Der Bauingenieur : Zeitschrift für das gesamte Bauwesen, Jg. 11, Heft 46

DER BAUINGENIEUR

ll.J a h r g a n g 14. November 1930 Heft 46

DIE NEUE V E R O R D N U N G UBER K R A F T F A H R Z E U G V E R K E H R V O M 15. JULI 1930 UND DIE B E L A S T U N G S A N N A H M E N FUR S T R A S SE N B R U C K E N N A C H DIN 1072.

Fon Iiegierungsbaurat Wedler, Berlin.

U b e r S ic l i t . V erfasser g ib t einen O b erb lick tiber den In h alt derV erord in m g, sow eit er die B elastun gsan n ah m en fiir StraBenbriicken beriihrt, u n tersu ch t den EinfluB der neuen L a sten a u f bestehende B riicken der K la sse I und g ib t U n terlagen und A nregungen fiir die N eu bearbeitu n g der B elastun gsan n ah m en fur StraBenbriicken D IN 1072

D u r c h d ie V e r o r d n u n g d e s R e ic h s v e rk e h r s n iin is te rs iib e r A n d e ru n g e n d e r R e g e lu n g d e s K r a f t fa h rz e u g v e r k e h rs v o n i 15. J u li 19 3 0 sin d d a s z u la s sig e G e s a m tg e w ic h t u n d d ie z u ­ lassig en A c h s d r u c k e d e r K r a f t fa h r z e u g e u n d A n h a n g e r e r h o h t w o rden . D ie se y e r o r d n u n g u n d e in e n e u e F a s s u n g d e r g e sa m te n Y e r o r d n u n g iib e r K r a f t fa h r z e u g v c r k c h r s in d im R e ic h s g e s e tz - b la t t I 1930, N r . 29 e rsch ie n e n . E s is t n u n m e h r m o g lic h , den E in flu B d ie s e r E r h o h u n g e n a u f d ie B e la s t u n g s a n n a h m e n fiir S tr a B e n b riic k e n g e n a u e r zu u n te r s u c h e n 1. E s so li h ie r b e i u n te r - sch ie d e n w e r d e n z w is c h e n d e m N a c h re c h n e n b e s te h e n d e r B r iic k e n u n d d e r B e r e c h n u n g n e u e r B r iic k e n .

I n h a l t d e r V e r o r d n u n g .

I n A b b . 1 sin d d ie v o r u n d n a c h I n k r a f t t r e t e n d e r Y e r ­ o rd n u n g z u la s s ig e n G e w ic h te , A c h s d r iic k e u n d A c h s s tiitid e d e r y e rsc h ie d e n e n K r a ftfa h r z e u g a r t.c n u n d A n h a n g e r g e g e n u b e r g e ste llt.

F i i r z w e ia c h s ig e K r a f t w a g e n i s t d a s z u la s sig e G e s a m t­

g e w ic h t = E ig e n g e w ic h t + N u t z la s t im a llg e m e in e n a u f 10 ,S t, d er g r o B te A c h s d r u c k a u f 7 ,5 t fe s t g e s e t z t (§ 3 d e r n eu e n F a s su n g ). F i i r z w e ia c h s ig e M flll-, S p re rig -, T a n k - u n d F a k a lie n - w a g e n s o w ie f iir z w e ia c h s ig e K ip p w a g e n m it K ip p y o r r ic h t u n g , die n ic h t m it M e n s ch e n lc ra ft b e tr ie b e n w ir d , s in d d ie e n t ­ sp r e ch e n d e n W e r t e 1 1 ,8 t u n d 8 t (in A b b . i a in (— ) a n g e g e b e n ).

D ie z u la s s ig e N u t z la s t is t fiir z w e ia c h s ig e K r a f t w a g e n 5 t, fiir

d re ia c h s ig e 10 t . D u r c h d iese B e s tim m u n g so li e in e le ic h te r e (Die [ ] W erte gelten fUr Tiochel’astis:ćlic V ollgu m m ib ereifu ug, B a u a r t d e r F a h r g e s t e ile e r r e ic h t w e rd e n , d ie b is h e r v ie lf a c h a u f die ubrigen fur L u ftbereifun g.)

Y e rla n g e n d e r A b n e h m e r fiir e in e w e it iib e r d a s Z u g e la s se n e h in a u s g e h e n d e N u t z la s t b e m e sse n w u rd e n . D a s z u la s s ig e G e ­ s a m t g e w ic h t d e r d r e ia c h s ig e n L a s t k r a ft w a g e n is t a u f 1 6 t er- h ó h t, ih r g r ó B te r A c h s d r u c k a u f 5 ,5 t.

D ie K r a f t w a g e n m iisse n g r u n d s a t z lic h L u ftr e ife n h a b e n . F iir b e r e its z u g e la s se n e s c h w c r e z w e ia c h s ig e K r a f t w a g e n m it einem E ig e n g e w ic h t iib e r 3 b z w . 4 t u n d fiir so lc h e le ic h te r e n d reia c h sig e n L a s t k r a ft w a g e n , d ie v o r d e m 1. O k t o b e r 1930 z u m Y e r k e h r z u g e la s se n sin d , is t fiir d ie E in fiih r u n g d e r L u ft b e r e ifu n g eine la n g e r e t łb e r g a n g s z e it z u g e s ta n d e n , d ie je n a c h A l t e r d e r F a h rz e u g e v e r s c h ie d e n is t, fiir a lle d iese F a h r z e u g e a b e r a m 1. A p r il 19 3 5 a b la u f t ( A r tik e l I I Z iff. 4 d e r V e ro rd n u n g ).

D a u e rn d e A u s n a h m e n v o n d e r Y o r s c h r ift d e r L u ft b e r e ifu n g sin d w o h l n iit R iic k s ic h t a u f d ic e rfo rd ę r lic h e g ró fie re B e t r ie b s - s ich e rlie it z u g e la s s e n fiir K r a f t fa h r z e u g e d e r W e h r m a c h t, d e r s ta a tlic h e n P o liz e i u n d d e r F e u e r w e h r u n d fiir S tra B e n re in ig u n g s - m asch in en (§ 3 6 b ). F e r n e r k o n n e n fiir ein en b e s tim m te n Y e r - w e n d u n g sz w e c k d es K r a f t fa h r z e u g s A u s n a h m e n zu g e la sse n w erd en fiir z w e ia c h s ig e L a s t k r a ft w a g e n m it e in e m E ig e n g e w ic h t v o n m e h r a is 4 t, w e n n e in b e so n d e re s B e d iir fn is n ac h g e w ie se n w ird, d a s a b e r n ic h t m it te c h n is c h e n S c h w ie r ig k e ite n fiir d a s A n b rin g e n e in e r L u f t b e r e if u n g o d e r m it s c h le c h t e r W ir t s c h a ft s - lage d e r E ig e n t u m e r b e g r iin d e t w e rd e n d a rf. B e i a llen L a s t ­ k ra ftw a g e n a rte n m u B a ls o a u c h in Z u k u n f t n o c h m i t V o ll- g u m m ib e re ifu n g g e r e c h n e t w e rd e n , w a s b e i B e t r a c h t u n g e n iib e r die S to B z a h le n z u b e a c h te n sein w ird .

1 Ygl. auch Jahrg ang 1929 Ile ft 39 S. 683.

L A sjfa oo/

O 0

A 7, i L A10/7,5)

O O O 0 :

V o r d e r V e r o r d n u n g v o i n 1 5 . 7 . 3 0 .

- ~zt,0m-

-6Mm -S7,5m- 5 , 5 t [ % 0 t ]

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A l 5 [

10

5

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s jtfa o tJ

N a c h d e r Y e r o r d n u n g v o m 1 5 . 7 . 3 0 .

Abb. 1. Zusam m en stellun g der v o r und nach In k ra fttreten der V erord nu n g iiber K ra ftfa h rze u g y e rk e h r yom 15. 7. 30 zulassigen

G esam tgew ichte, A ch sd ru ck e und M indestaclisstandc.

F iir Z u g m a s c h i n e n ( § 3 Z iff. 5) m it A n t r ie b d u rc h Y e r b r e n n u n g s m a s c h in e b e t r a g t d a s z u la s sig e E ig e n g e w ic h t 5 t, d e r z u la s s ig e A c h s d r u c k 4 t, f iir Z u g m a s c h in e n a n d e r e r A r t (z. B . m it D a n ip fm a s c h in e n a n t r ie b ) s in d d ie e n tsp r e c h e n d e n W e r t e 9 u n d 6 t. E in e b e s o n d e re G a t t u n g d e r Z u g m a sc h in e n b ild e n d ie so g e n a n n te n S a tt e ls c h le p p e r (A b b . i b ) , d ie ein en w e s e n tlic h e n T e il d e s G e w ic h t s ih re s z w e i- o d e r d re ia c h s ig e n

a) K r a f t w a g e n .

Z J h ^{L S L jo,s f n ts )}

ę t ! E O iz z O d

s t 7f5 t

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L 1 6

— G X 7 ) ~

S,5t 5,St b) Z u g m a s c h i n e n u n d S a t t e l s c h l e p p e r . (Die < > W e rte gelten fiir Zugm aschinen m it A n trieb

durch V erbrennungsm aschine).

I r r C

!6t

SL

c ) A n h i i n i r f t r

WEDLER, DIE NEUE VERORDNUNG UBER KRAFTFAHRZEUGVERKEHR. DER BAUINGENIEUR 1930 HEFT 46.

