Juristische Wochenschrift : Organ des Deutschen Anwaltvereins, 1931.03.28 H. 13

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M t 13 28. TOnvä 1931. [ 6 0 . 3ni)rgang.] 833

Jurilitfdje lUodicnCdiiift

^ m n i s g c g c f r e t t t > o t n 3 > e u t f d ? e t t ¿ I m o a t t p e r e i n .

Schriftleiter:

3 u j i i 3 r a t D r . D r . J u l i u s 2 T la < $ m ts , B e r l i n , B e d jt s a m ü a lt D r . f j e u t r i d ? D i t t e n b e r Q e r , C e tp jig

unter 2Tltttmrfung noit Hedjtsantnalt Dr. Dr. Jttay ijacfyenlnmj, iTTannljetm.

Perlag: iü. Zttocfer Pucljl?cm&luttg, ®scar 23ranbftetter, £etp3i<j <E J, Drcsbner Strafe

\ { j \ 3 .

S e r n f p t e ^ e r S a n t m e l - H r . 7 2 5 6 6 / D r a f ) t a n t < i ) r i f t : 3 m p t i i n a t u r / p o f t [ d | e d f o n t o £ c i p 3 i g I t r . 6 3 6 7 3 .

D ie 3 U ). erfd)eint toöd)entIid}. Begugspreis m onatlid] ITT. 4.50; <Ein3cII)cftc lo ften feen fa lb e n IlTonatsbetrag. 5 & r Stubenten, Referenbare unfe Affefforen im Dorbcreitungsfeienjt ift ein Dorgugspreis non monatlich R I. 3.— feftgefeht; flu s fu n ft hierüber e rte ilt feer D erlag. — D er Be3ug erfolgt am gwedmäfjtgften burd) feie P o ft, bod} nehmen and) feie Bud)hanblungen unb feer D erlag

B ejtellungen an. BcfdjtDerben über m angelhafte 3ufteU ung finb bei p o jtb e3ug ausfd)iie§lid) bei feer p o ft a n 3ubringen.

A n s o i r t i m Me 6g<-lpattene m m im c tc r M tie 23 P f., f ü r ben S tc IIe n m a rlt 17 P f., * / i Seite CT. 325.— , V s Seite Ift. 170.— , 7 , Seite tn . 90.— . D er J ln je ig e n ta u m ro irb in

^ 9 ^ ‘ bev ho ije DOn a m m u n g s its id ; 311 I r t im u n g s | t tid ) ge re d jn e t Bet 7 f] 1f f r « a n 3 c ig e r . fom m en nod) 75 P f. ¿ e b ilb re n ilin ? u . 3 at) l u n g e n au snah m slos a u f p o jtjd je d fo n to W . ITtocfer B udqjanM U ng , E e ip jig 63673, erbeten.

5 f i r b e n D e « t | ( f y c n 2 In r o a i t n e r e i n (inb 3 u fd )rifte n n a ^ C e i p j i g I I , H ilild ip la t; 3, 3a t|Iu n g e n a u f poftfd)e<Sfonto i e i p j ig 10102 j u rid)ten.

21Ce Senbungen f ü r bie S d j r i f t l e i t u n g b e r 3 tD . tuerben nad) B e r l i n ID 62, llla a fje n ftr. 27 erbeten.

t t c u c r e K e d j i f p r e d j u n # ¿ u m K r a f t f a ^ r ^ e u g g e f e ^ u n 6 d e n e i n f ä l t i g e n 0 e f e ^ e n *

(gortfejjung auS 3 ® . 1930, 2829. S tanb Pom 1. fütärg 1 9 3 1 1).

SSon ©enatsprafibent S i t t m a n n , 5M nd)en.

A. B ü r g e r l i c h e s ©efefsbud).

a) §§ 278, 631, 635. Beranftaltung eines -Btotorrab*

rennenS; Haftung ber Beranftalter für bie burd) geljier ber 3lennfai;rer beit 3 uic0 auern gugefügten Berlegungen (31®.

