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Deutsche Bauzeitung. Stadt und Siedlung, Jg. 64, Nr. 7

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Academic year: 2022

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(1)

STADT UND SIEDLUNG Q ß Z

S T A D T - U N D L A N D E S P L A N U N G

V E R K E H R S W E S E N 6 4 J A H R

V E R S O R G U N G S A N L A G E N

1930

B E IL A G E ZU R D E U T S C H E N B A U ZE IT U N G NR. 42

HERAUSGEBER,

8 1

2 4 . M A I

N R .

7

PROFESSOR ERICH BLUNCK UND REG.-BAUMEISTER FRITZ EISELEN

ALLE RECHTE VORBEHALTEN • FÜR NICHT VERLANGTE BEITRAGE KEINE GEWÄHR B E R L I N S W 4 8

V E R B E S S E R U N G D E R W I R T S C H A F T L I C H K E I T

I M B A U U N D B E T R I E B V O N L U F T H Ä F E N

VON O B ERBA U R A T LU TH ARD T, GERA

A l l g e m e i n e G e s i c h t s p u n k t e . D i e a u f d e m G e b i e t e d e s L u f t v e r k e h r s e i n g e t r e t e n e n s t a r k e n S p a r m a ß n a h m e n d u r c h Reich, L ä n d e r u n d S t ä d t e z w i n g e n z u E r w ä g u n g e n , d e n B a u u n d B e t r i e b d e r B o d e n o r g a n i s a t i o n w i r t ­ s c h a f t l i c h e r z u g e s t a l t e n . I n D e u t s c h l a n d , E n g l a n d u n d d e n V e r e i n i g t e n S t a a t e n v o n A m e r i k a b e s c h ä f ­ t i g e n sich n a m h a f t e S t ä d t e b a u e r m i t d e n F r a g e n : w ie d e r S t ä d t e b a u z u m E r f o l g d e s F l u g v e r k e h r s h e r a n ­ g e z o g e n w e r d e n k a n n , ob d i e L u f t w e g e d ie Ö r tl ic h k e i t d e r L u f t h ä f e n b e s t i m m e n so l le n o d e r u m g e k e h r t , w elc he W e c h s e l b e z i e h u n g e n m i t a n d e r e n F o r m e n d e s V e r k e h r s b e s t e h e n , w e l c h e a n d e r e n F a k t o r e n n e b e n G e o g r a p h i e , K l i m a l e h r e , G r ö ß e u n d A u s d e h n u n g , B e g r e n z u n g u n d Z u g ä n g l i c h k e i t b e i d e r P l a n u n g z u e r w ä g e n sind, ob d i e Z u n a h m e d e s F l u g v e r k e h r s z u e i n e r S te i g e ­ r u n g d e r b e s t e h e n d e n A b l e h n u n g d u r c h w e i t e K re is e o d e r b e i D u r c h f ü h r u n g d e s A u f b a u e s n a c h t e c h n i s c h w i r t s c h a f t l i c h e n G r u n d s ä t z e n z u m w i r k l i c h e n A u s b a u a l s u n e n t b e h r l i c h e s V e r k e h r s m i t t e l f ü h r e n k a n n .

J e d e n f a l l s s t e c k e n d e r L u f t v e r k e h r u n d d ie O r g a n i ­ s a t i o n d e r d e m L u f t v e r k e h r im S t ä d t e b a u d i e n e n d e n E i n r i c h t u n g e n n o c h in d e n K i n d e r s c h u h e n . D i e E n t ­ w i c k l u n g m u ß so g e l e i t e t w e r d e n , d a ß n e b e n a b ­ s o l u t e r S i c h e r h e i t d i e B e n u t z u n g d e r L u f t l i n i e n w i r t s c h a f t l i c h e V o r t e i l e b r i n g t , u n d d a ß a n S t e l l e d e r j e t z i g e n Z u s c h u ß W i r t s c h a f t d e r L u f t v e r k e h r s i c h i n Z u k u n f t s e l b s t t r ä g t .

A ls Ziel h a t z u g e l t e n : Z u n ä c h s t : d i e B e ­ t r i e b s - u n d U n t e r h a l t u n g s k o s t e n o h n e Z u s c h ü s s e a u s d e n E i n n a h m e n s e l b s t z u d e c k e n ; s p ä t e r : a u ß e r d e m d i e A n l a g e k o s t e n zu v e r z i n s e n u n d zu ti lg e n .

P r o b l e m e d e r L u f t f a h r t ä h n e l n a n d e r e n P l a n u n g s ­ p r o b l e m e n , z. B. d e r V e r g r ö ß e r u n g e i n e r S ta d t , d ie S t u d i u m u n d B e h e r r s c h u n g n i c h t n u r d e r p h y s i ­ k a l i s c h e n B e d i n g u n g b e d ü r f e n , s o n d e r n d i e a u c h g e n a u e U n t e r s u c h u n g e n h i n s i c h t l i c h i h r e r F i n a n z - u n d W i r t s c h a f t s b e z i e h u n g e n u n d V o r b e r e i t u n g g e e i g n e t e r B e s t i m m u n g e n in G e s e t z e n u n d V e r o r d n u n g e n e r ­ f o r d e r n . E i n f r ü h z e i t i g e s S t u d i u m v o n d ie s e n G e s i c h t s ­ p u n k t e n a u s w i r d d ie E r g e b n i s s e v e r b e s s e r n u n d die W i r t s c h a f t l i c h k e i t b e i d e r P l a n u n g , D u r c h f ü h r u n g u n d i m B e t r i e b e s i c h e r n .

O b g l e i c h d ie L u f t f a h r t e i n e n e u e u n d b e s t i m m t e M e t h o d e d e s R e i s e n s ist, d i e vie le , i h r e i g e n e B e d i n ­ g u n g e n h a t , k a n n doch v ie l v o n d e r G eschic hte d e r E n t w i c k l u n g u n d d e r p r a k t i s c h e n A n w e n d u n g a n d e r e r R e i s e m i t t e l g e l e r n t w e r d e n , — d e r E i s e n b a h n e n , d e r M o t o r f a h r z e u g e u n d d e r S chif fe.

D i e e r s t e E r w ä g u n g , d ie b e s o n d e r s f ü r d a s S tu d i u m d e r L u f t h ä f e n w i c h t i g ist, is t d e r e n L a g e i n d e r S t a d t : ob d e r L u f t h a f e n so z e n t r a l w ie m ö g l ic h l i e g e n soll o d e r in d e r U m g e b u n g . Z. B. b e i d e n E i s e n ­ b a h n e n h a t m a n u r s p r ü n g l i c h d e n B a h n h ö f e n e i n e z e n ­ t r a l e L a g e in d e r S t a d t g e g e b e n . I n d e r j ü n g s t e n Zeit ist es oft a l s b e s s e r e r k a n n t w o r d e n , B a h n h o f e a u s d e n Z e n t r e n d e r S t a d t z u e n t f e r n e n . B e is p i e le s o l c h e r A n ­ l a g e n s i n d d i e n e u e r e n B a h n h ö f e in K a n s a s L i t y u n d D e t r o i t , u n d d i e V e r l e g u n g d e s P e n n s y l v a n i a - B a h n h o f e s in P h i l a d e l p h i a v o m H e r z e n d e r S t a d t n a c h W e st- P h i l a d e l p h i a . A ls G e g e n b e i s p i e l k a n n d e r n e u e B a h n h o f in S t u t t g a r t a n g e s e h e n w e r d e n (sie he

„ D e u t s c h e B a u z e i t u n g “ , H e i l i g e n t a l ) . R e c h tz e itig sind d e s h a l b d i e ~i ~:1~

MIT 14 ABBILD U N G EN

a b z u w ä g e n g e g e n ü b e r d e r A n l a g e g e t r e n n t e r H ä f e n , e t w a f ü r F l u g m a s c h i n e n , L u f t ­ s c h i f f e , B a l l o n s u n d W a s s e r f l u g z e u g e .

W7e i t e r e w e r t v o l l e E r g e b n i s s e e r g i b t d e r V e r g le i c h i n d e r W e c h s e l b e z i e h u n g d e r v e r s c h i e d e n e n F o r m e n d e s T r a n s p o r t e s : m i t d e r E i s e n b a h n , a u f d e r A u t o ­ s t r a ß e u n d zu W a s s e r . D i e v o r h a n d e n e n T r a n s p o r t ­ s y s t e m e s t e h e n h ä u f i g a u ß e r \ e r b i n d u n g m i t e i n a n d e r . I h r e e i n z e l n e n V o r t e i l e k ö n n e n d e s h a l b n i c h t g e n ü g e n d v e r w e r t e t w e r d e n . W i r s e h e n in d e r Sch w eiz d a s g u t o r g a n i s i e r t e Z u s a m m e n a r b e i t e n zw ischen E i s e n b a h n , B e r g b a h n , D a m p f s c h i f f , P o s t u n d A u t o b u s . B e i u n s in D e u t s c h l a n d a r b e i t e n in d e r R e g e l d i e v e r s c h i e d e n e n V e r w a l t u n g e n g e t r e n n t . D i e P l a n u n g e n f ü r d a s F l u g ­ w e s e n s o l lt e n d a r a u s l e r n e n . D a s F l u g w e s e n w i r d n i c h t a b g e s o n d e r t d a s t e h e n d ü r f e n , s o n d e r n w i r d i n Z u s a m m e n h a n g g e ­ b r a c h t w e r d e n m ü s s e n m i t a n d e r e n R e i s e m i t t e l n z u L a n d e u n d z u W a s s e r .