0 ^{F 1}

L

____

Q 1

V

---3,0--- —1tS-*■

D1S 7t Dtf 10t

■Mt 131 A n h a n g e r s tr a g e n . D a s G e s a m t g e w ic h t ( E ig e n g e w ic h t + N u t z ­ la s t) e in e s S a tt e ls c h le p p e r s u n d se in e s A n h a n g e r s d a r f 1 61 n ic h t u b e rste ig e n . D a b e i d a r f d e r A c h s d r u c k n u r b e i e i n e r A c h s e b is z u 7 ,5 t, im lib r ig e n h ó c h s te n s 5 ,5 t b e tr a g c n . I n d e r A b b . 1 b is t a n g e n o m m e n , daB d ie v o r d e r e A c h s e d e s A n h a n g e r s g a n z e n t la s t e t is t o d e r a u c h f e h lt ( B a u a r t d e r W a g g o n - u n d M a s c h in e n b a u A .- G . G ó r lit z ).

Z u g m a s c h in e n u n d S a t t e ls c h le p p e r s in d v o n d en y o r ­ s c h r ift e n iib e r d ie L u f t b e r e if u n g b e fr e it, s o w e it s ie a u f e b e n e r B a h n e in e G e s c h w in d ig k e it v o n 1 6 k m / h n ic h t u b e rs c h re ite n k o n n e n (§ 36 b ).

B e i d e n A n h a n g e r n is t in d e r Y e r o r d n u n g v o m 15 . J u li im G e g e n s a tz z u d e r b is h e rig e n R e g e lu n g u n te r s c h ie d e n z w is c h e n ein -, z w e i- u n d d r e ia c h s ig e n A n h a n g e r n (§ 32). A n ­ h a n g e r d iir fe n n ic h t m e h r a is d re i A c h s e n h a b e n . S ie m iisse n m it L u f t r e ife n o d e r h o c h e la s tis c h e n V o llg u m m ir e ife n v e r s e h e n se in . I h r z u la s s ig e s G e s a m tg e w ic h t is t b e i h o c h e la s tis c h e r B e r e ifu n g 25 b is 3 0 % n ie d r ig e r fe s t g e s e t z t a is b e i L u ft b e r e ifu n g , d e r z u la s s ig e A c h s d r u c k u m 2 7 % (s. A b b . i c ) . H ie r d u r c h is t d e r g ro B e re n S to B w ir k n n g d e r A n ­

h a n g e r m it h o c h e la s tis c h e n R e ife n in g e w is se m U m fa n g e R e c h n u n g g e - tr a g e n . D ie s e B e s tim m u n g s o li w o h l a u c h z u r w e ite r e n V e r w e n d u n g d e r L u f t r e ife n b e i A n h a n g e r n a n re g e n . I n g e w is se n F a lle n d iir fe n d ie A n ­ h a n g e r v o n s o lc h e n Z u g m a sc h in e n , d ie a u f e b e n e r B a h n e in e G e s c h w in ­ d ig k e it v o n 8 k m /h n ic h t tib er- s c h r e ite n k o n n e n , a u c h n o c h m it E is e n b e r e if t se in , z. B . b e i la n d - u n d fo r s t w ir t s c h a f t lic h e n F a h r z e u g e n , M ó b e l-, W o h n - u n d S c h a u s t e lle r - w a g e n (§ 3 2 a Z iff. 1).

K r a f t w a g e n d iir fe n im a llg e m e in e n n u r e i n e n A n h a n g e r m it fu lir e n , d a s M itfiih r e n v o n z w e i A n h a n g e r n i s t

n u r m it E r la u b n is d e r P o liz e ib e h ó r d e u n d n u r fiir ih re n B e z ir k z u la s s ig (§ 32, Z iff. 5). Z u g m a s c h in e n d iir fe n h ó c h s te n s z w e i A n h a n g e r z ie h e n (§ 32 a, Z iff. 8). U m e in e U b e r b e a n s p r u c h u n g d e r B r u c k e n , b e s o n d e rs ih r e r Q u e r tr a g e r zu v e r h in d e m , sin d M in d e st- a b s t a n d e z w is c h e n d e m z ie h e n d e n K r a f t w a g e n ( n ic h t Z u g m a - sc h in e ) u n d d e r e rs te n u n d z w e ite n A n h a n g e r a c h s e v o r g e s c h r ie b e n . B e i d r e ia c h s ig e n A n h a n g e r n m it e in e m z u la s sig e n G e s a m t g e w ic h t v o n m e h r a is 7 ,5 t (d as i s t d a s b is z u r V e r o r d n u n g v o m 1 5 . 7 . 30 z u g e la s se n e G e w ic h t) m iisse n d ie b e id e n v o r d e r e n A c h s e n m in d e s te n s 4 m v o n e in a n d e r e n t fe r n t sein . W e r d e n e in a c lis ig e A n h a n g e r m i t e in e m z u la s s ig e n G e s a m t g e w ic h t v o n m e h r a is 4 t u n d m e h r a c h s ig e A n h a n g e r v o n m e h r a is 7 ,5 t G e s a m t g e w ic h t v o n K r a f t w a g e n m it e in e m z u la s s ig e n G e s a m tg e w ic h t v o n m e h r a is 9 t (d as b is h e r z u g e la s s e n e G e s a m tg e w ic h t) m it- g e fiih r t , so m iisse n d ie b e id e n e r s te n A c h s e n d e r A n h a n g e r v o n d e r le t z t e n A c h s e d e s z ie h e n d e n K r a f t w a g e n s m in d e s te n s d ic in A b b . 1 c e in g e tr a g e n e n A b s t a n d e h a b e n .

D ie z u l a s s i g e F a h r g e s c h w i n d i g k e i t (§ 18) is t w ie fo lg t f e s t g e s e t z t : W e n n a lle R a d e r m it L u f t r e ife n v e r s e h e n sin d , so b e t r a g t sie f iir K r a f t w a g e n m it A n h a n g e r in n e r h a lb g e - sc h lo s se n e r O r ts t e ile 25 k m /h , f iir K r a f t w a g e n o h n e A n h a n g e r 30 k m /h . A u B e r h a lb g e s c h lo s s e n c r O r ts t e ile is t b e i v o lls t a n d ig e r L u f t b e r e if u n g k e in e G e s c h w in d ig k e its b e g r e n z u n g fe s tg e s e t z t.

S in d n ic h t a lle R a d e r m it L u f t r e ife n v c r s e h e n , so s in d d ie e n t ­ s p r e c h e n d e n G e s c h w in d ig lc e ite n in n e r h a lb v o n O r ts t e ile n 16 u n d 25 k m /h , a u fle r h a lb v o n O r ts t e ile n 25 k m /h . A u s n a h m e n k o n n e n in n e r h a lb g e s c h lo s s e n c r O r t s t e ile f iir K r a f t fa h r z e u g e o h n e A n ­ h a n g e r b e s o n d e rs fiir K r a fto m n ib u s s e m it u n d o h n e L u f t b e r e if u n g z u g e la s s e n w e rd e n .

D u r c h b e s o n d e re B e s tim m u n g e n iib e r d a s W a g e n u n d iib e r d a s te ilw e is e E n t la d e n u b e r b e la s te te r F a h r z e u g e (§ 35 a) so li d e n P o liz e ib e h ó r d e n e in e b e sse re H a n d h a b e a is b is h e r g e g e b e n w e rd e n , d ie I n n e h a lt u n g d e r V o r s c h r ifte n n a c h z u p r iife n u n d d u r c h z u s e tz e n .

E i n f l u B d e r n e u e n L a s t e n a u f d a s N a c h r e c h n e n b e s t e h e n d e r B r u c k e n . H ie r s o li n u r d e r E in flu B a u f d ie B r u c k e n u n t e r s u c h t w e rd e n , d ie d e r b is h e r ig e n K la s s e I D I N 1072 g e n iig e n . D ie s e m a c h e n a lle r d in g s n u r e in e n k ie in e n T e il d e r b e ­ s te h e n d e n B r u c k e n a u s .

W ie b e r e its in H e f t 39 d e s J a h r g a n g s 19 2 9 (S . 683) d a r g e le g t is t, g e n iig t es, b e i d e r P r iifu n g d e r F r a g e , o b d ie b e s te h e n d e n B r u c k e n d e r K la s s e I a u c h fiir d ie n e u e n s c h w e r e r e n L a s t e n a u s- re ic h e n , n e b e n d ie s e n L a s t e n n u r d ie t a t s a c h lic h v o r k o m m e n d e s c h w e r s t e D a m p fw a lz e v o n 18 t D ie n s t g e w ic h t u n d 7 4- 8 t A c h s d r u c k zu b e r iic k s ic h tig e n ( A b b . 2), w o b e i a lle r d in g s a u f d ie in d e r 23 t - D a m p f w a lz e lie g e n d e R e s e r v e v e r z i c h t e t w ir d . V o n d e n n e u e n z w e ia c h s ig e n L a s t k r a ft w a g e n m uB b e i a llen B r iic k e n 'd e r je n ig e m it d e m h o h e re n G e s a m t g e w ic h t v o n 1 1 ,8 t o d e r a u fg e r u n d e t 12 t b e r iic k s ic h t ig t w e rd e n , w e il b e s o n d e rs T a n k w a g e n u n d a u c h K ip p w a g e n m it m e c h a n is c lie r K ip p v o r r ic h - t u n g , f iir d ie d ie s e s G e w ic h t z u g e la s s e n is t, iib e r a ll v e r k e h r e n , w a h r e n d s c h w c r e M id i-, S p r e n g - u n d F a k a lie n w a g e n v o r w ie g e n d in g ro B e re n S t a d t e n u n d ih r e r U m g e b u n g v o r k o m m e n . D ie d e n

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(8,0 ’>)

A bb. 2. Y e rk e h rsla sten (Achsdrucke).

