku do jego stanu technicznego jak przed szkodą (awarią) i skutkować wzrostem ich wartości.

( - ) Szczególny charakter eksploatacji

Negatywny wpływ na wartość rynkową może mieć używanie pojazdu w nietypowych warunkach, jak też w nietypowy sposób, np.: do nauki jazdy, do jazd sportowych i testowych, samochodu osobowego do celów zarobkowych, częsta jazda z przyczepą przez samochód osobowy lub terenowy, itp. Wielkość tej korekty szacuje się w zależności od intensywności i okresu eksploatacji pojazdu w szczególny sposób.

Pojazd wykorzystywany w wypożyczalni pojazdów.

( - ) pojazd z rynku wtórnego windykacji

Korekta zastosowana z uwagi na obniżony popyt, na pojazdy z rynku wtórnego windykacji o dokładnie niezbadanym stanie technicznym.

( - ) stwierdzone braki i uszkodzenia

( - ) KOREKTY RÓŻNE RAZEM

OPIS STANU TECHNICZNEGO ZESPOŁÓW POJAZDU

NADWOZIE - Szkielet i poszycia zewnętrzne

Nazwa elementu Rodzaj uszkodzenia Opis Fot.

nr

L.p. L / P

1 Drzwi boczne przednie L Zarysowania powłoki lakierowej 2 Drzwi boczne tylne P Wgniecenie

3 Słupek środkowy P Zarysowania powłoki lakierowej

4 Słupek D P Wgniecenia

5 Starcia powłoki lakierowej

odsłaniające powierzchnię metalu

L Próg

6 Odpryski powłoki lakierowej z

miejscową korozją blachy Dach

7 Ściana boczna nadwozia L Wgnieciona

8 Ściana boczna nadwozia P Zarysowania powłoki lakierowej 9 Drzwi tyłu nadwozia L+P Wgniecione

10 Starcia powłoki lakierowej

odsłaniające powierzchnię metalu

Pas tylny

Naklejki reklamowe - do usunięcia.

NADWOZIE – Opis powłoki lakierowej

Drzwi przednie lewe:

80-96µm Błotnik przedni lewy:

115-185µm

Drzwi tylne prawe:

82-88µm

Drzwi przednie prawe : 90-105µm

Dach:

84-96µm

Błotnik przedni prawy:

80-107µm Pokrywa przednia:

181-221µm

Błotnik tylny lewy:

81-933µm Poszycie boku lewe:

86-436µm

Błotnik tylny prawy:

85-90µm

Pokrywa (drzwi) tyłu nadwozia:

|PT 85-93µm |LT 79-85µm

Nazwa elementu Opis

L.p. L / P Grubość powłoki

[µm]

1 Pokrywa przednia 181-221µm

2 Dach 84-96µm

3 Błotnik przedni L 115-185µm

4 Drzwi przednie L 80-96µm

5 Poszycie boku L 86-436µm

6 Błotnik tylny L 81-933µm

7 Błotnik przedni P 80-107µm

8 Drzwi przednie P 90-105µm

9 Drzwi tylne P 82-88µm

10 Błotnik tylny P 85-90µm

11 [PT]85-

93µm[LT]79-85 Pokrywa (drzwi) tyłu nadwozia

WYPOSAŻENIE ZEWNĘTRZNE

Nazwa elementu Rodzaj uszkodzenia Opis Fot.

nr

L.p. L / P

1 Obudowa lusterka bocznego P Pęknięta

2 Zderzak tylny Pęknięty

3 Lampa zespolona tylna L Pęknięty klosz 4 Listwa łukowa ściany tylnej P Przytarta

5 Uszczelka drzwi L Przecięta

skrzydłowych

NADWOZIE – Wyposażenie wewnętrzne

Nazwa elementu Rodzaj uszkodzenia Opis Fot.

nr

L.p. L / P

1 Fotel przedni L Poplamiony

2 Fotel przedni P Przepalone miejscowo poszycie 3 Wykładzina drzwi L Pęknięta

skrzydłowych

4 Wykładzina ścian bocznych miejscowo popękana ZAWIESZENIE I KOŁA

Nazwa elementu Rodzaj uszkodzenia Opis Fot.

nr

L.p. L / P

1 Tarcza koła przedniego L Zadrapania krawędzi bocznej 2 Tarcza koła przedniego P Zadrapania krawędzi bocznej 3 Tarcza koła tylnego L Ogniska korozji

JAZDA KONTROLNA

Wykonano jazdę próbna w ograniczonych warunkach parkingowych (podłoże żwir) pozwalająca na zgrubne określenie stanu technicznego:

1. Silnik –pracuje poprawnie w sprawdzonym przedziale prędkości obrotowych.

2. Skrzynia biegów –pracuje poprawnie w sprawdzonym przedziale przełożeń . 3. Układ hamulcowy wykazuje poprawna skuteczność pracy.