E i n V e r g l e i c h m i t d e m A u t o m o b i l z e ig t d i e v o r a u s ­ si c h tl ic h e z u k ü n f t i g e E n t w i c k l u n g u n d d ie Z u n a h m e d e r A n z a h l d e r F l u g z e u g e in d e r Z u k u n f t . D a s P r o b l e m d e s sich b e w e g e n d e n o d e r p a r k e n d e n M o t o r ­ f a h r z e u g e s a u f d e r L a n d s t r a ß e o d e r i n d e r S t a d t w a r v o r 20 J a h r e n e i n f a c h g e n u g , a ls es w e n i g e s o l c h e r F a h r z e u g e gab. D a s A u t o m o b i l is t h e u t e h i n s i c h t l i c h

1

l u z e n u n g , n e i i i g c i i t a i / . — V o r t e i l e e in e s Z e n t r a l f l u g h a f e n s

EM PFA N G SG EB Ä U D E LU FTH A FEN AM STERDAM

Gute Dbersicht, sachliche Form

(2)

Grö ße u nd G e s c h w i n d ig k e i t so zie m li ch d a s s e l b e F ahrz e u g - die S c h w ie r i g k e it des P r o b l e m s ..R.

V e r k e h r hauptsächlich durc h die 1'elFr.]^ h le n m ^ í f r Z u n a h m e W A m e r i k a m e h r als

zeuge) e n ts ta n d e n . A us v e rs c h ie d e n e n K u n d e n d a r f ein e S teig eru n g d e r Zahl d e r F lu g z e u g e n ic h t mit gle icher G e sc h w in d ig k e it e r w a r t e t w e r d e n w ie beim A uto m obil, obgle ich die L u f tw c g e in d e r H e i^

Stellung u n d U n t e r h a l t u n g von a ll e n Verkehrsw iege am billigsten sind. D e n n o d i d a r f in a n w o h l b e s t im m t a n n e h m e n , daß m it d e r V e r v o ll k o m m n u n g u n d dem V orw ärtss chreiten des F lu g z e u g b a u e s u n d se i n e r n a t ü r ­ lichen un d b e s t ä n d ig e n z a h le n m ä ß ig e n Z u n a h m e die P roblem e sowohl d e r L u f th ä f e n als auch d e r L u ftw e g e bald u n d r a d i k a l gelöst w e r d e n m üssen, b e s o n d e r s die N o tw e n d ig k e it hinsichtlich Lage, Zahl A n le g u n g d e i L u fth ä f e n und ih r e B eziehung zu S ta dt- un d Lan des-

pla nen. ... P ,

W ieviel F lu g z e u g e w ird es m f u n i o d e r zehn J a h r e n g e g e n ü b e r h e u te geben? D ie A n t w o r t h a d i r e k t e B ezieh u n g zu d e r A u s w a h l d e r G rö ß e un d dem C h a r a k t e r d e r L u f th ä f e n und^ se i n e r B e z ie h u n g z u r S ta dt- und L a n d e s p la n u n g . K ein I r r t u m ist w a h r ­ sc h e in lic h e r un d k e i n e r ist e r n s t e r h in s ic h t li c h dei F o lg e n als ein e u n r i c h ti g e S chätz ung.

E in w e i t e r e r P u n k t , d e r in Z u k u n f t v o n E influß a u f d ie S t a d t p l a n u n g sein w ird , ist die F r a g e d e r E i n w i r k u n g a u f d a s S t a d t b i l d . W e lc h e V orte ile u n d welche N achte ile b r i n g t d e r L u f t v e r k e h r im S tä d t e b a u ?

A b s c h r e c k e n d e Beispiele w ie bei d e r E is e n b a h n u n d d e r L a n d s t r a ß e d u r c h R e k l a m e t a f e l n u n d a n d e r e un sc h ö n e E i n d r ü c k e sin d zu v e rm e id e n .

D ie L u f t f a h r t b ie t e t n e u e u n d se n s a tio n e l le Mittel d e r V e r ö f f e n t l i c h u n g (Abb. 4). E in e f ü h r e n d e s t a tistisc h e O r g a n i s a t i o n f ü h r t e n e u e r d i n g s an, d aß j e d e s D a c h , das f ü r R e k l a m e v e r f ü g b a r und a u f e i n e r e in g e r i c h t e t e n L u f t r o u t e g e le g e n ist, ein e s T a g e s w e r tv o l l sein w ird , d a ß e i n e solche F l ä c h e billig e r l a n g t w e r d e n k a n n , u n d R e k l a m e i n t e r e s s e n t e n sollten die b e s t e n d ie s e r R e k l a m e ö r t l i c h k e i t e n a u f e in e n so la n g e n Z e i t a b s c h n it t w ie m ö g lich m i e te n . D ie L u f t f a h r t w ird , falls die L u f t f a h r t i n d u s t r i e sich w e i t e r h i n e n tw ic k e lt, eb en so v ie l e n e u e M ö g l ic h k e i te n b rin g e n , w ie s e i n e r z e i t d a s A u to m o b i l; sie w ird schl ie ßlic h die r e a l e n G e b i e t s w e r t e b e e in f lu s s e n , n e u e G e s c h ä ft s w e g e e n t w i c k e l n u n d die G e w o h n h e i t e n d e r R e is e n d e n ä n d e r n . W e n n dies e A r t R e k l a m e nic ht g e re g e l t w ird , k ö n n t e sie e in e n e u e F o r m u n ­ ä s t h e ti s c h e r B elä s t ig u n g w e r d e n , w i e dies b e i P l a ­ k a t e n a n d e r L a n d s t r a ß e d e r F a l l ist.

D ie P fle g e s c h ö n e r L u f tb l ic k e ist d e s h a l b vo n g ro ß e r B e d e u tu n g . I n t e r e s s a n t ist die A n l a g e e i n e r R e ih e n e u e r L u fth h f e n , w e lc h e vom F lu g z e u g e in e n r eizv o llen A n b lic k b ie te n (Abb. 1). F ü r d ie A r c h i ­ t e k t e n u n d S t ä d t e b a u e r m ü ß t e n R e is e n v o r g e s e h e n w e r d e n ü b e r g rö ß e r e e u r o p ä i s c h e S tä d t e , u m a u c h V o rsch läg e ü b e r V e r b e s s e r u n g e n des A n b l i c k e s d e r S ta d t u n d des G e b ie te s vo n d e r L u f t z u b ri n g e n . D ie L u ftr e is e w ir d im m e r v o l k s t ü m l i c h e r w e r d e n . D e r P a s s a g ie r e r l a n g t s c h n e l le u n d a u f k l ä r e n d e Ü b e rs i c h t ü b e r O r ts g e s ta l tu n g , A r c h i t e k t u r , I n d u s t r i e u n d G e ­ b r ä u c h e eines g e s a m te n G eb iete s. D i e F lu g m a s c h i n e w ird d en e in z e ln e n L ä n d e r g e b i e t e n n e u e A n n e h m ­ lic h k e it e n b r i n g e n u n d d a s g e s a m te E rh o lu n g s g e b ie t , w ie j e t z t schon d u r c h d en B ä d e rd ie n s t, e r w e it e r n .

F lu g z e u g u n d L u fts c h iff sind b estim m t, n e u e N o rm e n g e s c h w i n d i g k e i t e n f ü r Post, E x p re ß , N a c h ­ ri c h t e n u n d P a s s a g i e r e zu schaffen, u n d T r a n s p o r t ­ m ö g l ic h k e i te n ü b e r G e b ie te u n d P lä t z e zu e r g r ü n d e n , die b is h e r s c h w e r e r r e i c h b a r w a r e n . E in Beispiel’

d a f ü r ist d e r n e u e r d i n g s e in g e r i c h t e t e B e rg fl u g d ie n s t in d en Alp en .

W ir e r k e n n e n im m e r m e h r , d aß das A u to m o b il f ü r

• « r on, w e Se n d e r b e e n g te n A n la g e d e r S tä d te e in e r Ü b e r li e f e r u n g a u s d e r Zeit des P f e r d e - u n d W a g e n V erkehrs, nic ht d e r a lle in ig e R e i s e f a k t o r sein k a n n . H a b e n w ir die In itiative, d e n U n t e r ­ neh m u n g s g eist, die G e sc h ic k lic h k e it u nd d e n G e ­ sc häftssin n u n s e r e S tä d te n eu zu gestalten, u m u n s f ü r die L u f tf a h r t richtig un d re c h tz e itig v o r z u b e r e i t e n ? W en n j a so m ü s sen w ir sofort m it d e r P l a n u n g b e ­ g innen, die f ü r ein erstklassiges , System d e r L u ft

S . l l t e e ' Ä g 8e d e r K i t a Í " Ä í l f T w T g f b " '