-3,0-

w e ite re n U n te r s u c h u n g e n z u g r u n d e g e le g te n A b m e s s u n g e n u n d A c h s d r u c k e d e r F a h r z e u g e s in d a u s A b b . 2 z u e rseh en ( v g l. a u c h J a h r g a n g 19 2 9 , H e f t 39). B e im L 12 s in d zw e i A c h s s t a n d e v o n 3 u n d 5 m b e r iic k s ic h t ig t . 3 m e n t s p r ic h t D I N 10 7 2 . D e r k le in s te p r a k t is c h v o r k o m m e n d e A c h s s t a n d s c h w e r e r W a g e n is t e t w a 4 m .

W ie sc h o n fr iih e r h ie r a u s g e fu h r t , s in d a m e m p fin d lic h s te n fiir L a s t s t e ig e r u n g e n d ie Q u e r t r a g e r z w e i- u n d m e h r s p u rig e r B r u c k e n m it a u B e n lie g e n d e n H a u p t t r a g e r n , w a h r e n d d ie Z w i- s c h e n ą u e r t r a g e r u n d L a n g s t r a g e r a lle r B r u c k e n u n d d ie Q u er- u n d H a u p t t r a g e r e in s p u r ig e r B r u c k e n d u r c h d ie n e u e n L a s t e n k e in e h o h e re B e a n s p r u c h u n g e r le id e n a is d u r c h d ie D 23 d er K la s s e I. A u c h d ie H a u p t t r a g e r m e h r s p u r ig e r B r u c k e n w e rd en v o n d e n n e u e n L a s t e n n ic h t o d e r d o c h n u r u n w e s e n tlic h h ó h e r b e a n s p r u c h t a is d u r c h d ie B e la s t u n g n a c h K la s s e I , w e n n m a n n e b e n d e m n eu e n L a s t k r a ft w a g e n n u r d ie p r a k t is c h v o r - k o m m e n d e D la b e r iic k s ic h t ig t . B e i a lle n T e ile n w e r d e n d u rc h d ie n e u e n L a s te n d ie M o m e n te s t a r k e r e r h ó h t a is die

Q u e r k r a ft e (A n s ch liiss e ).

I n A b b . 3 a u n d b s in d d ie M o m e n te a u fg e tr a g e n , d ie in den Q u e r tr a g e r n e in e r z w e is p u r ig e n B r u c k e d e r N o r m V I a m i t 6 m F a h r b a h n b r e it e u n d e in e r d r e is p u r ig e n B r u c k e N o r m V I I m it 7 ,5 m F a h r b a h n b r e it e b e i B e la s t u n g d e r F a h r b a h n ( n ic h t a u c h d e r S c h ra m m b o rd e ) m it V e r k e h r s la s t a lle in b e i F e ld w e it e n b is 10 m e n t s t e h e n . W e g e n d e r h ie r b e i b e r iic k s ic h t ig t e n L a s t- s t e llu n g e n v g l. J a h r g a n g 192 9, H e f t 39, A b b . 5. A u s d e n M o- m e n te n lin ie n s i e h t m a n , d a B d ie V e r k e h r s la s t e n d e r K la s s e I b e i d en iib lic h e n F e ld w e it e n u b e r 4 m a u c h d e n E in flu B der n e u e n L a s t e n v o ll d e c k e n , w e n n m a n d a n e b e n n u r d ie D 18 b e r iic k - s i c h t ig t . U n t e r h a lb /. = 4 m is t d a g e g e n b e s o n d e rs b e i d e r z w e i­

s p u rig e n B r u c k e d e r E in flu B d e r n e u e n L a s t e n z u s a m m e n m it D ls g ró B e r u n d z w a r is t d ie U b e r s c h r e itu n g b e i B e r iic k s ic h tig u n g d e s E ig e n g e w ic h t e s (0,6 t/ m 2) u n d d e r V e r k e h r s la s t a u f den

DER BAUINGENIEUR

1930 HEFT 40. WEDLER, DIE NEUE YERORDNUNG UBER KRAFTFAHRZEUGVERKEHR. _{7 8 7}

H e f t 39, 19 2 9 ). B e i d ie sen is t d ie O b e r s c lir e itu n g d e r S p a n n u n g w e g e n d e s g ro B e re n E ig e n g e - w ic h t e s v e r h a ltn is m a B ig e t w a s k le in e r .

E s e r s c h e in t a ls o e rfo r d e r lic h , b e im N a c h - re c h n e n v o n Q u e r tr a g e r n m e h r s p u r ig e r B r iic k e n d e r K la s s e I m it a u B e n lie g e n d e n H a u p t t r a g e r n u n d Q u ertra .g e ra b sta .n d e n v o n 4 m a b w a r t s a n

s e t z t . I n A b b . 4 i s t g e - --- £--- z e ig t , d aB a u c h d e r

E in flu B d e r d u r c h d ie _______ l / V e r o r d n u n g v o m 1 5 .7 .3 0

^ > / / z u g e la s s e n e n s c h w e r e r e n , Ą/( / ,. A n h a n g e r a u f d ie Q u e r- ... \$ /7~~y/ t r a g e r d a n k d e r v o r g e - s c h rie b e n e n M in d e s t-

— a c h s a b s t a nd e im B e r e ic h / / ^ / / y jA ^ / d e r Q u e r t r a g e r e n t fe r - //t>h\//// ^ y n u n g e n b is 15 m n ic h t g r o B e r i s t a is d e r des V' /’ Me n s c h e n g e d r a n g e s

--- n a c h K la s s e I . B e im 4 W N a c h r e c h n e n v o n B r iik -

/ ^ b_;_____ k e n b r a u c h e n d a h e r k e in e b e s o n d e re n M aB - n a h m e n m it R u c k s i c h t a u £ (jjg n e u e n A n - h a n g e r g e w ic h t e g e t r o f- ---T- ---- fe n z u w e r d e n .

D e r S a t t e ls c h le p p e r ---m it A n h a n g e r n a c h

A b b . 5 w i r k t s e lb s t I m it d e m e n g e n R a d - I I | s t a n d v o n 2 ,5 m d es I U— fl r S c h le p p e r s n ic h t u n - ... " $ /}'' — g iin s t ig e r a is e in L 12 m i t e in a c h s ig e m A n h a n g e r .

Z u s a m m e n fa s s e n d k a n n m a n a ls o s a g e n , d a B B r iic k e n , d ie b is h e r d e r K la s s e I e n t- s p r a c h e n , a u c h d u rc h d ie n e u e n L a s t e n u n d d ie t a t s a c h lic h v o r k o m m e n d e s c h w e r s te D a m p fw a lz e (D 18) n ic h t iib e r b e a n s p r u c h t w e r d e n , m it A u s n a h m e d e r Q u e r tr a g e r

Losf- tfraffwągen

----p -2 ,S -0 j-f,2 5 l/ m Abb. 3a. B iegun gsm om en te d er Q u ertrSger

einer z w e i s p u r i g e n B ru c k e N orm V I a D IN 1071 in folge v o n Y e rk e h rsla st a u f der F alirb ah n .

A bb. 3 b. B ieg un gsm om en te der Q u ertrager einer d r e i s p u r i g e 11 B ru c k e N orm V I I D I N 1071

in folge v o n V e rk e h rsla st a u f der F ah rb ah n .

S te lle d e r b is h e rig e n R e g e lla s t e n d ie n eu e n L a s t e n zu b e r iic k - s ic h tig e n , u n d z w a r b is ). — 2 m d e n L 19 u n d d a r u n t e r d e n L ]2, b e id e s z u s a m m e n m it D 1S. D ie B e r iic k s ic h t ig u n g y e r s c h ie d e n e r L a s t k r a ft w a g e n k o n n te m a n d u rc h K iir z u n g d e r A c h s s t a n d e e d e r R e g e lla s t e n d e r K la s s e I im g e fa h r d e te n B e r e ic h A < 3,5 m v e r m e id e n , sieh e a u c h A b b . 3 a u n d b

Y o r s c h la g fiir d ie K ii r z u n g d e r A c h s s t a n d e

B r u c k e

Losf-Kroft*ogen d r e is p u r ig

z w e is p u n g

Z w is c h e n w e r te w u r d e n g e r a d lin ig e in z u s c h a lte n sein . B e i m e h r s p u r ig e n e i s e r n c n S tra B e n b r iic k e n m it a u B e n ­ lie g e n d e n H a u p t t r a g e r n d iir ft e n Q u e r tr a g e r a b s ta n d e u n t e r 2 ,5 m se iten se in . H ie r w ir d e s a u c h im B e r e ic h d e r k le in e n F e ld w e ite n d a h e r n ic h t im m e r n o t ig se in , B r iic k e n , d ie b is h e r d e r K la s s e I g e n iig te n , m i t R u c k s ic h t a u f h ó h e re B e a n s p r u c h u n g e n d e r Q u e r- tr a g e r d u r c h d ie n e u e n L a s t e n in e in e n ie d rig e re K la s s e e in z u s tu fe n od er z u v e r s t a r k e n , w e il n a c h D I N 1 0 7 6 — R ic h t lin ie n f iir d ie P r iifu n g u n d O b e r w a c h u n g e is e rn e r S tr a B e n b r iic k e n — § 4 b e im N a c h re c h n e n b e s te h e n d e r B r iic k e n d ie z u la s s ig e n S p a n n u n g e n g e g e n iib e r d e n in D I N 10 73 a n g e g e b e n e n W e r t e n u m 100 k g / c m 2 e rh o h t w e rd e n k o n n e n , w e n n d e r U n t e r h a lt u n g s z u s t a n d d e r B r u c k e g u t u n d ih re b a u lic h e A u s b ild u n g b e fr ie d ig e n d is t . D ie E r h o h u n g u m 100 k g / c m 2 b e d e u t e t b e i S t 3 7 e in e E r h o h u n g u m

(A » A u flagerd ru ck ein es F abrbah ostreifen s

von 2,5 m B reite).

