aus kontrastiver Sicht
4.3 Zur Reihenfolge der Angaben
4.3.1 Zur Reihenfolge der Angaben im Deutschen
Die unmarkierte Linearisierung53 der Adverbialangaben wird zuerst in Sätzen mit monovalenten Verbenüberprüft, weil hier außerdem Subjekt keine Aktanten auftreten, undAngaben deswegen isoliert behandelt werden können. Die Angaben werden stufen
weise gehäuft. Anfangs werden zweiferner mehrere Angaben miteinander kombiniert.
93 An dieser Stelle muss darauf hingewiesen weiden, dass eine sogar geringeModifizierung der Intonation, die Entschlüsselung des Kontextes erschweren unddie endgültige Bewertungdergrammatischen Korrektheit eines Satzessowie die Einstufungdessen Abfolge als markiert (fett gedruckt) oder unmarkiertbeeinflussen kann. Die Bewertung erfolgthier eher intuitiv und ist fastimmer subjektivmotiviert, weildie Forschung den Einfluss der Intonation auf dieWortfolge nochnichtzufriedenstellend erfasst und beschrieben hat.
Die Analyse erfolgt erst im Deutschen, dann im Polnischen. Die Untersuchung wird separat durchgefiihrt, weil im Deutschenkeinanderes Glied zusammen mit dem Sub
jekt vordem Finitum stehen kann. Schließlich werden Regeln für unmarkierte Abfol-ge(n) der Angaben in beiden Sprachen präsentiert und Unterschiede zusammengestellt.
4.3.1.1 Kombinatorik zweier Angaben
TA vs. LADer Kraftfahrer istheuteamSteuer eingeschlafen.
TA LA
HDerKraftfahreristam Steuerheute eingeschlafen.
LA TA TA vs.MA
DerKraftfahrerist heute plötzlich eingeschlafen.
TA MA
HB Der Kraftfahrer istplötzlich heute eingeschlafen.
MA TA
TA vs.KA
Der Kraftfahrer ist heute aus Müdigkeit eingeschlafen.
TA KA
H Der Kraftfahrer ist aus Müdigkeitheute eingeschlafen.
KA TA
MA vs. LA
Der Kraftfahrer istplötzlich am Steuer eingeschlafen.
MA LA
H Der Kraftfahrer istam Steuerplötzlicheingeschlafen.
LA MA
KA vs. LA
Der Kraftfahreristaus Müdigkeit amSteuereingeschlafen.
KA LA
H Der Kraftfahrer istamSteuer aus Müdigkeit eingeschlafen.
LA KA
KA vs. MA
Der Kraftfahrer ist aus Müdigkeit plötzlich eingeschlafen.
KA MA
HB Der Kraftfahrer ist plötzlichaus Müdigkeit eingeschlafen.
MA KA
4.3.1.2 Kombinatorik dreier Angaben
TA vs. KAvs. LADer Kraftfahrer ist heute aus Müdigkeitam Steuer eingeschlafen.
TA KA LA
H Der Kraftfahrer istaus Müdigkeit heute amSteuereingeschlafen.
KA TA LA
H Der Kraftfahrer ist heute am Steuer aus Müdigkeit eingeschlafen.
TA LA KA
H Der Kraftfahrer istamSteuer heute aus Müdigkeiteingeschlafen.
LA TA KA
H Der Kraftfahrer istaus Müdigkeit amSteuerheuteeingeschlafen.
KA LA TA
*Der Kraftfahrer ist amSteuer ausMüdigkeit heute eingeschlafen.
LA KA TA
TA vs. MA vs. LA
DerKraftfahrerist heute plötzlich am Steuereingeschlafen.
TA MA LA
HB Der Kraftfahrer ist plötzlich heute am Steuereingeschlafen.
MA TA LA
H Der Kraftfahrer ist heuteamSteuerplötzlicheingeschlafen.
TA LA MA
* Der Kraftfahrer ist amSteuer heute plötzlich eingeschlafen.
LA TA MA
* Der Kraftfahrer ist plötzlich amSteuerheuteeingeschlafen.
MA LA TA
*Der Kraftfahrer ist amSteuer plötzlich heuteeingeschlafen.
LA MA TA
KA vs. MA vs. LA
Der Kraftfahrer istaus Müdigkeit plötzlich am Steuereingeschlafen.
KA MA LA
HB Der Kraftfahrer istplötzlich ausMüdigkeit amSteuereingeschlafen.
MA KA LA
HB Der Kraftfahrer ist ausMüdigkeit am Steuer plötzlich eingeschlafen.
KA LA MA
* Der Kraftfahrer istam Steuer aus Müdigkeitplötzlich eingeschlafen.
LA KA MA
H Der Kraftfahrer istplötzlichamSteuer aus Müdigkeiteingeschlafen.
MA LA KA
* Der Kraftfahrer ist amSteuer plötzlich aus Müdigkeit eingeschlafen.
LA MA KA
TA vs. KA vs. MA
Der Kraftfahrer ist heute aus Müdigkeit plötzlich eingeschlafen.
TA KA MA
Der Kraftfahrer istaus Müdigkeit heuteplötzlich eingeschlafen.
KA TA MA
HDer Kraftfahrer ist heute plötzlich aus Müdigkeiteingeschlafen.
TA MA KA
HDer Kraftfahrer ist plötzlichheuteaus Müdigkeit eingeschlafen.