50

s t i m m t w e r d e n o d e r u m g e k e h r t ? B e id e s w i r d bei e i n e m s o r g f ä l t i g e n P l a n u n g s p r o g r a i n m v o n e i n a n d e r a b h ä n g i g sein. A b e r z u r Zeit s c h e i n t es, d a ß d i e L u f t ­ h ä f e n d ie L u f t w e g e b e s t i m m e n , z u m a l d i e E n t w i c k l u n g d e s F l u g v e r k e h r s z u e i n e r Z e it e i n t r i t t , in d e r die h a u p t s ä c h l i c h e n G r o ß s t ä d t e f e s t a n g e l e g t sin d . O b ­ g le ic h a n z u n e h m e n ist, d a ß v i e l e S t ä d t e in d e r Z u ­ k u n f t sich w e i t e r a u s d e h n e n w e r d e n , k a n n d a s L u f t ­ v e r k e h r s n e t z a ls f e s t l i e g e n d b e t r a c h t e t w e r d e n . Bei d e r A u s w a h l d e r L u f t h ä f e n u n d d e r L u f t w e g e sind n i c h t d i e g l e i c h e n E r w ä g u n g e n m a ß g e b e n d , d i e f ü r die L a g e d e r E i s e n b a h n e n o d e r d e r L a n d s t r a ß e n a u s s c h la g ­ g e b e n d sind. D i e L a g e d e r E i s e n b a h n e n u n d L a n d ­ s t r a ß e n , b e s o n d e r s d e r e r s t e r e n , w i r d d u r c h die B e s c h a f f e n h e i t u n d d e n C h a r a k t e r d e s B o d e n s und d ie a l l g e m e i n e T o p o g r a p h i e b e s t i m m t . A u c h h ä n g e n I a g e u n d E n t w i c k l u n g e i n e r E i s e n b a h n u n d d i e Art des S y s t e m s h ä u f i g v o n s t r a t e g i s c h e n E r w ä g u n g e n u n d d e m U m f a n g e v o r h a n d e n e r B e b a u u n g ab.

D i e ri c h ti g e P l a t z w a h l d e r L u f t h ä f e n im Stadt- b e b a u u n g s p l a n e ist d i e w ic h ti g s t e V o r a u s s e t z u n g . Es g ib t schon m e h r a ls 400 L u f t h ä f e n u n d L a n d e p l ä t z e in D e u t s c h l a n d u n d m e h r a l s 4000 L u f t h ä f e n u n d L a n d e ­ p lä t z e i r g e n d w e l c h e r A r t in d e n V e r e i n i g t e n Staaten, die im Besitze d e r L ä n d e r , S t ä d t e , K o r p o r a t i o n e n , Klubs, G e s e ll s c h a f t e n u n d E i n z e l p e r s o n e n sin d . D a s Interesse a n d e r E r r i c h t u n g n e u e r L u f t h ä f e n u n d L a n d e p lä t z e ist groß. D i e L u f t h ä f e n s i n d im B e b a u u n g s p l a n d r i n ­ g e n d e r f o r d e r l ic h , so n o t w e n d i g w i e B a h n s ta t io n e n , H ä f e n o d e r O m n i b u s d e p o t s .

D e r L u f t f a h r t b e r i c h t d e r H a n d e l s a b t e i l u n g der U. S. A. f ü r L u f t f a h r t g i b t m e h r a l s 250 B e is p i e le von G e m e i n d e l u f t h ä f e n m i t v o l l e n A n g a b e n hin s ich tlich i h r e r L age, i h r e s C h a r a k t e r s u n d i h r e r F l ä c h e .

A ls L u f t h a f e n ist e i n e L a n d - o d e r W a s s e r f l ä c h e b e ­ z e ic h n e t w o r d e n , d ie f ü r d ie L a n d u n g u n d Montage v o n F l u g z e u g e n g e e i g n e t ist u n d d i e M ö g lich k eiten f ü r d ie U n t e r b r i n g u n g , B e l i e f e r u n g u n d R e p a r a t u r von F l u g z e u g e n b ie t e t. B e i d e r W a h l d e r L u f t h ä f e n sind z w ei H a u p t g e s i c h t s p u n k t e z u b e a c h t e n . Z u n ä c h s t sind d i e j e n i g e n S t ä d t e a u s z u w ä h l e n , d ie d i e H a u p t s t ü t z ­ p u n k t e des L u f t n e t z e s sind. J e d e r O r t v o n Be­

d e u t u n g m u ß in d a s L u f t n e t z m i t ein g es ch lo ss en w e r d e n , w e n n e r a u c h z u n ä c h s t n i c h t a n d e m all­

g e m e i n e n L u f t d i e n s t b e t e i l i g t w i r d . W ie b e i an d e re n T r a n s p o r t m ö g l i c h k e i t e n w i r d es n i c h t n u r H a u p t­

l i n ie n , s o n d e r n a u c h Z w e i g l i n i e n , „ Z u b r i n g e r “ , K n o te n ­ p u n k t e u n d U b e r g a n g s p u n k t e g e b e n .

A b e r s c h o n j e t z t m ü ß t e d a s A u g e n m e r k a u f die G ro ß - u n d K l e i n s t ä d t e g e r i c h t e t w e r d e n , die s tra ­ t e g i s c h e S t e l l u n g e n a u f d e n H a u p t r o u t e n d e r Luft­

w e g e s o w o h l a n d e r K ü s t e w i e t r a n s k o n t i n e n t a l ein­

n e h m e n .

D e r z w e ite u n d w i c h t i g e r e P u n k t ist d i e W ah l des r i c h t i g e n B a u g e l ä n d e s o d e r B a u p l a t z e s . D i e Erf order­

nis se a l l e r L u f t f a h r z e u g e — F l u g z e u g e , Luftschiffe, B allons, W a s s e r f l u g z e u g e — s o l l e n h i e r b e i in Betracht g e z o g e n w e r d e n . D i e e n d g ü l t i g e W a h l des Bau­

g e l ä n d e s m u ß n a t ü r l i c h v o n d e r E r f ü l l u n g d e r Vor­

sc h r ifte n f ü r d ie A n l a g e v o n L u f t h ä f e n a b h ä n g i g sein, a b e r e b e n s o a u c h v o n d e n E r f o r d e r n i s s e n d e r Sta dt­

p l a n u n g sow ie v o n r e g i o n a l e n G e s i c h t s p u n k t e n . f a l l s g e e i g n e t e s L a n d n i c h t z u r V e r f ü g u n g steht, k a n n m a n d a s H a f e n g e l ä n d e a u c h d u r c h A u ffü l lu n g g e w i n n e n , w i e es b e i d e r A n l a g e d e r L u f t h ä f e n in San D ie go, K a l i f o r n i e n u n d in D e u t s c h l a n d i n S t e t t i n der F a l l w a r . I n b e s o n d e r s g r o ß z ü g i g e r W e i s e p la n t C h i k a g o d ie A u s f ü h r u n g e i n e s n e u e n F l u g p l a t z e s für L a n d - u n d S e e f l u g z e u g e d u r c h A n l a g e e i n e r k ü n s t ­ l i c h e n In s el im M i c h ig a n -S e e , u n m i t t e l b a r n e b e n d e r H a u p t v e r k e h r s s t r a ß e d e r S t a d t . I m m e r a b e r m u ß z u ­ e r s t g e p r ü f t w e r d e n , o b m a n e i n e n g e m e i n s a m e n H a f e n o d e r g e t r e n n t e H ä f e n f ü r L a n d - u n d S e e f l u g z e u g e b a u e n w ill. D i e s e F r a g e k a n n n u r ö r t l i c h e n t s c h i e d e n w e r d e n .

Soll n u n e i n F l u g p l a t z in d e r N ä h e v o n I n d u s t r i e ­ o d e r v o n W o h n v i e r t e l n a n g e l e g t w e r d e n ? D i e ö r t ­ l i c h e n B e d i n g u n g e n w e r d e n s c h w a n k e n , a b e r es s c h e i n t, d a ß e in L u f t h a f e n im a l l g e m e i n e n in d e r N ä h e d e s I n d u s t r i e v i e r t e l s w e g e n d e r z u n e h m e n d e n L u f t ­ f r a c h t l i e g e n k a n n . H i e r b e i k ö n n e n a b e r l e i c h t die S c h o r n s t e i n e L u f t h i n d e r n i s s e b i l d e n . B e s s e r ist d a h e r d ie V e r b i n d u n g m i t g r o ß e n ö f f e n t l i c h e n G r ü n a n l a g e n , w o z u j a a u c h D a u e r k l e i n g ä r t e n u n d S p o r t - u n d S p ie l­

p l ä t z e g e h ö r e n . L u f t h ä f e n s i n d so b e s t i m m t d e i n C h a ­ r a k t e r n a c h , d a ß es w ü n s c h e n s w e r t e r s c h e i n e n k ö n n t e , f ü r d i e B e s t i m m u n g i h r e r L a g e e i n e n A u s s c h u ß von

(3)

LU FT LIN IE N N E T Z DER N IED ER LA N D E

Ein kle in e s, w irtsch a ftlich b e ­ d eu te n d e s D u rc h g a n g s la n d wird d u rch zw eck m äß ige G e sta ltu n g d e s F lu g n e tz e s M ittelpunkt fü r den Fern verk eh r Sk a n d in a v ie n — Lo n d o n u. Sk a n d in a v ie n — P a ris

L U C h T 0 I E . n 5 T E . r i uvn rtAAP t n V IA

MELDLRLAnD

APRIL -OCTOBE.R I92Ö

F L U G R IC H T U N G S ­ ZE IC H EN AU F DEM DACH D ES H A N D E LS ­ KA M M ERG EBÄ U D ES IN W ASHINGTON

N a ch A n g a b e d er P ilo ten hat s ic h d ie se E in ric h tu n g a u ß e r­

o rd e n tlich g u t bew ährt. In g le ic h e r W e is e ist a u ch eine

FLU G P LA T Z AM STERDAM MIT N A CH T­

B ELEU C H TU N G

Ein e der zw e ck m ä ß ig ­ sten F lu g p la tz a n la g e n d er N eu zeit. K e in e M am m u tan lagen d er G e b ä u d e und F lu g ­ hallen . G rößte W irt­

s ch a ftlic h k e it im B au und B etrieb

<C3M-ABINS RESTAURANT-.,GA RaGE 2 WONING HAVENMEESTER 3 GARAGE

« GANTlNE^rPORTCRSwONINB 5 HOOFDGEBOUW. 6 HANGAR A

7 . . FORKER

0 - B

9 - C

10 GEPROJECT. HANGARS 11 VERLICHTE winDWUZER

<2 naghtlanoingsinstallatie

(4)

b eh ö rd lich en , a u f die sem G e b ie te b e s o n d e r s sa ch- s ü m m u n g ^ d e s ^ n s c h w ^ ^ w d ^ e l s ^ ü i g d i e e a n ^ r e M e n - S s e ^ ^ ^ t u n Ä T a f u n d in d e r B a u p l a n o r d n u n g

genau festg ele gt w e rd e n . .