Abb. 4. E in fluB der A n h a n g er und v o n M enschenge- dran ge n ach D IN 1072 K la sse I a u f

die Q uertrager.

S c h ra m m b o rd e n b e i X — 3 m r u n d 6 ,8 % u n d b e i A = 1 ,5 m ru n d 1 2 ,2 % . H ie r b e i s in d S to B z a h le n e n t s p r e c h e n d D I N 10 73 b e r iic k s ic lit ig t . F e ld w e ite n v o n 1 ,5 m k o m m e n b e s o n d e rs b e i E is e n b e t o n b o g e n b r iic k e n m it a n g e h a n g t e r F a h r b a h n v o r (vg l.

ru n d 7 % . F i i r E is e n b e t o n b r iic k e n g i b t e s e in e a h n lic h e B e ­ s t im m u n g n ic h t.

I n D I N 10 72 is t d e r E i n f l u B d e r A n h a n g e r u n d w e ite r e r F a h r z e u g e d u r c h d a s M e n s c h e n g e d ra n g e a u f d e r F a h r b a h n er-

7 8 8 ROHDE, DIE BAU ARBEITEN AM RUHRKRAFTW ERK WETTER. DER BAUINGENIEUR 1930 HEFT 40.

u

1,5 1,5

3t

¥

Abb. 5. S attelsch lep p er m it A n hanger.

b e i k le in e n F e ld w e ite n , d aB n u n m e h r a b e r a u c h a lle R e s e r v e n a u s g e s c h ó p ft sin d , d ie d ic b is h e rig e n R e g e lla s t e n d e r K la s s e I e in s c h lo s se n .

B e r e c h n u n g n e u e r B r i i c k e n . E s i s t n u n d ie F r a g e , o b m a n a u c h b e im E n t w u r f n e u e r B r iic k e n a u f R e s e r v e n in

d e r L a s t a n n a h m e v e r z ic h - t e n s o li. V e r s c h ie d e n t lic h , z . B . b e i d e r R h e in b r iic k e D u s s e ld o r f - N e u B ( „ D i e

" B a u t e c h n i k " 1930, H e f t 12), h a t m a n s ic h e n tsc h lo ss e n , d e n L 9 d e r K la s s e I d u rc h d e n n e u e n L v, z u e r s e tz e n . D ie s g e s c h a h w o h l n ic h t e t w a , u m e in e r w e ite r e n S t e ig e r u n g d e r L a s t k r a ft w a g e n g e w ic h t e d e n W e g zu e b n e n , s o n d e rn u m w ie d e r e in e R e s e r v e f u r z u fa llig e L a s t e n zu h a b e n . I n w ir t s c h a ft lic h e r H in s ic h t i s t z u b e a c h te n , d aB e in e so lc h e L a s t e r h ó h u n g e in e n w e s e n tlic h e n E in flu B n u r a u f d ie A b m e s s u n g d e r Q u e r tr iig e r h a t , w a h r e n d ih r E in flu B a u f d ie H a u p t t r a g e r n u r g e r in g is t, w e n n m a n n ic h t g le ic h z e itig d ie B e la s t u n g d u rc h M e n s c h e n g e d ra n g e e rh o h e n w ill (siehe u n te n ). E s w ir d S a c h e d e s v o m A u s s c h u B fiir S tr a B e n b riic k e ri fiir d ie N e u b e a r b e it u n g d e s N o r m b la t t s D I N 10 72 e in g e s e tz te n S o n d e ra u s s c h u s s e s sein , d ie s e F r a g e n zu e n ts c h e id e n .

I n d e n A b b . 3 a u n d b s in d f iir d ie Q u e r t r a g e r a u c h d ie M o m e n te fiir B e la s t u n g d e r F a h r b a h n m it D 23 L 12 b z w . L le a u fg e tr a g e n . A u s d e n K u r v e n s ie h t m a n , d aB d e r E in flu B d e s L le w e g e n se in e r g ró B eren L a n g e im a llg e m e in e n n u r u n w e s e n tlic h g r ó B e r is t a is d e r je n ig e d e s Ł vi m it 3 m A c h s s t a n d . D e r U n te r- s c h ie d b e i d e n z w e is p u rig e n B r iic k e n is t h ó c h s te n s 2 , 1 % , b e i d e n d r e is p u r ig e n 2 ,9 % u n t e r B e r u c k s ic h t ig u n g e in e s F a h r b a h n - g e w ic h t e s v o n 0 ,6 t/ m 2 u n d e in e r S to B z a h l g e m a B D I N 10 73 . M it R iic k s ic h t a u f e in e e in fa c h e R e c h n u n g w a re e s e r w u n s c h t, w e n n m a n b e i d en z w e ia c h s ig e n R e g e lla s t e n b le ib e n k o n n te . D ie g e rin g e n A b w e ic h u n g e n g e g e n u b e r d e n d r e ia c h s ig e n L ]e sin d m it R iic k s ic h t a u f d e n C h a r a k t e r d e r e in g e fiih r te n R e g e lla s te n a is S t e llv e r t r e t e r fiir d ie v o r k o m m e n d e n v ie lg e s t a lt ig e n L a s t e n u n e r h e b lic h . A u s d e m g le ic h e n G ru n d e k a n n m a n b e i s y m m e ­ t r is c h e n Q u e r triig e r n d ie s y m m e tr is c h e S t e llu n g d e r V e r k e h r s - la s te n b e ib e h a lt e n ( D I N 10 72 B Z iff. 3), w a s a u c h b e i E r m it t lu n g d e r K u r v e n d e r A b b . 3 a u n d b g e sc h e h e n is t. J e d o c h k a n n es bei E in fiih r u n g d e s L , 2 in d ie K la s s e I n ic h t m e h r a is a u s re ic h e n d a n ­ g e se h e n w e rd e n , b e i z w e is p u rig e n B r iic k e n d ie Q u e r tr a g e r d u rc h

JeSJZSi Achsdruck

_ 1

*- 0,8 - -18 1

& e in e in d e r M itt e s te h e n d e D a m p fw a lz e u m g e b e n v o n M e n s c h e n ­ g e d r a n g e z u b e la s t c n ( B e i b la t t z u D I N 10 7 2 ), d a m a n d a n n w ie d e r a u f d ie v o l l a u s g e z o g e n e m it K la s s e I b e z e ic h n e te M o m e n te n - lin ie d e r A b b . 3 a z u r iic k g e h e n w iird e .

Z u p rii fen w a re a u c h d ie F r a g e , o b m a n b e i b e s o n d e rs w ic h t ig e n B r iic k e n im B e r e ic h g r o B e r e r S t a d t e e m p fe h le n so li, u n t e r F e r n h a lt u n g a lle r a n d e r e n L a s t e n e in e n T r a n s p o r tw a g e n f iir T ra n s fo ę m a t o r e n z u b e r iic k s ic h tig e n . B e i d e r K ó ln - M iil- h e im e r B r u c k e is t d e r in A b b . 6 s k i z z ie r t e W a g e n in R e c h n u n g g e s t e l lt (S tr a B e n b r iic k e K ó ln - M u lh e im 19 2 7 /19 2 9 , V e r la g W ilh e lm E r n s t & S o h n , B e r lin ) . I n a lle n g ro B en S t a d t e n d iir ft e n h e u te so lc h e sc h w e r e n W a g e n v o r h a n d e n se in .

E in e r P r iifu n g b e d a r f a u c h d ie F r a g e , o b d a s a u c h a is E r s a t z fiir ro lle n d e L a s t e n a u f d e r F a h r b a h n zu b e r iic k s ic h tig e n d e M e n s c h e n g e d ra n g e b e i K la s s e I e r h o h t w e r d e n so li. I n A b b . 4 is t n a c h g e w ie s e n , d aB d e r W e r t

v o n 0,5 t/ m 2 d e n E in flu B d e r n e u e n A n h a n g e r a u f d ie Q u e r- t r a g e r im B e r e ic h d e r F e ld w e ite n b is e t w a 10 m n o c h v o l l u n d b e i g ró B e re n F e ld w e ite n n u r k n a p p d e c k t . I n H e f t 39 d e s J a h r g a n g s 19 2 9 is t u n t e r H in w e is a u f d ie Z u s a m m e n s e tz u n g d e s d e u ts c h e n K r a f t w a g e n p a r k e s u n d a u f d ie V e r k c h r s v e r h a lt n is s c (F a h r e n m it A b s ta n d ) s o w ie a u f d ie F o r d e ­ r u n g d e r V o llb e la s t u n g d e r g a n ­ z e n B r iic k e n fla c h e d ie A n s ic h t v e r t r e t e n , d a B e in e E r h o h u n g

n ic h t e r fo r d e r lić h is t. D ie s d iir ft e a u c h h e u te n o c h z u tr e ffe n , m in d e s te n s fiir d ie B e la s t u n g d e r H a u p t t r a g e r .

E n t s c h lie B t m a n sich , d a s G e w ic h t d e r L a s t k r a ft w a g e n d er K la s s e I a u f e t w a 12 t zu e rh o h e n , so e n t s t e h t d ie F r a g e , o b n ic h t d e r U n te r s c h ie d z w is c h e n d e n L a s t k r a ft w a g e n g e w ic h t e n d er K la s s e I u n d I I zu g ro B w ir d u n d o b m a n n ic h t a u c h m it R iic k - s i c h t a u f d ie fo r t s c h r e it e n d e A u s d e h n u n g d e s L a s t k r a ft w a g e n - v e r k e h r s , d ie d u r c h d ie V e r b e s s e r u n g d e r W e g e g e fo r d e r t w ird , d e n L a d e r K la s s e I I d u r c h e in sc h w e r e r e s F a h r z e u g , e t w a den L 9, e r s e tz e n w ill.