MA TA KA
HB Der Kraftfahrer ist plötzlich aus Müdigkeit heute eingeschlafen.
MA KA TA
H Der Kraftfahrer ist ausMüdigkeit plötzlich heute eingeschlafen.
KA MA TA
4.3.1.3 Kombinatorik von vier Angaben
TA vs. KA vs. MA vs. LADer Kraftfahrer istheute aus Müdigkeit plötzlich amSteuereingeschlafen.
TA KA MA LA
HDer Kraftfahrer ist ausMüdigkeit heuteplötzlich am Steuer eingeschlafen.
KA TA MA LA
HDer Kraftfahrer ist heute plötzlich aus MüdigkeitamSteuereingeschlafen.
TA MA KA LA
H Der Kraftfahrer istplötzlich heute ausMüdigkeit amSteuereingeschlafen.
MA TA KA LA
* B Der Kraftfahrer ist ausMüdigkeit plötzlich heute amSteuer eingeschlafen.
KA MA TA LA
BDer Kraftfahrer ist plötzlich aus MüdigkeitheuteamSteuereingeschlafen.
MA KA TA LA
HBDer Kraftfahrer ist heute aus Müdigkeitam Steuer plötzlicheingeschlafen.
TA KA LA MA
H Der Kraftfahrer ist ausMüdigkeit heute amSteuer plötzlich eingeschlafen.
KA TA LA MA
H Der Kraftfahrer ist heute amSteuer aus Müdigkeitplötzlicheingeschlafen.
TA LA KA MA
H Der Kraftfahrer ist amSteuerheuteaus Müdigkeit plötzlich eingeschlafen.
LA TA KA MA
H Der Kraftfahrer ist ausMüdigkeit am Steuer heute plötzlich eingeschlafen.
KA LA TA MA
H Der Kraftfahrer ist am Steuer aus Müdigkeit heuteplötzlich eingeschlafen.
LA KA TA MA
H Der Kraftfahrer ist heute plötzlich am Steuer aus Müdigkeit eingeschlafen.
TA MA LA KA
H Der Kraftfahrer ist plötzlichheuteam Steuer ausMüdigkeit eingeschlafen.
MA TA LA KA
HDer Kraftfahrer ist heute amSteuer plötzlich aus Müdigkeiteingeschlafen.
TA LA MA KA
* Der Kraftfahrer ist am Steuerheute plötzlich ausMüdigkeit eingeschlafen.
LA TA MA KA
H Der Kraftfahrer istplötzlich amSteuerheute ausMüdigkeit eingeschlafen.
MA LA TA KA
* Der Kraftfahrer ist amSteuer plötzlich heute aus Müdigkeit eingeschlafen.
LA MA TA KA
H Der Kraftfahrer ist ausMüdigkeit plötzlichamSteuer heute eingeschlafen.
KA MA LA TA
HB Der Kraftfahrer ist plötzlich ausMüdigkeit amSteuerheute eingeschlafen.
MA KA LA TA
HDer Kraftfahrer istaus Müdigkeitam Steuer plötzlichheute eingeschlafen.
KA LA MA TA
*Der Kraftfahrer istamSteuer aus Müdigkeitplötzlichheuteeingeschlafen.
LA KA MA TA
* Der Kraftfahrer ist plötzlich am Steuer aus Müdigkeitheuteeingeschlafen.
MA LA KA TA
* DerKraftfahrer ist amSteuer plötzlichausMüdigkeit heute eingeschlafen.
LA MA KA TA
Aus derpräsentierten Analyseergibt sich, dass die TA die stärkste Linkstendenz aufweist, während die LA am weitesten nach rechts tendiert. Dies wird am besten durch dieKombinatorik zweierAngaben veranschaulicht. Es gibt nämlich keine Anga
be, die inunmarkierter Abfolge vordie TArückenkann, und keineAngabe, die hinter die LA unmarkiert treten kann. Diese beiden Angaben sind als zwei entgegengesetzte Pole (in derLinearisierung derAngaben) zu bezeichnen,zwischen denen die KA vor derMA erscheinen können. Aufgrund der Kombinatorik derAngaben lässtsichderen unmarkierte Linearisierung im Deutschen erfassen, die wie folgt dargestellt werden kann:
•<-«---TA’* KA MA--- ► LA ►-►
Die Richtung der Pfeile bezeichnet die Tendenz zur unmarkierten Positionierung der einzelnen Angaben. Da die Verschiebung einer der Angaben die Gewichtung des verschobenen Gliedes und/oder die Bedeutungsänderungdes Satzes verursachen kann, können die Umstellungen keinesfalls willkürlich durchgeführt werden. Je weiter ein Element von seiner Grundposition steht, desto stärker wird es hervorgehoben. Die zu starkeHervorhebung kann jedoch als unüblich oder sogar als grammatisch unkorrekt empfunden werden. Diese Gefahr besteht vorallem für die LA,weil sie unterden An gaben am festestenan ihren unmarkierten Platz gebundenist. Dies beweist die erhebli
che Anzahl der grammatisch unüblichen oder falschen Sätze, in denen die LA umge
stellt wird.
Wie sich aberdiePermutationen der Angaben auf die Pragmatik des Satzes auswir-ken könnenundwie die Bedeutung des Satzesmodifiziert bzw. geändert werdenkann, gehörtnichtzum zentralen Punkt derUntersuchung.