Eins d e r grö ßten H in d e rn i s s e d e r L u f t f a h r t ist d e r Nebel D e s h a lb sollte k e i n F e ld g e w ä h lt w e r d e n , d in einem G ebie te liegt, das von N ebel b e e in f lu ß t w ird , w e n n ein a n d e r e s v e r f ü g b a r ist. M o o r la n d u nd ander®

ungünstig e B o d en b esch affen h eit die sonst v o r t e il h ers ch ein en , sind v o r h e r sorgfältig zu p r u f e n . D e r Vorteil, ein flie ßendes G e w ä s s e r o d e r ein e a n d e r e W a s s e rfl ä c h e fü r W a ss e rflu g z e u g e zu b e n u t z e n w i r d m an ch m al diese N a c h te i le ü b e rw ie g e n . D ie Mogl ch- keit d e r k ü n s t li c h e n E n tn e b e l u n g ist w is s e n s c h a ft lic h festgelegt, sc h e i te r t h e u t e a b e r n och a n d e r H o h e d e r Kosten. L u fth äfen , die in g rö ß e r e n H o h e n liegen, m üssen grö ß er sein als d ie j e n ig e n a u f Seehohe, d a die d ü n n e r e L u ft n ic h t dies elbe B e s c h le u n i g u n g ge s tattet. Auch die R ic h tu n g d e r v o r h e r r s c h e n d e n W in de ist ein F a k t o r von g rö ß te r W ic h t ig k e i t bei d e r A u s ­ w a h l u n d A n lag e d e r L u fth äfen .

E in e b e n e r P latz m it n ic h t v e r s p e r r t e n A n s c h w e b e ­ linie n n a c h a llen R ic h t u n g e n h in u n d e in e m n a t ü r ­ lichen Boden von solch fe s ter B e s c h a ff e n h e it in a ll e n Jah reszeiten , daß R o ll b a h n e n le icht a n g e le g t w e r d e n kön n en , ist d e r b e v o rz u g t e T y p f ü r e in e n L u fth a f e n . Jedoch ist ein so lch er P la t z n ic h t im m e r v e r f ü g b a r . Ein leichter, g rober, b e r a s t e r Boden m it n a tü r li c h e r D r ä n a g e w ird als am g e e ig n e tste n e m p f o h le n . Ein Leid mit Ton- o d e r L e h m b o d e n v e r l a n g t ein e b e s o n d e r e D r ä n a g e un d ist nic ht v o r t e i l h a f t b e i n a s s e r W it te r u n g . D a F lu g p lä tz e , w e n n möglich, i n n e r h a l b zw ei G r a d e ben sein sollten, ist z u r e i c h e n d e u n d s c h n e lle D r ä n a g e oft ein s c h w ie r ig e re s P ro b le m , als im v o r a u s a n ­ gen o m m en wird. In v ielen F ä l l e n m a g es sich als w irt s c h a ft li c h e r erw eis en, R o ll b a h n e n zu k o n s t r u i e r e n , als ein gut a u s g e a r b e it e te s D r ä n a g e s y s t e m f ü r d ie g e ­ sa m te F l ä c h e eines großen L u f t h a f e n s o h n e R o l l b a h n zu schaffen (Abb. 6—9).

W ie im m e r a u c h die G rö ß e u n d E in s c h ä t z u n g des F lu g f e ld e s sei, ist es se h r w ü n s c h e n s w e r t , d aß d ie L a g e eine b e q u e m e E r w e i t e r u n g bei z u n e h m e n d e m B ed a rf e rm ögli cht. V e r ä n d e r u n g e n in d e r L u f tz o n e k ö n n e n ein e H e r a b s t u f u n g d e r L a n d u n g s p l ä t z e e r ­ geben.

Z u fr i e d e n s t e lle n d e L a n d u n g s p l ä t z e k ö n n e n v e r ­ sc hiedene F o r m e n h a b e n . Sie k ö n n e n q u a d r a t i s c h , ru n d , rechteckig, L-förmig , d re ie c k ig , T -fö r m ig o d e r u n re g e lm ä ß ig sein (Abb. 11, 12 u. 13).

D e r L u f t h a f e n sollte w e n ig s t e n s a u f e i n e r Seite vo n e in e r ö ff e n tlic h e n g u te n S tr a ß e b e g r e n z t w e r d e n . V o r ­ zugsw eis e so llte a u ß e r d e m d a s F e l d d u r c h a n d e r e s öffentliches E i g e n t u m u m g e b e n w e r d e n . G r u n d s ä t z l i c h sollten alle D r ä h t e u n d L e i t u n g e n in d e r N ä h e u n t e r ­ ir disch g ele gt sein.

Z u b r i n g e r v e r b i n d u n g e n . So w e s e n tl ic h w ie g u te H a u p t s t r a f i e n v e r b i n d u n g e n n a c h d e m Z e n tr u m d e r Sta dt, sind m öglic hst d i r e k t e E is e n b a h n - , S t r a ß e n b a h n ­ o d e r A u to m o b ila n s c h lü ss e . E in g u t e r ö f f e n tli c h e r Zu­

b r i n g e r d ie n s t a u f g u te n Z u f a h r t s w e g e n ist u n e rl ä ß li c h . Die A n f o r d e r u n g e n a n g e s c h w in d e u n d bil li ge V e r ­ k e h rs m ö g l i c h k e i t e n k ö n n e n n ic h t zu h o c h sein.

A n s c h lu ß m ö g li c h k e it e n a n e le k t r i s c h e Licht-, K raft-, Gas- u n d W a s s e r n e tz e sind f ü r d e n W e r t des F l u g ­ g e lä n d e s w esentlic h.

W ie solle n L u f th ä f e n fi n a n z ie r t w e i d e n u nd w e r soll sie b esitz en? Bei dem h e u ti g e n S ta n d e d e r F l u g ­ z e u g b a u - u n d B e tr i e b s t e c h n ik sind die K oste n fü r den F l u g v e r k e h r so hoch, d a ß sie bei uns in D e u t s c h l a n d die B e tri e b s k o s t e n noch nic ht d ecken. E in e R e n t a b i l i ­ t ä t ist a b e r je d e n f a ll s an z u s t re b e n . In d en U. S. A ist sie zw a n g lä u fig e rr e ic h t, da d o r t k e i n e S u b ­ v e n tio n e n g egeben w e rd e n . W e r d e n die F l u g k o s t e n noch n ic h t gedeckt, so k a n n z u r Zeit von e i n e r R e n ta b ilitä t d e r F lu g p l a tz a n l a g e noch la n g e n ic h t die Rede sein Jedoch ist au c h h ie r g rößte W i r t s c h a f t l i c h ­ k e it anzus re b e n d u r c h sp a r s a m s te n P e r s o n a l a u f w a n d u n d E rz ie lu n g b e s o n d e r e r E in n a h m e n d u r c h G r a s - W ^ h n g i U u afn d ? re,s' , J e d e n f a ll s a b e r ist ein e reg e ä p r KM ’ Um V erstär>dnis f ü r d e n F lu g - Be w e rt uns- rfp Fl T h '? gen Und c!ie 1 iebe 11 nd B e w e r tu n g des F l u g v e r k e h r s als e n e r s tk la s s ig e s V e r ­ k e h rs m itte l z u r ra s c h e ste n B efördere ldss3 es Ver B e w e r tu n g des F l u g v e r k e h r s als

PostrS u n d elFrurrhtraSCheStenr B e f ö r d e r u ng von P e r s o n e n , Bost un d k r a c h t zu w e c k e n un d zu e r h a l t e n D e r Kostenaufwand fnrLuflhäfen kann eegenwärtig n u r - -