D ie V e r o r d n u n g iib e r A n d e r u n g d e r R e g e lu n g d es K r a f t - fa h r z e u g v e r k e h r s s t e llt a ls o d e n A u s sc h u B f iir S tra B e n b rtic k e n v o r e in e R e ih e s c h w ie r ig e r F r a g e n . t i b e r d a s E r g e b n is sein er B e r a tu n g e n w ir d zu g e g e b e n e r Z e it b e r ic h t e t w e rd e n .

□ □ e h

c

Abb. 6. T ran sp ortw agen fur T ransform atoren (K oln ).

DIE BAUARBEITEN AM RUHRKRAFTWERK WETTER.

E in Bericht von D ipl.-Ing. Herbert Jiohde.

D a s z. Z t . im B a u b e fin d lic h e K r a f t w e r k W e t t e r a n d e r m i t t ­ le re n R u h r b ild e t e in e s d e r a c h t v o m R u h r v e r b a n d v o rg e s e h e n e n K r a f t w e r k e , d ie d a s G e fa lle d e r R u h r z u r G e w in n u n g e le k t r is c h e r E n e r g ie a u s n u tz e n w e rd e n . H ie r b e i b ild e t a b e r d ie K r a f t e r z e u - g u n g n ic h t d e n H a u p t z w e c k d e r g e p la n t e n u n d z. T . sc h o n a u s- g e fiih r t e n A n la g e n , d ie se r i s t v ie h n e h r in d e r R e in ig u n g d e s F lu B - w a sse rs in d e n z u s c h a ffe n d e n S ta u s e e n z u e rb lic k e n .

D a s R o h g c f a lle d e r R u h r z w is c h e n d e r L e n n e m iin d u n g u n d d e r S t a d t W e t t e r b e t r a g t b e i 10 k m F lu B la n g e 14 ,5 m . Z w e i a l t e S t a u s t u fe n m it 3 u n d 2 ,5 m G e fa lle w a r e n v o r h a n d e n , so daB a ls o 9 m G e fa lle n ic h t a u s g e n u t z t w u rd e n . D e r H e n g s t e y s e e 1 i s t n u n in d ie o b e re L i ic k e e in g e fiig t, d e r H a r k o r t s e e b e i W e t t e r w ir d d e n m a c h s t d ie u n t e r e L i ic k e sch liefle n . D u r c h E in b a u ein es W a lz e n w e h r e s u n m it t e lb a r u n t e r h a lb d e r E is e n b a h n b r iic k e H a g e n — W e t t e r w ir d d e r W a s s e r s p ie g e l d e r R u h r e rh o h t. D e r s o e n t s te h e n d e S t a u s e e m it e in e m F a s s u n g s r a u m y o n 3,3 M ili. m 3 b e d e c k t e in e F la c h ę v o n 1 ,4 k m 2 u n d fin d e t n e b e n d e m W e h r se in e n u n t e r e n A b s c h lu B d u r c h d e n d a s R u h r t a l d u rc h s c h n e id e n -

1 S p e t z l e r , ,,D ie A u sn u tzu n g der L a u fw a sserk ra fte am H e n g stey see ". V D I-Z e its ch rift, B d . 74 (1930), N r. 23.

d e n E is e n b a lm d a m m , d e r zu d ie s e m Z w e c k v t r s t a r k t u n d m it e in e r A b p f la s t e r u n g v e r s e h e n w ir d . A u f d e r r e c h tc n S e it e d e r R u h r b ild e t d ie b e s te h e n d e F lu t b r iic k e d e r E is e n b a h n lin ie d e n E in la u f zu d e m rd . 800 m la n g e n O b e r g ra b e n . D a s E i n la u f b a u w e r k e n t ­ h a lt so se c h s Offnungen v o n j e 1 1 ,3 3 m lic h t e r W e it e , e n t s p r e c h e n d d e n se c h s B r iic k e n ó ffn u n g e n , u n d k a n n d u r c h ein N a d e lw e h r im B e d a r fs fa lle g e sc h lo s se n w e rd e n . Z u r V e r g r ó B e r u n g d e s D u r c h - flu B q u e r s ę h n itt e s u n t e r h a lb d e r B r iic k e n g e w ó lb e h a b e n die e in z e ln e n Offnungen e in e m u ld e n fó rm ig e B e t o n s o h le e rh a lte n . D e r g ro B e e r fo r d e r lic h e E in la u f q u e r s c h n it t w a r d a d u r c h b e d in g t, d aB a u B e r d e m W e h r a u c h d e r O b e r g r a b e n . z u r H o c h w a s se ra b - fu h r u n g a u s g e n u t z t w e r d e n s o llte . A u s d e m s e lb e n G ru n d e er­

h i e lt a u c h d e r O b e r g r a b e n e in e S o h le n b r e it e v o n e t w a 80 m, o b w o h l m it R iic k s ic h t a u f d ie v o n d e n T u r b in e n v e r a r b e ite te W a s s e r m e n g e m a n m it e in e m w e s e n tlic h k le in e re n Q u e r sc h n itt h a t t e a u s k o m m e n k ó n n e n .

D a s K r a f t h a u s w ir d im A n sc h lu B a n d a s b e s te h e n d e a lte K r a f t h a u s H a r k o r t e r b a u t. N a c h e n ts p r e c h e n d e m U m b a u des le t z t e r e n so lle n in ih m d ie S c h a lt a n la g e n d e s n e u e n K r a ft w e r k s u n t e r g e b r a c h t w e rd e n . D a s m it t le r e N u t z g e f a ll e d e r A n la g e b e t r a g t 7 111. Z u r A u fs t e llu n g k o m m e n d r e i K a p la n tu r b in e n m it

S ta d t Werter

Ahbaffgcrung

Bouboro

lofferp/a/j

Tronsporłbrude.

Barmer ■

Wosserwerk^b Jtwmrli/alirir Ann/{fterunphttf.n'==:- —

.Erweiterung c/es-Barmer W.-W

S ta d t

tterd ecke

Abb. 1. L a g e p la n der G esam tan lagcn

DJ^ T ™ R ROHDE, DIE BAUARBEITEN AM RUHRKRAFTW ERK WETTER. 7 8 9

b e w e g lic h e n L a u fs c h a u fe ln u n d d ir e k t g e k u p p e lt e n G e n e ra to r e n . D ie S c h lu c k fa h ig k e it d e r d re i T u r b in e n b e t r a g t 105 tn 3/s, d ie a u s g e b a u te T u r b in e n le is t u n g 5400 k W . I n s g e s a m t w ir d d ie m it t le r e J a h r e s le is tu n g e tw a 28 M ili. k W b b e tr a g e n .

D a s K r a f t h a u s , in d e m d ie d re i A g g r e g a t e u n t e r g e b r a c h t sind , i s t n a c h g a n z m o d e rn e n K o n s t r u k tio n s p r in z ip ic n e r b a u t u n d w e is t m a n c h e N e u e r u n g g e g e n iib e r d e m iib lic h e n K r a f t h a u s - b a u a u f. E s seien a n d ie s e r S te lle n u r e in ig e B e s o n d e r h e it e n h e r- v o rg e h o b e n , d ie d e m B e s u c h e r b e s o n d e rs a u f fa lle n :

D a s D a c h d e s K r a f t h a u s e s i s t z w is c h e n d e n M a s c h in e n u n d d em K r a n a n g e o r d n e t; h ie r d u r c h w u r d e es m o g lic h , d a s im o b e re n T e il g a n z a u s G la s u n d E is e n b e s te h e n d e M a s c h in e n h a u s se h r n ie d rig z u h a lt e n u n d w e s e n tlic h a n B a u k o s t e n zu sp a re n . D ie M o n ta g e d e r M a s ch in e n e r fo lg t v e r m it t e ls d es a u f d e n S eiten -

w a n d e n la u fe n d e n P o r t a lk r a n e s . Z u d ie s e m Z w e c k i s t d a s se h r le ic h t g e b a u t e D a c h in d re i a u f R o lle n la u fe n d e , in d e r L a n g s - r ic h t u n g v e r s c h ie b b a r e A b s c h n it t e e in g e t e ilt . F e r n e r w u r d e a u f d ie iib lic h e A n o r d n u n g v o n b e w e g lic h e n S c h iitz e n in d e n e in z e ln e n E in la u fo ffn u n g e n zu d e n T u r b in e n k a m m e m v e r z ic h t e t u n d s t a t t d e sse n e in e e in z ig e S c h iit z t a f e l v o rg e s e h e n , d ie v e r m itt e ls d es K r a n s n a c h B e d a r f v e r s e t z t w e r d e n k a n n , w e n n R e p a r a t u r e n u sw . v o rg e n o m m e n w e rd e n m iissen , d ie e in e T r o c k e n le g u n g d e r S p ir a le e rfo r d e r lic h m a ch e n .