4. Układ kierowniczy –pracuje poprawnie .

DOKUMENTY I KOMPLETACJA POJAZDU

1 Książka serwisowa TAK Brak odnotowanych przeglądów

2 Kluczyki (ilość sztuk) Dwa kluczyki

3 Dowód rejestracyjny TAK Oakzano pozwolenie czasowe 4 Faktura (rachunek) zakupu TAK Okazano skan

5 Zestaw narzędzi fabrycznych TAK

6 Podnośnik samochodowy NIE

7 Instrukcja obsługi TAK

8 Gaśnica NIE

9 Trójkąt ostrzegawczy TAK

10 Apteczka NIE

POZOSTAŁE INFORMACJE

1

Numer identyfikacyjny pojazdu odczytano z natury i potwierdzono jego zgodność z zapisem w pozwoleniu czasowym.

Badanie poprawności numerów identyfikacyjnych

Dane dotyczące pojazdu zostały przyjęte w oparciu o przedstawione dokumenty i zgodnie z zakresem zlecenia nie były weryfikowane, nie badano także zgodności wskazania drogomierza z faktycznym całkowitym przebiegiem pojazdu ani poprawności naniesienia numerów identyfikacyjnych .Fabryka Wycen nie bierze odpowiedzialności za wykorzystanie niniejszej oceny technicznej jako źródła informacji o pojeździe przy jego zakupie.

Dokument wystawiony elektronicznie, ważny bez podpisu

DOKUMENTACJA FOTOGRAFICZNA

Fot. nr 1

Fot. nr 2

Fot. nr 3

Fot. nr 4

Fot. nr 5

Fot. nr 6

Fot. nr 7

Fot. nr 8

Fot. nr 9

Fot. nr 10

Fot. nr 11

Fot. nr 12

Fot. nr 13

Fot. nr 14

Fot. nr 15

Fot. nr 16

Fot. nr 17

Fot. nr 18

Fot. nr 19

Fot. nr 20

Fot. nr 21

Fot. nr 22

Fot. nr 23

Fot. nr 24

Fot. nr 25

Fot. nr 26

Fot. nr 27

Fot. nr 28

Klauzule i zastrzeżenia:

1. Nie weryfikowano odczytanego stanu drogomierza z zapisami w urządzeniach elektronicznych pojazdu.

2. Niniejsza ekspertyza służy wyłącznie do oszacowania wartości rynkowej przedmiotu wyceny i nie

może być wykorzystywana do żadnego innego celu, niż wymieniony powyżej. W szczególności wycena nie może stanowić podstawy do oceny cech i stanu wycenianego obiektu przy jego zakupie.

3. Niniejsza wycena nie jest ofertą handlowa.

4. Rzeczoznawca nie bierze na siebie odpowiedzialności za wady ukryte (prawne i fizyczne) oraz ewentualne skutki wynikające z dalszego użytkowania przedmiotu wyceny, a także za skutki wykorzystania samej wyceny.

5. Niniejsze opracowanie nie może być wykorzystane do żadnego innego celu niż określony

w treści opinii i nie może być publikowane w całości w jakimkolwiek dokumencie bez zgody wykonawcy i bez uzgodnienia z nim formy i treści takiej publikacji.

6. Bez zgody autora opinii zabrania się jej powielania.

7. Nie badano tytułu użytkowania ani tytułu własności badanego pojazd lub elementów, w tym ewentualnego istnienia ograniczonych praw rzeczowych.

8. Powyższa wycena nie jest ekspertyza stanu technicznego przedmiotu wyceny i za taka nie może być uznawana, w szczególności nie może być traktowana, jako gwarancja sprzedaży przedmiotu wyceny za oszacowana wartość.

9. Wycenę przeprowadzono w oparciu o dostarczona dokumentacje oraz badanie organoleptyczne

wycenianego obiektu. Nie prowadzono badań diagnostycznych oraz weryfikacji warsztatowej przedmiotu wyceny.

10. Niniejsza wycena została sporządzona na podstawie oględzin wycenianego przedmiotu w warunkach

występujących w miejscu jego udostępnienia.