52

a n ­

n ä h e r n d a u f g e s t e l l t w e r d e n w e g e n d e r n ach d e n n e u e s t e n E r f a h r u n g e n a b w e i c h e n d e n N o r m e n g e g e n ü b e r f r ü h e r e n K o n s t r u k t i o n e n u n d A u s f ü h r u n g e n . A u c h d i e B o d e n ­ p r e i s e s c h w a n k e n s t a r k in d e n v e r s c h i e d e n e n T e i l e n des L a n d e s ; b e s o n d e r s s i n d sie n a t u r g e m ä ß hoch bei d e n d i c h t a n d i e S t a d t a n g r e n z e n d e n G r u n d s t ü c k e n . D i e B e ric h t e in d e n U. S. A. z e i g e n P r e i s e f ü r L u f t ­ h ä f e n , d ie u n t e r 40000 RM l i e g e n u n d bis z u m e h r e r e n M i ll io n e n RM s t e ig e n . U n t e r l a g e n , d i e v o n 68 a m e r i ­ k a n is c h e n L a n d u n g s p l ä t z e n v o n v e r s c h ie d . G r ö ß e , die i n n e r h a l b d e r v e r t r a g l i c h f e s t g e l e g t e n L u f t p o s t r o u t e n lieg en , g e s a m m e l t w u r d e n , z e i g e n e i n e G e s a m t b e t e i l i g u n g d u rc h d ie S t ä d t e v o n m e h r a ls 17 M i l l i o n e n D o l l a r s mit e i n e r D u r c h s c h n i t t s k o s t e n a n g a b e v o n j e 230000 D o lla r s f ü r e i n e n d e r F l u g h ä f e n u n d 460912 D o l l a r s f ü r die I n s t a n d s e t z u n g u n d d e n A u s b a u d e r B o d e n flä c h e n . D ie s e K o s t e n b e t r ä g e s i n d b e i A n l a g e d e u t s c h e r F l u g ­ p lä t z e sicher nicht e r r e i c h t w o r d e n .

D i e B e r e c h n u n g e n m ü s s e n a u c h d i e z u k ü n f t i g e A u s d e h n u n g u n d d i e E n t w i c k l u n g d e s g a n z e n F l u g ­ w e s e n s b e r ü c k s i c h t i g e n . D i e a m e r i k a n i s c h e ö ff e n tli c h e M e i n u n g s c h e i n t d ie p r i v a t e F ö r d e r u n g d e s L u ftw e s e n s zu b e g ü n s t i g e n , v e r e i n t m i t d e m ö f f e n t l i c h e n E ig e n ­ t u m s v o r b e h a l t , d e r E r h a l t u n g u n d F e s t s e t z u n g sowohl d e r L u f t h ä f e n a ls au c h d e r L u f t w e g e . D i e S t ä d t e s o l lt e n sich r e c h t z e i t i g b e m ü h e n , d a s L a n d f ü r L u f t h ä f e n u n d a u c h f ü r d i e U m g e b u n g z u e r w e r b e n . D i e h i e r f ü r a u s g e g e b e n e n G e l d e r w e rd e n n ie v e r l o r e n g e l i e n , s o n d e r n v i e l f ä l t i g e n N u t z e n tragen.

D ie Ö f f e n t l i c h k e i t m ü ß t e in d e r U n t e r s t ü t z u n g der L u f t f a h r t g r o ß z ü g i g s e i n ; d e n n sie h a t v i e l e V orteile a u s d e r L u f t f a h r t zu e r w a r t e n . S t ä d t i s c h e L u fth ä f e n w ü r d e n in P r i v a t b e s i t z b e f i n d l i c h e L u f t l i ä f e n n i c h t aus- schliefien. Bei u n s in D e u t s c h l a n d l i e g e n d ie V er­

h ä l t n i s s e ä h n l i c h . L e i d e r ist d ie d e u t s c h e N o t so groß, d a ß es i m m e r s c h w i e r i g e r w i r d , G e l d e r f ü r d ie A nlage u n d d e n A u s b a u d e r F l u g e i n r i c h t u n g e n a u fz u b r i n g e n .

E in F l u g h a f e n m u ß n i c h t n u r d i e w e s e n tl ic h e n E r f o r d e r n i s s e , w i e z. B. F l u g z e u g h a l l e n , V e r k a u f s ­ r ä u m e , R e s t a u r a n t s , F e l d s t a t i o n e n , Zoll- u n d V o r r a t s ­ sch u p p e n , R u h e r ä u m l i c h k e i t e n , S d i l a f q u a r t i e r e für P a s s a g i e r e u n d P i l o t e n u n d d e r g l e i c h e n h a b e n , d ie alle g u t a n g e l e g t u n d a u s g e b a u t sind, s o n d e r n a u c h viele w e i t e r e A n l a g e n , w i e z. B. R e p a r a t u r w e r k s t ä t t e n , T a n k a n l a g e n u n d e i n e n a n g r e n z e n d e n f r e i e n P l a t z für d a s P a r k e n v o n A u t o m o b i l e n . A u c h s p ä t e r e E r w e i t e ­ r u n g ist zu b e r ü c k s i c h t i g e n . E s g ib t s c h o n v ie l e Bei- y i i e l e v o n L u f t l i ä f e n v o n u n z u l ä n g l i c h e r G rö ß e, wie C r o y d o n F i e l d in L o n d o n . D e s h a l b gilt es rechtzeitig zu h a n d e l n .

B e t r a c h t u n g ü b e r W a s s e r f l u g z e u g h ä f e n . A n vielen O r t e n w i r d es p r a k t i s c h u n d v o r t e i l h a f t sein, d e n Luft- h a f e n d o r t a n z u l e g e n , w o e i n W a s s e r f l u g h a f e n damit v e r b u n d e n w e r d e n k a n n (Abb. 10). A u f j e d e n Fall w i r d es n o t w e n d i g sein, u m f ü r d ie w e i t e r e Zukunft v o r z u s o r g e n , m ö g l ic h s t v o n H a u s e a u s d i e V erb in d u n g m it e in e m W a s s e r f l u g h a f e n in E r w ä g u n g zu ziehen.

D ie L u f t h ä f e n s o l lt e n d e s h a l b m i t e i n e m W a s s e r g e b ie t v e r b u n d e n sein, w e l c h e s f ü r B e n u t z u n g b e i D u r c h ­ s c h n i t t s w e t t e r r u h i g g e n u g u n d g e n ü g e n d g ro ß und tief ist, u m d ie L a n d u n g u n d M o n t a g e v o n W a s s e r­

f l u g z e u g e n u n d F l u g b o o t e n o h n e H i n d e r n i s zu ge­

s t a tt e n . A u c h m i t t e l b a r e V e r b i n d u n g k a n n d u r c h ein en K a n a l o d e r ein f l ie ß e n d e s W a s s e r h e r g e s t e l l t w e rd e n , in g e n ü g e n d e r B r e it e , u m L a n d u n g u n d S t a r t ohne S c h w i e r i g k e i t e n zu g e s t a t t e n u n d d i e E n t f e r n u n g nicht w e i t e r als 200—300 m v o m t a t s ä c h l i c h e n H a f e n nach d e m f r e i e n W a s s e r .

D e r W a s s e r f l u g h a f e n o d e r A n k e r p l a t z sollte g l e i c h f a l ls a n o d e r g a n z in d e r N ä h e v o n e i n e r g u te n Z u b r i n g e r s t r a ß e g e l e g e n se in , d i e n a c h d e r n ä c h s t e n S t a d t f ü h r t . A n o r d n u n g u n d G r u n d r i ß d e r W a s s e r- f l u g h ä f e n w e r d e n im a l l g e m e i n e n d e n e n d e r L u f t ­ liäfen ä h n l i c h sein.

L u f t v e r k e h r in d e r L a n d e s p l a n u n g .

L e t z t e n E n d e s s i n d L u f t h ä f e n u n d W a s s e r l u f t h ä f e n e n t w e d e r E n d b a h n h ö f e o d e r Z w i s c h e n b a h n h ö f e im L u f t v e r k e h r s n e t z . D e s h a l b m u ß d e n L u f t w e g e n un d i h r e r B e z i e h u n g zu e i n e r R e i h e v o n L u f t l i ä f e n und L a n d e p l ä t z e n g r ö ß t e B e a d i t u n g g e g e b e n w e r d e n .

D e s h a l b ist r e g i o n a l e P l a n u n g o d e r b e s s e r " e s a g t L a n d e s p l a n u n g e r f o r d e r l i c h , d a d a s F l u g z e u g d a s g a n z e R e ic h ü b e r i n n e r p o l i t i s c h e G r e n z e n h i n w e g z u r E i n h e i t v e r b i n d e t . D i e P l a n u n g d e s L u f t n e t z e s e r f o r d e r t die gleiche B e a c h t u n g d e r s e l b e n G r u n d s ä t z e w i e die

(5)

FO R D -FLU G P LA T Z IN DETRO IT

F lu g - und M o ntagehallen n ach dem C a n tile v e r T y p . A n k e rm a st für Lu ftsch iffe . G u te P la tzb e ze ic h n u n g

LU FTH A FEN IN ST. LO U IS LU FTH AFEN IN P H ILA D ELP H IA

ZU 6—9: LU FTH A FEN IN ST. LO U IS,

P H ILA D ELP H IA , DETRO IT,

GRAND R A P ID S USA*)

N eu ere A n o rd n u n g von R o ll­

b ah n e n . S ta rt und La n d u n g n a ch allen R ic h tu n g e n m ö g ­ lic h . N u r die R o llb a h n e n sin d eben und b efe stigt.