D ie im M a i 192 9 in A n g r if f g e n o m m e n e B a u a u s fiih r u n g w ir d im w e s e n tlic h e n zu E n d e d ie se s J a h r e s b e e n d e t sein , so daB im D e z e m b e r m it d e r I n b e t r ie b n a h m e d e s n eu e n K r a f t w e r k e s g e - r e c h n e t w e rd e n k a n n . U r s p r iin g lić h w a r g e p la n t , im F r iih lin g 19 2 9 m it den A r b e it e n a m W e h r z u b e g in n e n , u m w a h r e n d d e r H o c h w a s s e r p r r io d e d e r R u h r (O k to b e r b is A p r il) m o g lic h s t

w e n ig E in b a u t e n im H o c h w a s s e r- p r o fil d e s F lu s s e s z u h a b e n . I n fo lg e

v e r s c h ie d e n e r U m s ta n d e k o n n te d ie s e s B a u p r o - g r a m m n ic h t ein - g e h a lte n w e r d e n , u n d a n S te lle d essen w u r d e m it d e m K r a f t h a u s - b a u b e g o n n e n . D ie G r iin d u n g v o n W e h r u n d K r a f t ­ w e r k e r fo lg t u n ­ m it t e lb a r a u f d e n F e ls , u n d z w a r iib e ra ll in o ffe n e r v o n S p u n d w a n d e n u m g r e n z te r B a u g r u b e . D a d a s n e u e K r a f t h a u s a m lin k e n U fe r d e s a lte n O b e r - g r a b e n s zu lie g e n k o m m t, w u r d e e in e U m s p u n d u n g d e r B a u ­ g r u b e n u r an d e r U n te r w a s s e r s e ite n o tw e n d ig . A u s S ic h e r - h e its g r iin d e n w u r d e h ie r fiir e in F a n g e d a m m v o rg e s e h e n , d e r a u s z w e i R e ih e n e in g e r a m m te r L a r s s e n -S p u n d w a n d e is e n P r o fil 3 m it d a z w is c h e n g e s ta m p fte m L e h m b e s ta n d . D e r g e s a m t e U n te r b a u k o n n te b is J a n u a r 19 3 0 v o llk o m m e n fe r tig g e - s t e l l t w e rd e n . H ie r a u f w u r d e n d ie S p u n d b o h le n g e z o g e n , u m an a n d e r e r S te lle w ie d e r v e r w e n d e t zu w e rd e n . D a b e im R a m m e n

I

« '--- --- -— ----17,55.---A A bb. 2. Q u ersch n itt durch das K ra fth a u s.

---17,55—

7 9 0 ROHDE, DIE BAUARBEITEN AM RUHRKRAFTWERK WETTER. DER BAUINGENIEUR 1930 HEFT 40.

d e r U m s p u n d u n g s o w o h l f iir d ie K r a f t h a u s - a is a u c h f iir d ie W e h r b a u g r u b e s t a r k c r e E r s c h u t t e r u n g e n m it R iic k - s i c h t a u f d ie a n g r e n z e n d e n B a u w e r k e zu v e r m e id e n w a re n , w u r d e z u m S c h la g e n d e r L a r s s e n e is e n d e r D e m a g - U n io n - R a m m - lia m m e r „ R 2 0 " v e r w e n d e t . D ie s e r s c h n e lls c h la g e n d e R a m m - h a m m e r b e s i t z t in m a n c h e r H in s ic h t g ro C e V o r z iig e g e g e n iib e r d e n a n d e r e n B a u a r t e n . A is H a u p t v o r z iig e s in d zu n e n n e n : g e ­ rin g e E r s c h u t t e r u n g e n d e r U m g e b u n g d e s R a m m p la tz e s , d a h e r k e in e G e fa h r d u n g b e n a c h b a r t e r F u n d a m e n t e u n d s o n s t ig e r B a u - lic h k e it e n ; g e r in g e r P l a t z b e d a r f b e im R a m m e n ; g r o B te S c h o n u n g d e r z u ra m m e n d e n E is e n o d e r P f a h le in fo lg e d e r le ic h te re n S c h la g e , d a h e r la n g e r e V e r w e n d u n g s m o g lic h k e it d e r S p u n d w a n d ­ eisen , d ie w ie d e r g e z o g e n w e rd e n . D a s le t z t e r e w a r a u c h m it a u s- s c h la g g e b e n d fiir d ie W a h l d ie s e s B a u g e r a t e s , d a b e s o n d e rs a n d e r W e h r b a u s te lle d ie z u r S ic h e r u n g d e r B r iic k e n p fe ile r d ie n en - d e n S t e in s c h iitt u n g e n zu d u rc h r a m m e n w a r e n . B e i d e r V e r w e n - d u n g v o n n o r m a le n R a m m b a r e n z u m S c h la g e n d e r S p u n d b o h le n w e rd e n in so lc h e n F a lle n d ie E is e n le ic h t b e s c h a d ig t, w a h r e n d d e r v e r w e n d e t e R a m m h a m m e r in d ie se r H in s ic h t se h r g iin s tig e E r g e b n is s e z e ig te . D a s G e r a t b e s it z t e in G e w ic h t v o n 3 t, d a s a is r u h e n d e L a s t a u f d a s z u s c h la g e n d e B o h le n p a a r a u fg e s e t z t w ird , le d ig lic h d e r in d e m R a m m h a m m e r b e fin d lic h e le ic h te K o lb e n e r s c h iit t e r t d u rc h se in e se h r ra s c lie n , n ic h t d ir e k t a u f d ie S p u n d b o h le n w ir k e n d e n S c h la g e d a s w ir k s a m e R a m m - g e w ic h t b e s te h e n d a u s B a r g e w ic h t u n d B o h le . D ie S p u n d b o h le

Abb. 3. B lic k in dic K rafth a u sb a u g ru h e.

S ch alu n g der Sau gkriim m er. G ieBen der S augrohrw an dun gen.

s i n k t in fo lg e d e ss e n la n g s a m a b e r g a n z g le ic h m a O ig in d e n B o d e n e in . O b w o h l o h n e R a m m h a u b e g e a r b e it e t w ird , z e ig e n d ie E is e n a n ih r e n o b e re n E n d e n k e in e B e s c h a d ig u n g e n .

N a c h F e r t ig s t e llu n g d e s g e s a m t e n K r a f t h a u s u n t e r b a u e s k o n n t e m it d e r M o n t a g e d e s P o r t a lk r a n e s , d e m E in b a u d e r S c h le u s e n to r e , d e s R e c h e n s u s w . b e g o n n e n w e rd e n , fe r n e r k o n n te d e r g a n z e a u s G la s u n d E is e n b e s te h e n d e U b e r b a u d e s n e u e n K r a f t h a u s e s a u f g e s t e llt w e r d e n . G e g e n E n d e M a i d. J . w a re n d ie s e A r b e it e n s o w e it g e fo r d e r t, d a fi m a n m it d e r M o n ta g e d e r M a s c h in e n e in s e tz e n k o n n te , d ie z . Z t . a u c h n o c h im G a n g e is t.

D ie h ie r b e i n o t w e n d ig w e r d e n d e V e r s c h ie b u n g d e r e in z e ln e n D a c h t e ile k a n n m it L e ic h t ig k e it v o n e in e m M a n n b e w e r k s t e llig t w e rd e n . W ie s c h o n e in g a n g s e r w a h n t, k o m m t d ie S c h a lt a n la g e u n d d e r K o m m a n d o s ta n d d e s n e u e n K r a f t w e r k s in d a s b e s te h e n d e M a s c h in e n h a u s d e r F a . H a r k o r t , W e t t e r , z u lie g e n . Z u d ie se m Z w e c k m u fi e in e n t s p r e c h e n d e r U m b a u d e s se lb e n v o r g e n o m m e n w e rd e n . D a fe r n e r d e r O b e r g r a b e n m it z u r A b fiih r u n g d e s h ó c h - s t e n H o c h w a s s e r s h e r a n g e z o g e n w ir d , m u fl d u rc h d ie V e r b in - d u n g v o n T u r b in e n e in la u f u n d S a u g k r iim m e r d e r v ie r a lte n T u r b in e n g e n iig e n d D u r c h flu fią u e r s c h n it t f iir d ie W a s s e r m a s s e n g e s c h a ffe n w e rd e n . H ie r fiir w e r d e n d ie v i e r a lt e n T u r b in e n - s c h la u c h e n o c h e r w e ite r t u n d m it S c h iitz e n v e r s e h e n . D e m g le ic h e n Z w e c k d ie n t d ie sc h o n im a lte n K r a f t h a u s b e s te h e n d e F re isc h le u se . D ie s e U m b a u te n b e fin d e n sich z . Z t . im G a n g e .

A bb. 5. K rafth a u sb a u ste lle . B a u zu sta n d im S ep tem ber ds. Js.

U m b au arb e ite n a m a lte n K ra fth a u s.

A bb. 4. K ra fth a u sb a u ste lle . S ch alu n g der E in lau fsp iralen . B ew eh ru n g der oberw asserseitigen Ld ngsw and, die zu gleich ais K ran -

bahntrftger dien t. B eton ieren der Sp iralen w and un gcn .