*) V g l . D B Z 19 28 „ S t a d t u n d

S i e d l u n g " N r . 7, S. 102. A b b . 2

G RAN D R A PID S LU FTH A FEN

IN D U STR IE-LU FTH A FEN IN DETRO IT

(6)

regi onale P la n u n g d e , E is e n b a h n e n . V e r k e h r * . , » f c »

r a k t e r s eine viel größere F r e i h . sc h iffa h r t das

Ä i j m l ü ä s e

W asserw eg wo z. B. die T iefe des W a s s e rs u n d a n d e r e E rfordernis se, b eis pie lsw eise L e u c h t t u r m e , L e u c h t ­ schiffe u n d Bojen, bea chtet w e r d e n m üs sen . Au Be rücksichtigen sind Z w isch en la n d u n g sfeld er, B e le u d i tu n g , F u n k t ü r m e und Radio. T e le p h o n d i e n s t sow ie W e t t e r ­ stationen u n d dergleichen. D ie w ir t s c h a f t li c h e A u s ­ n utz ung des Flu gzeuges u n d die volle A u s n u t z u n g der Gesch windig kei t v e r l a n g e n das F li e g e n sow ohl w a h ­ ren d d e r Nacht wie a m T a g e u n d bei je d e m W it te ­ rungswechsel u nd zu j e d e r J ah r eszeit. D ie L o ste n t u r die B e le u d itu n g e in e r L u f tr o u te sind so gyon, dala dei A usbau ein e r vorgeschla genen R oute sorg fältig erw o g e n w e rd e n muß. Ein ausreichendes Sy stem von Mot- o d er Zw ischenla ndungsfeldern ist bei N achtflügen d rin g e n d erforderlich.

Viele Groß- und K le in s täd te, die d urch E is e n b a h n , L an d straß en od e r W a s s e rw e g e nicht b e q u e m zu e r ­ reichen sind, müssen bei d e r F e s t le g u n g d e r L u ftw e g e nach Möglichkeit be rü cksic htig t w e r d e n . H i e r u n t e r falle n auch solche S tädte, die n u r ü b e r B e r g k ä m m e oder M oorla nd zu erreichen sind u n d a n nicht schiff­

b a r e n W a s s e rlä u f e n liegen, un d zwischen O r t e n , die teils zu W asser, teils zu L a n d e zu e r r e ic h e n sind. T a t ­ sächlich e rg e b e n solche L inien auch die b este F r e ­ quenz, z.B. d e r S e e b ä d e r d i e n s t d e r N o rd - u n d O sts ee, die Strecke F r e i b u r g i. Br. — S tu t tg a r t, die Strecke S aal- feld—Leipzig, die L in ie n L o n d o n —P a r i s u a.

N o rm u n g d e r Bau- u n d B e trie b s e i n r ic h t u n g e n . D r i n ­ gend erforderlich ist die A u fs t e llu n g von N o r m e n u n d T y p e n f ü r a lle Bau- u n d B e t r i e b s e i n r ic h t u n g e n , w ie F lu g h a lle n , F lu g h a l l e n t o r e , T a n k a n l a g e n , S ta r t- u n d R o llb ah n en usw.

Man k a n n a u f a ll e n H ä f e n die v e r s c h ie d e n s t e n F lu g h a lle n - u n d a n d e r e K o n s t r u k t i o n e n s ehen. D i e meisten sind unw irtsc haftlich, w e il zu k o s tsp ie lig . Es gibt g e n ü g e n d g u te Beispiele , u m die H e r s t e l l u n g zw eckm äßiger u n d e in fach er zu g e s t a lt e n . Auch die G e s a m t a n la g e d e r Z ugänge, S chalter usw . ist h ä u fi g se h r unzw eckm äßig u n d w en ig üb ersichtlich. H i e r f ü r w ä r e n b e s t im m t e R ic htlinie n a m P latze.

Nicht n u r das g e s a m te H o c h b a u w e s e n ist g e n o rm t, s o n d e r n auch die g e s a m te M a s c h in e n in d u s trie . D e r N orm en au s sch u ß d e r D e u ts c h e n I n d u s t r i e in B e rlin w ird sich a n e in e r g e m e i n s a m e n A u f s t e l l u n g vo n N o rm e n f ü r F l u g h ä f e n b a u t e n un d d e r e n E in r i c h tu n g e n auf G r u n d s e in e r v o rzüglichen E r f a h r u n g e n sicher g e rn bete iligen.

Vergleich d e r V e r k e h r s w e g e . L u f t v e r k e h r s n e t z e b ra u c h e n sich nicht so eng f e s tz u le g e n w ie a n d e r e B e ­ f ö r d e ru n g s s y s te m e , a b e r sie m ü s s e n bei d e r B e­

u rt e il u n g mit a n d e r e n städti schen o d e r r e g i o n a le n T r a n s p o r t s y s t e m e n d e r E in h e itlic h k e it h a l b e r gleich­

gestellt w e rd e n . D ie f r ü h e r bei d e r A n la g e von L and- und W a s s e rw e g e n g em ac h ten F e h l e r t r u g e n h ä u f i g zu einem M ißlingen d e r d a r a n g e k n ü p f t e n E r w a r t u n g e n bei. D ie d o r t gem ac hten E r f a h r u n g e n m ü s s e n d e s h a l b berück sichtig t w e rd e n .

W ie k a n n d e r noch in d en K in d e rs c h u h e n s teckende L u f t v e r k e h r m it b e s t e h e n d e n T r a n s p o r t s y s t e m e n v e r ­ glichen w e r d e n ?

D ie P l a n u n g f ü r E is e n b a h n , L a n d s t r a ß e u n d W a s s e rb e fo rd e r u n g ist s e in e rz e it nicht u m f a s s e n d und weitsichtig g e n u g gew esen, u m die e in g e t r e t e n e V e r ­ ä n d e r u n g u n d A u s d e h n u n g m it in B etracht zu zie he n Um erfolg reich zu p la n e n , ist ein e B erücksichtigung des Zuwachses n o tw endig, obgleich die V o ra u s s a g e in tech­

nischen A n g e le g e n h e ite n , b e s o n d e r s bei d e r L u f t f a h r t im m er gefä hrlich ist, weil zu i r g e n d e i n e r Zeit d e r V e r ­ la u f des n o r m a le n F o rtsc h ritte s durc h ein e n o d i v e r ­ b o rg e n e E rfi n d u n g o d er E n td e c k u n g u m g e w ä lz t w e r d e n Kann. Lin g ro ß e r Teil d e r g e s a m te n städ tisch en und

) S. Abb. 1, S. 102, ,.Stadt u. Siedelung", J. 1928

r e g i o n a l e n P l a n u n g a u f s t ä d t e b a u l i c h e m G e b i e t e b i l d e t je d o c h s t e ts n u r e i n e n V ersuch, d ie Z u k u n f t v o r a u s ­ z u s a g e n .

W e r d e n u n s e r e P l a n u n g e n u n d N e u a n l a g e n d e r L u f t v e r k e h r s n e t z e u n d L u f t v e r k e h r s a n l a g e n R a u m b ie t e n , u m d i e E n t d e c k u n g e n d e r Z u k u n f t u n t e r - und z u r E n t f a l t u n g z u b r i n g e n ?

S c h l u ß f o l g e r u n g e n . 1. J e d e G r o ß - u n d K l e i n s t a d t von W i c h t i g k e i t s o l l t e e i n e n L u f t h a f e n b e s i t z e n un d e r g ä n z e n d e N o t l a n d e p l ä t z e , d ie a m b e s t e n im a l l ­ g e m e i n e n im ö ff e n t l i c h e n B e s it z e sind. D i e N o r m h i n ­ sichtlich d e r G r ö ß e , A n n e h m l i c h k e i t u n d S ic herheit so l lt e in j e d e m F a l l e g r o ß z ü g i g f e s t g e l e g t sein. Nicht a ll e F o r d e r u n g e n k ö n n e n s o f o r t d u r c h g e f ü h r t , es m üssen z u n ä c h s t E r l e i c h t e r u n g e n g e w ä h r t w e r d e n . D e r F l u g ­ d ie n s t m u ß oft m i t V e r l u s t d u r c h g e f ü h r t w e r d e n . Dies tr i f f t b e s o n d e r s b e i m P a s s a g i e r d i e n s t zu. Solche V er­

lu s te s o l l t e n v o n d e r Ö f f e n t l i c h k e i t g e t r a g e n w erd en , w e il d ie V o r t e i l e d e r Ö f f e n t l i c h k e i t z u g u t e kom m en.

D e r L u f t f r a c h t v e r k e h r ist b e s o n d e r s zu p fle g e n . Er b i e t e t d i e m e i s t e A u ssic h t a u f R e n t a b i l i t ä t .

2. D ie E r f a h r u n g e n d e r v e r s c h i e d e n e n B ehörden b e i d e r A u s w a h l , P l a n u n g , E n t w i c k l u n g u n d E rh a lt u n g d e r L u f t h ä f e n u n d L u f t w e g e s o l lt e n b e s t ä n d i g ge­

s a m m e l t u n d v e r ö f f e n t l i c h t w e r d e n . D i e F lu g leitu n g d e r H a n d e l s a b t e i l u n g in d e n U. S. A. g i b t il lu s trie rte L u f t b e r i c h t e h e r a u s , d ie d i e L u f t h ä f e n u n d v e rb e s s e rte Z w i s c h e n l a n d u n g s f e l d e r b e s c h r e i b e n . B ei u n s müßten d ie L u f t f a h r t n a c h r i c h t e n o d e r e i n a n d e r e s O r g a n zu e i n e r z u v e r l ä s s i g e n Q u e l l e ü b e r d ie B o d e n o r g a n is a ti o n des L u f t v e r k e h r s a u s g e b a u t w e r d e n .