D ie B a u a r b e it e n a m W e h r k o n n te n e r s t im O k t o b e r des J a h r e s 19 2 9 a u fg e n o m m e n - w e r d e n . D ie H e r s t e llu n g d e r W e h r- a n la g e e r fo lg t e in fo lg e n d e n B a u e t a p p e n :

U m s c h lie O u n g d e r B a u g r u b e f u r d ic W e h r o ffn u n g e n I I I u n d I V . H ie r b e i w u r d e d ie B a u g r u b e g e g e n d ie R u h r d u r c h eine L a rs se n s p u n d w a n d a b g e s c h lo s s e n , w a h r e n d o b e rw a s s e r s e itig n u r d ie O ffn u n g I I I d e r b e s te h e n d e n E is e n b a h n b r iic k e d u r c h eine S p u n d w a n d a b g e s c h lo s s e n w u r d e . D ie U m s ch lie O u n g d e r B a u ­ g r u b e in d e r d e m E n d w id e r la g e r z u g e k e h r te n B r iic k e n ó ffn u n g g e s c h a h d u r c h e in e n g e s c h u t z t c n E r d d a m m . D ie s e M a B n a h m e w u r d e m it R iic k s ic h t d a r a u f g e tr o ffe n , d a fi d ie B a u z e i t in die H o c h w a s s e r p e r io d e d e r R u h r fie l. B e i E i n t r i t t v o n g ro fierem H o c h w a s s e r h a t t e m a n m it L e ic h t ig k e it d u r c h D u r c h s t e c h e n des D a m m e s d ie O f fn u n g f iir d e n D u r c h flu fi d e s W a s s e r s fre ig e b e n k ó n n e n . Z u m G liic k w u r d e e s n ic h t not%vendig, v o n d ie s e r V o r- k e h r u n g G e b r a u c h z u m a ch e n , d a d e r m ild e , t r o c k e n e W in t e r 1929/30 d ie B a u a r b e it e n in k e in e r W e is e b e e in t r a c h t ig t e . N a c h A u s h u b d e r B o d e n - u n d F e ls m a s s e n k o n n te n d ic in n e re n S p u n d ­ w a n d e z u r S ic h e r u n g d e r P f e ile r u n d B e t o n k o n s t r u k tio n e n der W e lir a n la g e g e r a m m t w e rd e n . D ie s e v e r b le ib e n im B o d e n , w a h r e n d d ie a u B eren S p u n d w a n d e n a c h F e r t ig s t e llu n g d e r B a u ­ a r b e ite n w ie d e r g e z o g e n w u rd e n . D e m e n t s p r ć c h e n d w u r d e a u c h e in e a u fie r e u n d in n e re W a s s e r h a lt u n g n o t w e n d ig . S o d a n n

DER BAUINGENIEUR

1930 HEFT 40. ROHDE, DIE BAUARBEITEN AM RUHRKRAFTWERK WETTER.

791

Ac/ise fteicńsbok ---3W -- ;-

'AuBenkon/e [/se/ir

Rufirjrucke^

_

Wnsfrt/M/on JI1

Wefiróffiiung IV

Straffenachse

iriick e r.so Eisenbohnbrucke

5; Uoufife^.

HdchsteASłouspi~eqehss;i3 Finlauf- boi/rerk

*33,00

F i sen bat, nbrucke iSoSrróBeąbrucke rja

.73 i| 1 Imfśfe#

'* [" % ,sz te Hochster Jmspiege/tSSia

tJJJO d e n b e id e n le t z t e n

W e h n iffn u n g e n im G a n g e w a r, w u r ­ d e n d ie a u B eren S p u n d w a n d e d e r O ffn u n g I a n d e r r e c h te n R u h r s e it e g e s c h la g e n . I m S ch u tz e d ie s e r Um- sc h lie B u n g k o n n t e so d a n n d e r B o d e n a u s g e h o b e n u n d d ie in n e re n S p u n d ­ w a n d e g e r a m m t w e rd e n . B is z u m J u li d . J . w a r e n d ie M o n ta g e a r b e i- te n a n d e r lin k e n R u h r s e it e s o w e it g e d ie h e n , d a B d ie a u B e re U m s p u n - d u n g d e r B a u ­ g r u b e g e z o g e n u n d d ie E r d m a s s e n d es D a m m e s in d e r le t z t e n B r u c k e n - ó ffn u n g b e s e it ig t

w e rd e n k o n n te n , w o ra u f d ie s e W e h r ó ffn u n g e n fiir d e n D u r c h - flu B fr e ig e g e b e n w u rd e n . A ls d a n n w u r d e n d ie S p u n d w a n d e fiir d ie U m s c h lie B u n g d e r B a u g r u b e fiir d ie W e h r ó ffn u n g I I a b g e r a m m t , d ie T r e n n w a n d g e z o g e n , so d aB a u c h h i e r e in e g e m e in sa m e B a u g r u b e f iir d ie W e h r ó ffn u n g e n I u n d I I e n t s ta n d . I n d ie s e m B a u a b s c h n it t k o n n te n im L a u f e d e s S o m m e rs d e r E n d p fe ile r I a m re c h te n R u h r u fe r , d a s F u n d a ­ m e n t d e s W e h r p fe ile r s I I , s o w ie V o r - u n d N a c h b o d e n f e r t ig ­ g e s t e l lt w e r d e n .

D e r B a u z u s t a n d a n d e r W e h r b a u s t e lle i s t z. Z t . e t w a fo l­

g e n d e r:

A u s h u b d e r B o d e n m a s s e n f i i r d e n S p o rn in d e r W e h r - ó ffn u n g I I . B e t o n ie r e n d e s V o r b o d e n s . E in s c h a le n u n d B e t o n ie - ren d e s a u fg e h e n d e n T e ile s v o m W e h r p fe ile r I I I . D ie W a lz e n - m o n ta g e in d e n b e id e n le t z t e n W e h r ó ffn u n g e n a m lin k e n U fe r i s t im w e s e n tlic h e n b e e n d e t, b is a u f d ie R e s t a r b e it e n , w ie A n -

S ch n itt durch die W eh ró ffn u u g II

S ch n itt d urch die W eh ró ffn u u g I V

F e t s

A bb. 7. W eh ranlage.

d e s R u h r v e r b a n d e s w a s s e r b a u lic h e V e r s u c h e d u r c h g e fiih r t. A u f G r u n d d ie s e r V e r s u c h e w u r d e e in e b e s o n d e re A u s g e s t a lt u n g d e s O b e r g r a b e n e in la u fs n o t w e n d ig . U m e in e m ó g lic h s t g ro B e W a s s e r - m e n g e b e i H o c h w a s s e r d u r c h d a s E in la u fb a u w e r k a b fiih r e n zu k ó n n e n , w u r d e n m u ld e n fó rm ig e V e r t ie fu n g e n d e r S o h le u n t e r d e n e in z e ln e n B r iic k e n ó ffn u n g e n n o t w e n d ig . D ie so g e fo r m te S o h le w u r d e a is B e t o n s c h a le a u s g e fu h r t .

A n S te lle d e r im R h e in la n d u n d W7e s t fa le n s o n s t a llg e m e in u b lic h e n V e r w e n d u n g v o n R h e in k ie s a is Z u s c h la g s m a te r ia l z u r B e t o n h e r s te llu n g w u r d e a u s w ir t s c h a ft lic h e n G riin d e n f iir d ie g e s a m t e B e t o n a u fb e r e it u n g g e b a g g e r t e r R u h r k ie s g e n o m m e n . I n e in e r z e n tra le n A n la g e a m re c h te n R u h r u fe r in u n m it te lb a r e r N a h e d e r K r a f t h a u s b a u s t e lle w ir d d ie K ie s a u f b e r e it u n g v o r - g e n o m m e n . D e r K ie s w ir d m it e in e m S c h w im m b a g g e r a u s d e r R u h r u n t e r h a lb W e t t e r e n tn o m m e n u n d in S c h u t e n d e r K ie s - , a u fb e r e itu n g s a n la g e z u g e fu h r t. E in G r e ife r g ib t d a s B a g g e r g u t w u rd e n d ie W e h r p fe ile r V , I V u n d I I I , d ie s ic h u n t e r w a s s e r s e its

a n d ie B r iic k e n p fe ile r d e r b e s te h e n d e n E is e n b a h n b r iic k e a n - sc h lie B e n , fe r n e r d e r S p o rn , V o r - u n d N a c h b o d e n b e t o n ie r t u n d m it d e m A u fs t e lle n d e s G e r iis te s f iir d ie M o n ta g e d e r W e h r- w a lz e n u sw . b e g o n n e n . D a s G e r iis t w ir d a u c h fiir d ie M o n ta g e d e r e ise rn e n S tr a B e n b r iic k e b e n u t z t w e rd e n , d ie iib e r d a s W e h r liin w e g fiih r t .

W a h r e n d d a s A u f s t e lle n d es M o n ta g e g e r iis te s u n d d ie M o n ­ t a g e d e r W a lz e n , W in d w e r k e u n d e ise rn e n B r iic k e n t r a g e r in

r

- _______ .

■<— — -3(10---- -- Wehrdff/iung

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i 1 --

Wehrbausfe/le/i- Umspundungspfon

■SpurdmprfOKłSJSC gerammtX. 23 gezcgtn IV 30

• * *S£JX Qc/vm/pf X 29 faogen a 30 - rltflO genmmf ff-P 30

ęeiogen a-l 30 . *IĄOO-{S.OO

gerommf L-II.2S

• *13,00-83,00

Abb. 6. U m sp un d u n gsp lan der W eh rb au stelle.

b r in g e n d e r D ic h tu n g e n u sw . D ie H a u p t k o n s t r u k t io n s t e ile d e r e ise rn e n S tr a B e n b r iic k e tib e r d a s W e h r s in d v e r n ie t e t . D ie B a g g e r a r b e it e n im G e la n d e a m lin k e n u n d r e c h te n U fe r sin d z u m g ró B te n T e il b e e n d e t. V o n s o n s tig e n E r d a r b e it e n sin d n o c h im G a n g e : d a s S c h lie B e n d e s O b e r g r a b e n d a m m e s a m re c h te n U fe r, s o w ie d ie A r b e it e n a n d e r U fe r b e fe s t ig u n g d e s O b e r g ra b e n s .

D ie B a u a r b e it e n a m E in la u f in d e n O b e r g r a b e n w u r d e n im F r iih lin g d. J . b e g o n n e n u n d sin d z u m g r ó B te n T e i l a b g e s c h lo s s e n . E s h a n d e lt e s ic h h ie r u m d e n B a u e in e r E is e n b e t o n s t r a B e n b r iic k e u n d u m d ie S ic h e r u n g d e r b e s te h e n d e n E is e n b a h n - F lu t - b r iic k e . D ie A c h s e n tfe r n u n g b e id e r B r u c k e n b e t r a g t n u r 23,20 111. D ie S tr a B e n b r iic k e e r h a lt e in e F a h r b a h n b r e it e v o n 9 m m it b e id e r s e itig e n F u B w e g e n v o n 1 ,5 m B r e it e u n d w ir d a is G e r b e r t r a g e r a u s g e b ild e t. D ie S p a n n w e it e d e r M it te lo ffn u n g b e t r a g t 3 1 ,3 5 m , d ie d e r b e id e n S e it e n ­ ó ffn u n g e n 26 m . D ie E n d w id e r la g e r u n d M it t e lp fe ile r s in d b e r e its f e r t ig g e s te llt . Z u r S ic h e r u n g d e r E is e n - b a h n b r u c k e g e g e n U n te r s p iit u n g w u r d e a n d e r O b e r w a s s e r - se it e e in e d u r c lig e h e n d e e ise rn e S p u n d w a n d v o r g e r a m m t so w ie e in e V e r s t a r k u n g d e r P f e ile r v o rg e n o m m e n . D a a is N o tv e r s c h lu B f u r d e n O b e r g r a b e n e in la u f e in N a d e łw e h r v o rg e s e h e n w a r, s o m u B te n a n d ie B r iic k e n p fe ile r E is e n - b e to n k o n s o le n f iir d ie N a d e lle h n e a n b e t o n ie r t u n d d ie u n t e r e N a d e ln is c h e h e r g e s t e llt w e rd e n . W ie sc h o n e r ­ w a h n t, so li ein T e il d e r H o c h w a s s e r m e n g e d u rc h d e n O b e r ­ g r a b e n a b g e fiih r t w e rd e n . U m d ie W ir k s a m k e it d ie s e r H o c h - w a s s e r e n t la s tu n g n a c h z u w e is e n , w u rd e n a u f Y e r a n la s s u n g

'tfode/wehr-J/ofyerschfuB

!1 5 a u f

15

00

1

ffahiwand 10cm stark

tpm/rzjoom.

Pfoh!*t]m/ nem stark DER BAUINGENIEUR

7 9 2 NEUMANN, OBER DIE FORMGEBUNG EINGESPANNTER GEWOLBE. 1930 h e f t 46.

Abb. S. W eh rb au stelle. (B au zu stan d Ju li d. J.) W eh roffnu n gen I I I und I V fur den D urchfluO freigegeben.

B au g ru b e fiir die W eh ró ffn u n g I am recliten R u h ru fer uraspundet. B eton ieren des E n d p feilers I.

UBER DIE FO R M G E B U N G EINGESPANNTER G E W O LB E.

E I N E V E R R I N G E R U N G D E R A U F T R E T E N D E N M A X I M A L S P A N N U N G E N . Y on D r .-In g . H e in r ic h N e u m a n n , H a ifa (P a ld s tin a ).

In H e f t 6/7 d es „ B a u in g e n ie u r s " 1928 e rs c h ie n e in A u f s a t z d e s H e r m P r o f. D r. K o g le r (F re ib e rg ) iib e r d ie F o r m g e b u n g ein - g e s p a n n te r B r u c k e n g e w o lb e . K o g le r b e s c h a f t ig t sich d o r t m it d e n Z u s a tz m o m e n te n , d ie in fo lg e e la s tis c h e r Z u s a m m e n d r u c k u n g d e s G e w o lb e s d u rc h d ie N o r m a lk r a f t e im G e w o lb e h e r v o r - g e ru fe n w e rd e n (d as Z u s a tz m o m e n t im S c h e it e l i s t s t e t s p o s it iv , im K a m p f e r n e g a t iv ) . D ie d a b e i s ic h e rg e b e n d e n Z u s a tz s p a n n u n - g e n k o n n e n r e c h t b e tr a c h t lic h w e rd e n , u n d d ie b is h e r iib lic h e n

M e th o d e n g e b e n n ic h t d ie M ó g lic h k e it , e t w a g le ic h g ro B e M a x i- m a lw e r te d e r p o s it iv e n u n d n e g a t iv e n S p a n n u n g e n z u e rh a lte n , d a m it d e r B a u s t o f f in b e id e r S in n e g u t a u s g e n u t z t w ir d , d . h.

e in e n A u s g le ic h d e r M a x im a ls p a n n u n g e n zu e rz ie le n . K o g le r s c h la g t a n d e r b e z e ic h n e te n S te lle v o r , d a s Gew*ólbe n ic h t, w i j b is h e r iib lich , g e n a u n a c h d e r S t iitz lin ie zu fo rm e n , so n d e rn die G e w ó lb e a c h s e d e r a r t v o n d ie s e r a b w e ic h e n z u la ss e n , z u ,,v e r- la g e r n " , d aB d ie p o s it iv e n u n d d ie n e g a t iv e n M a x itn a lsp a n n u n g e n SlroBenbrucke

JŁ.----SM... Eisenbahnbrucke

i 'pflashr reraossen Se/onsah/e

HS/irme Sowitraml w cm stan -Eiserne Spundwand

ęajfeis) E in la u fb a u w erk . Q u ersch n itt d u rch die B riick e n und den N otverschlu B . iib e r ein en A u f-

g e b e r in e in e V o rs ie b tro m - m e l. I n d ie se r

V o r s ie b tr o m - m e l w e rd en d ie K 6 m u n g e n v o n o b is 10 m m K o r n g r ó B e au s- s o r t ie r t u n d di- r e k t in d e n E le -

v a t o r d e r K ie s - A bb. 9.

w a s c h e a u fg e -

g e b e n , w a h r e n d d a s K o r n v o n 10 b is 30 m m u n d v o n 30 m m a u f w a r ts in e in e n F e in - b z w . G r o b b r e c h e r g e la n g t, d ie e in e n T e il d e s K ie s e s zu S te in s c h la g u n d S p l i t t b r e c h e n . D a s g e b r o c h e n e B a g g e r g u t g e la n g t n u n e b e n fa lls m it d e m B e c h e r w e r k in d ie W a s c h a n la g e u n d w ir d a m E n d e d es \ V a s c h v o r g a n g e s in d e r g e - w iin s c h te n K o r n g r ó B e a u s s o r t ie r t u n d a u f d ie H a k le g e fa h re n . D a b e im W a s c h e n d e r g ró B ere T e il d e s F e in k o r n e s m it d e m S c h la m m a b g e h t , s c h e id e t d e r S a n d v o n o b is 7 m m K o rn g ró B e g a n z a u s, s o d aB z u n a c h s t n u r d e r G r o b k ie s m o g lic h s t g iin s tig a u fb e r e it e t w ir d . F i i r d a s fe in e Z u s c h la g m a te r ia l k a m d a h e r R h e in s a n d z u r V e r w e n d u n g . A is w e ite r e M a B n a h m e z u r V e r - b e s se ru n g d e s B e t o n m a t e r ia ls w u r d e d a s W a s s e r s a t tig u n g s v e r - fa h re n a n g e w e n d e t. H ie r b e i w ir d b e k a n n t lic h z w e c k s V e r m e id u n g d e r S c h w a n k u n g e n d e s W a s s e r g e h a lt e s d e r Z u s c h la g s to ffe d e r S a n d v o r V e r w e n d u n g z u r B e t o n b e r e itu n g m it W a s s e r g e s a t t i g t u n d a u f d ie s e W e is e d ie W a s s e r m e n g e s o w ie a u c h d ie M e n g e d e r Z u s c h la g s to ffe m o g lic h s t k o n s t a n t g e h a lte n . D ie s e Y o r r ic h t u n g

h a t s ic h z u r H e r s t e llu n g e in e s g le ic h m a B ig g u te n B e t o n m a t e r ia l se h r g u t b e w a h r t.

D a s E in b r in g e n d e s B e t o n s g e s c h a h a u f d e r K r a f t h a u s ­ b a u s te lle m it t e ls e in e s G ie B tu r m s , w a h r e n d a u f d e r W e h r b a u ­ s t e lle d e r B e t o n v o n e in e r h o c h g e le g e n e n T r a n s p o r t b r iic k e a u s m it t e ls e in e s T r ic h te r s , a n d e n G e le n k ro h re a n g e h a n g t w a re n , in u n t e n s t e h e n d e L o r e n g e k ip p t u n d d a n n z u r V e r w e n d u n g s s te lle v e r fa h r e n w u rd e . D e r a n fa n g lic h g e m a c h te V e r s u c h , m it te ls s c h r a g e r R u t s c h e n d e n B e t o n e in z u b r in g e n , w u r d e a u fg e g e b e n , w e il h ie r b e i le ic h t e in e E n t m is c h u n g d e s B e t o n s e in t r a t.

D ie B a u le it u n g lie g t in d e n H a n d e n d e s R u h r v e r b a n d e s , d e r g le ic h z e itig d e n g a n z e n E n t w u r f m it a lle n E in z e lh e it e n d u r c h g e a r b e it e t h a t. D e m s t e llv e r t r e t e n d e n G e s c h a fts fiih r e r d es R u h r v e r b a n d e s , H e r r n D ir e k t o r S p e t z l e r , is t d e r V e r fa s s e r fu r d a s lie b e n s w iir d ig e E n t g e g e n k o m m e n u n d d ie Z u r v e r fu g u n g - s t e llu n g d e r Z e ic h n u n g e n u n d A b b ild u n g e n zu b e s o n d e re m D a n k v e r p flic h t e t .