3. D e r g ü n s t i g s t e P la t z f ü r d e n L u f t h a f e n sollte im S t a d t p l a n re c h t z e it ig f e s t g e l e g t w e r d e n in großzügigste r W e is e v o m S t a n d p u n k t e d e s F l i e g e r s a u s u n d mit ge­

b ü h r e n d e r B e a c h t u n g d e r E r f o r d e r n i s s e f ü r d ie S ta dt­

p l a n u n g u n d Z o n e n f e s t l e g u n g . D i e L u f t h ä f e n sollten m i t g r ö ß t e r S o r g f a l t a u s g e s u c h t w e r d e n u n t e r allse itiger tech n isch er B e r a t u n g .

4. E i n e d e r H a u p t f o r d e r u n g e n b e i d e r A usw ahl e in e s L u f t h a f e n s soll in d e r M ö g l ic h k e i t b e s t e h e n , den H a f e n zu ä n d e r n u n d z u e r w e i t e r n , u m n e u e n und g r ö ß e r e n z u k ü n f t i g e n A n f o r d e r u n g e n z u b e g e g n e n .

5. D ie G r u n d s ä t z e , d ie d i e r i c h ti g e L a g e d e r Eisen­

b a h n e n , L a n d s t r a ß e n u n d W a s s e r w e g e u n d ihre S ta t io n e n , E n d s t a t i o n e n u n d H ä f e n b e s t i m m e n , sollten b e a c h te t w e r d e n . D i e E r f a h r u n g e n d e r j e n i g e n , die mit d e r u m f a s s e n d e n S ta d t - u n d G e b i e t s p l a n u n g und Z o n e n f e s t l e g u n g v e r t r a u t sin d , s o l l t e n sich d ie zunutze m ache n, d ie f ü r d ie P l a n u n g im L u f t w e s e n v e r a n t w o r t ­ lich sind.

6. L u f t f a h r t b e h ö r d e n s o l lt e n d ie M i t w i r k u n g aller B e a r b e i t e r u n d A u ssc h ü ss e f ü r d i e S t a d t - u n d Lan des­

p l a n u n g e n e r h a l t e n . D i e s e L a n d e s o r g a n i s a t io n e n k ö n n e n , so w e it es i h r e Q u e l l e n g e s t a t t e n , a u f ver­

schiedene A r t u n d W e is e b e i d e r P r ü f u n g u nd Be­

r a t u n g w e r t v o l l e U n t e r s t ü t z u n g l e i s t e n , d i e fü r eine g u te L ö s u n g d e r g r o ß e n P l a n u n g s - u n d Zonenfest­

l e g u n g s p r o b l e m e im Llinblick a u f d i e Luftschiffahrt u n e r l ä ß li c h ist.

Als G e g e n l e i s t u n g g e w ä h r t d ie L u f t s c h i f f a h r t w ert­

vo lle B e i t r ä g e z u r S ta d t - u n d G e b i e t s p l a n u n g , durch F l u g a u f n a h m e n u n d F l u g m e s s u n g e n , w o d u r c h das S tu d i u m u n d d ie B e a r b e i t u n g d e s S t a d t g e b i e t e s e r ­ le ic h te r t w ird .

D i e E r f a h r u n g e n d e r L u f t f a h r t a b t e i ­ l u n g e n d e s R e i c h s v e r k e h r s m i n i s t e r i u m s s o l l t e n a b e r a u c h o h n e a l l e S c h e u d e n ­ j e n i g e n B e h ö r d e n u n d K r e i s e n b e k a n n t ­ g e g e b e n w e r d e n , d i e s i c h m i t d e m A u s b a u u n d B e t r i e b d e s F l u g v e r k e h r s n e t z e s b e ­ f a s s e n , u n d z w a r n i c h t n u r i n t e c h ­ n i s c h e r , s o n d e r n a u c h i n w i r t s c h a f t ­ l i c h e r B e z i e h u n g . B e i d e r A u s a r b e i t u n g n e u e r B a u g e s e t z e u n d L ä n d e r b a u p o l i ­ z e i o r d n u n g e n s o l l t e n d i e B e l a n g e d e s L u f t v e r k e h r s b e s s e r a l s b i s h e r b e r ü c k ­ s i c h t i g t w e r d e n .

D ie F o r t s c h r i t t e in d e r L ö s u n g d e r P r o b l e m e , tech­

nisch u n d w ir t s c h a f t li c h e i n w a n d f r e i e V e r k e h r s - und H a n d e l s f l u g n e t z e z u s c h a f f e n m i t a n g e m e s s e n e n und g e n ü g e n d e n L u f t- u n d a l l e n te c h n i s c h e n N e b e n a n l a g e n , w e r d e n z u m g r o ß e n T e i l v o n d e r M i t a r b e i t a l l e r S te lle n, nicht n u r d e r b e h ö r d l i c h e n S t e l l e n , s o n d e r n a uch d e r w iss e n s c h a ft lic h e n I n s t i t u t e , d e r L u f t v e r k e h r s - u n d Kon- s t r u k t i o n s s t e l l e n a b h ä n g e n . —

54

(7)

SCH EM A EIN ES KO M BIN IERTEN LA N D - UND W A S S E R ­ FLU G H A FE N S

D a rs te llu n g b este r Ü b e r­

g ä n g e vom L a n d - ru m W a s s e rflu g z e u g , sow ie von E is e n b a h n , S tra ß e n ­ bah n, A u to b u s zum F lu g z e u g , ü b e rs ic h tlic h e

A n o rd n u n g d er G e ­ b äu de, le ich te O rie n ­ tie ru n g , w irtsch a ftlic h e r

B etrieb

V E R S C H IE D E N E G RUNDFO RM EN D ER FLU G P LÄ T Z E

mit e in fa c h ste r A n o rd n u n g der R o llb ah n e n

„ 70000 m i . . ^ 1 4

e=l

(8)

b e a rb e ite t im D e u ts ch e n A rc h iv fü r S ie d lu n g s w e s e n , B e r l.n

L ä n d l i c h e s S i e d l u n g s w e s e n .

120. A u fg a b e n u n d Ziele d e r W ir tsch a fts sied lu n g . Von W ilhelm S c h l e m m

V erfasser b e h a n d e l t die v e rs c h ie d e n e n A r t e n d e r W ir tscha fts sie dlung - F e s t h a l t u n g d e r B e v ö l k e r u n g a u f dem L a n d e ; S efihaftm adiu ng schon in I ult g e ­ r a t e n e r Volk steile; U m siedlung städtischer B e v ö l k e r u n g aufs L and; A uflockerung d e r S tä d te — sow ie die Er- folge und die Mittel zu i h r e r D u r c h fü h ru n g .

D. W o hnungsarchiv 1930 N r. 3.

S t ä d t e b a u . G e s a m t g e s t a l t u n g .

121—123. S tä d t e b a u u nd L a n d sc h a ftsa rc h ite k tu r.

Von Alph. S i e b e r s .

Landschaftsarchitekt o d e r G a r t e n a r c h i t e k t ? Von J. L e i b i g.

Landschaftsarchite kt u n d S t ä d t e b a u e r in den U .S . A.

Von W. S i n g e r .

D ie d re i A u fsätze beschäftigen sich m it d e r A u f ­ g abe des L a ndschaftsarchitekten, d e r v o r a lle m in den V erein igte n S ta a t e n von B e d e u tu n g ist. Nach den A u s f ü h r u n g e n von Leibig ist fü r uns w ic htiger als die L a n d sch aftsarch itek tu r die E in ric h tu n g in t e n s i v b e ­ tr i e b e n e r K lein w irtsch a ften in d e r N ah zo n e d e r G r o ß ­ stadt. Ein e große B ew eg u n g aus d e m V olk e h e r a u s , mit d e r sich d e r L e h r g a n g des D eu tsch en Archivs f ü r Sie dlungsw esen befaßt hat, g eh t in d e r s e l b e n Richtung.

Es gilt, diese B e w egung in g e o r d n e t e B a h n e n zu l e n k e n . D ie no tw e n d ig e n w irtschaftlich ein g e s te l lt e n F ü h r e r h a b e n nach Leibig die G a r t e n a r c h i t e k t e n zu st ellen.

Es w ä r e zu wünschen, w e n n sich auch die S t a d t v e r ­ w a ltu n g e n m e h r m it dies en G e d a n k e n g ä n g e n v e r t r a u t machten.

G a r t e n k u n s t 1930 Nr. 3.

124. B o d e n v o rratsw irtsch aft. Von Prof. K n i p p i n g.

V erfasser le gt v o r a ll e m d e n W e r t d e r B o d e n ­ v orratsgesellschaften dar.

D. W o h n u n g sa r c h iv 1930 Nr. 2.

125. B odenrecht u n d B o d e n p o litik in d e n N i e d e r ­ l anden. Von D e 1 f g a a u w.

Rhein. B lä t te r f ü r W o h n u n g s w e s e n u n d B a u ­ b e r a t u n g 1930 Nr. 3.

126. Gladbeck u n d G e ls e n k i r d i e n - B u e r .

D e r A ufs atz b e h a n d e l t d ie s t ä d te b a u l ic h e n P r o ­ b le m e b e id e r Städ te u n t e r b e s o n d e r e r B erücksichtigung d e r G rü n a n la g e n .

G a r t e n k u n s t 1930 Nr. 3.

12?. F ü n f J a h r e W o h n u n g s b a u t ä t i g k e i t in F r a n k ­ fu r t a. M. Von E r n s t M a y .

Die u m fan g reich e V erö ffen tlich u n g gib t ein en Überblick ü b e r die W o h n u n g s b a u t ä t i g k e i t in F r a n k ­ f u r t a. M. u n d ü b e r die z u r D u r c h f ü h r u n g des P r o ­ g ram m s e rf o rd e rlic h e n stä d te b a u l ic h e n M a ß n a h m e n .

D as n e u e F r a n k f u r t 1930 Nr. 2/3.

128. D as P r o b l e m Grofi-P aris.

La C asa 1929 Nr. 10.

129. S tä d te b a u in W e s t -A u s tr a li e n . D ie A rb e it des h aupts tädtischen S tä dtebauaussc husses. Von H. B r a s.

G a r d e n cities a n d tow n p la n n i n g . Nov. 1929.

c-i" ^ e r E in flu ß d e r W a s s e r v e r s o r g u n g a u t S tä d t e b a u u n d L a n d e s p la n u n g . Von G. L. P e p 1 e r.

D ie W e c h s e l w i rk u n g e n zwischen ö ffentlichen E i n ­ rich tu n g en u n d S tä d t e b a u . Von J. F. A b r a m.

D e r E in flu ß von W asser-, Licht- u n d K r a f t v e r ­ s orgung, von A n la g e u n d V e r b e s s e r u n g von S tr a ß e n d i u n X h Ä . “ d i g k e i ‘ W ^ d e r b e l e b u „ e

G a r d e n cities a n d tow n p la n n in g . Dez. 1929.

Städtebau. Ein zelgestaltu ng.

132 A n p a ssu n g im S tä d t e b a u . Von K a r l Ch L o r c n e r.

V erfass er f o r d e rt die möglichste A n p a s s u n g s t ä d te baulicher E n t w ü r f e an die örtlichen G eg eb en i.eR en

B a u w e l t 1930 Nr. 15.

Von1?udwfgAKüetntkneVren Und BesonnunSsdi«g™mme.

ZEITSCHRIFTENSCHAU

E in a u ß e r o r d e n t l i c h g e n a u e s V e r f a h r e n z u r B e­

s t i m m u n g d e s z u r g e f o r d e r t e n B e s o n n u n g n ö ti g e n G e b ä u d e a b s t a n d e s .

Z e n t r a l b l a t t d e r B a u v e r w a l t u n g 1930 N r . 15.

134. W o z u noch H e i m a t s c h u t z ? V o n W e r n e r L i n d n e r .

„ D a s G e f ü h l f ü r re cht v e r s t a n d e n e n H e im a t s c h u t z , d e n j e d e r w a h r e D e u t s c h e g e r a d e so w i e j e d e r b e w u ß t e A n g e h ö r i g e j e d w e d e r N a t i o n im L e ib e h a t — ist nötig, j e t z t u n d f e r n e r h i n . K o m m t e i n m a l d i e Zeit, d a ß so ein W o r t w ie ,H e i m a t s c h u t z 1 ü b e r f l ü s s i g w i r d , d a n n ist a l l e s g ut. A b e r so w e i t s i n d w i r a n s c h e i n e n d noch l a n g e n ic h t !“

DBZ 1930 N r. 30, Beil. „ S t a d t u n d S i e d l u n g “ N r. 5 135. G r o f i - S ie d l u n g e n . V o n W a l t e r G r o p i u s.

E r l ä u t e r u n g d e s b e k a n n t e n E n t w u r f s zu e i n e r w i r t ­ schaftlich s e l b s t ä n d i g e n V o r o r t s i e d l u n g .

Z e n t r a l b l a t t d e r B a u v e r w a l t u n g 1930 N r. 12.

136. S i e d l u n g L u d w i g s o r t .

E i n e F l a c h b a u s i e d l u n g in d e r N ä h e v o n König sb erg.

O s t p r e u ß . H e i m 1929/30 N r. 7.

137. G e n e r e l l e r B e b a u u n g s p l a n f ü r d ie Innenstadt Basel.

D i e d u r c h d a s A n w a c h s e n d e s V e r k e h r s not­

w e n d i g e n U m g e s t a l t u n g e n .

S chw e iz e r. B a u z tg . 1930, Bd. 95, N r . 10.

La n d e sp la n u n g .

138. K l e i n s t ä d t e u n d T r a b a n t e n . Von Erich S t ü r z e n a c k e r .

K l e i n s t ä d t e , d ie in d a s e n g e r e E i n f l u ß g e b i e t der G r o ß s t a d t h i n e i n w a d i s e n , s o l l e n n ic h t u n t e r A ufgabe i h r e s E i g e n l e b e n s T e i l d e s g r ö ß e r e n O rg an is m u s, s o n d e r n Zelle d e r T r a b a n t e n s t a d t w e r d e n .

DBZ 1930 N r. 30, Beil. „ S t a d t u n d S i e d l u n g “ Nr. 5.

139 u n d 140. W a l d e r h a l t u n g im R u h r k o h l e n b e z i r k . Von H ö v e l .

D ie W a l d u n g e n d e s R u h r g e b i e t e s als Volks­

e r h o l u n g s s t ä t t e n . V on F. K e ß l e r .

B e id e A u f s ä t z e b e f a s s e n sidi m i t d e n d u r d i die Ein­

w i r k u n g v on I n d u s t r i e u n d B e r g b a u e n t s t e h e n d e n W a ld ­ sch äd en u n d m it d e n M i t t e l n zu i h r e r E in sc h r ä n k u n g .

G a r t e n k u n s t 1930 N r. 2.

141. W a n d e r w e g e . V on Willi. M ü n k e r.

V e r f a s s e r f o r d e r t d ie V e r m e h r u n g v o n W a n d e r­

w eg en , d a d ie W a n d e r e r d u r d i d e n w a c h s e n d e n Auto­

m o b i l v e r k e h r m e h r u n d m e h r v o n d e r L a n d s t r a ß e ver­

t r i e b e n w e r d e n .

Z e it s d ir ift f ü r S e l b s t v e r w . 1930 N r. 6.

142. P r o v i n z e n ! N e h m t e u d i d e r U f e r w e g e an!

Von F r i e d ri d i W e w e r.

D i e S c h w ie r i g k e it e n , d ie sich d e r F r e i g a b e von U f e r w e g e n e n t g e g e n s t e l l e n .

V o l k s w o h l f a h r t 1930 N r. 4.

56

G e s e tz lic h e G ru n d la ge n .

143. Zum E n t w u r f d e s S t ä d t e b n u g e s e t z e s . Von M e y e r - C elle.

D ie A b h a n d l u n g b e f a ß t sidi m i t d e m e r s t e n Ab- s d i n it t „ F l ä d i e n a u f t e i l u n g s p l ä n e “ .

D. W o h n u n g s a r c h i v 1930 N r . 2.

VERMISCHTES

T a g u n g d e r F r e i e n D e u t s c h e n A k a d e m i e f ü r S t ä d t e ­ b au , B e z i r k B r a n d e n b u r g , a m 8. M a i d. J. N a d i V o r­

f ü h r u n g des S t ä d t e b a u f i l m s „ D i e S t a d t v o n m o r g e n “, ü b e r d ie w i r in N r. 26 v. d. J. u n t e r „ V e r m i s c h t e s “ b e r e i t s b e ­ li ebtet h a b e n , w u r d e d ie R e d i t s l a g e n ach d e in a u f s e h e n ­ e i r e g e n d e n R e ic h s g e r ic h t s u r t e il b e t r . E n t s c h ä d i g u n g der A n l i e g e r bei A u s w e i s u n g v o n F r e i f l ä c h e n d u r d i die

‘ l ö d t g e m e i n d e n d u r d i A rch. F r i e d r . P a u I s e n , B erlin, n a h e r e r l ä u t e r t (vgl. u n s e r e w i e d e r h o l t e n A u s f ü h r u n ­ gen ü b e r d ie s e s U rte il), d e r zu d e m E r g e b n i s k am ,

a ,n "V ai n ®u e n R e d i t s g r u n d l a g e n e in g e r e d i t e r A usgle ich d e r w i d e r s t r e i t e n d e n I n t e r e s s e n d e s E in zel- i n d m d u u m s u n d d e r A l l g e m e i n h e i t m ö g l ic h sei.

D e n n e u e n V o r s t a n d b i l d e n A r d i . P r o f . Bodo E b ­ b a r d t , a ls V o r s i t z e n d e r , f e r n e r S t a d t b a u r a t E r b s , B r a n d e n b u r g , A r d i . L ö r c li e r u n d P a u 1 s e n. Reg.- r s a u m e is te r L e h w e ß w i r d a l s g e s d i ä f t s f ü h r e n d e s V o r ­ s t a n d s m i t g l i e d w i e d e r g e w ä h l t . —

V E R L A G : D E U T S C H E B A U Z E IT U N G G . M . B . H . , B E R L I N

F Ü R D IE R E D A K T IO N V E R A N T W O R T L I C H : F R I T Z E I S E L E N , B E R L I N D R U C K : W. B Ü X E N S T E IN , B E R L I N S W 4 8

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