127, 313 = 328. 1930, 2925).

b) §§ 1004, 1020— 1024, 1090. Unter weld)cn Bor*

auSfehungen berechtigt bie ©runbbienftbarfeit, über eilt ©nmb*

ftücl mit iganblarren ober fpferbefuijrmerien fahren gu bür*

fen, and) gut Turdjfahrt mit Kraftfahrgeugen? (3t© .: 3 2 2 - 1930, 3851.)

B. S t r a f p r o g e f t o r b n u n g .

§§ 44, 329. Autopanne als 28iebereiniejgungSgrunb (3ur3tbfd). 1930 9tr. 1421).

§ 57 2tr. 3. (Stoffen gwei Kraftwagen pfamnten unb bie St'iagc toirb gegen bie beiben güijrer nur toegen Über*

tretnng erhoben, fo iann jeber güijter im Strafoerfahten gegen ben anberen 3fül)rer als ßeuge beeibigt Werben, benn er ift nicEjt in gleicher fRiciitung toie ber Angelt. tätig ge*

toorben (OS®. TreSben: T 3 t3 . 1930, 355).

§ 127. gmecB ^cftfteltung ber fßerföniie^feit eines Per*

botsiuibrigen güfjretS barf beffen SBagen Pon jebermann im Notfälle gurn Porübergeljenben Ratten burd) Bereitung Pon

$aljttf)inberniffen gegwungen loerben. ©in 3 n:tum über bie BerbotSWibrigteit beS BertjaltenS beS Angei)altenen ift ntt*

fdjäbiid) (OS®. §amburg: S u ^ b fd ). 1930, 1898).

§ 241 Abf. 2. T e r Antrag auf Befragung beS Sad)*

Perftattbigen, ob ein gehler in ber Bebienung beS Kraftfafit*

geugeS Porliegt, fann nicht oijne loeitereS mit ber Begrün*

bmtg abgelebt Werben, ba§ bie Beantwortung jener gtage ein fRedhtS*, fein <Sad)ocrftänbigengu,tad)tcn barfteße (OS®.

Bresben = 328. 1930, 1988).

§ 395. B r a n b t , ® ie jftebenflage in Slutomobilftraf*

fadjen («utoreditl. dibid). 1928 § c jt 5 ; berfelbe 328.

1930, 891).

§ 395. $ ie Tcebenfiage beS gefe(ilid)en BertretcrS eines fdwtt Por ber ©rljebung ber öffentlid)en Silage an ber Sörper*

J) ®ie In 328. 1930, 2848 ff. abgebr. ©tttfd^eibungen würben hier gur SRaumctfparnis weggetaffen.

Perte|ung geftorbenen StnbeS ift nicht guläffig (31©.: Ütedjt 1930, 1402).

C. < S t r a f g e f e | b u c h .

§ 73. a) °^ne Sührerfdhein unb fahrläffige Sötung bei fo lg e t ftetjeu in Tateinheit (31®.: 3 ut:S 3ibfdE). 1930, 1195).

b) gufammentreffen ftrafb a rer^a n blun g en bei ber 3 tthr t m it Sraftfahrgeugen als natürliche ^anblnngSeinheit ( ^ n ö r : B a l)3 . 1930, 185).

c) 2lutobiebftahl unb ^raftfahrgeugfteuerhintergiehung burd) gafwen m it bem geftohlenen 2Bagen ftehen in 3 ^ ea^

ionfnrreng. 28at § 383 3lbf. 1 <Sa| 2 3l2tbgD. im U rteil ober Strafbefehl überfel)en, fo g ilt ber ©runbfah ne bis in idem (31®.: 323- 1930, 3641).

§ 230. a) f örperberle|ung burd) 9lufjerad)tlaffuitg einer BerufSpflidht (3 tu ffa | Pon D S tÜ l. ,28e h e r : S3- 1930, 765),

b) T ie 3 a h rlä ffig fe it beS Kraftfahrers ( B o l f m a n n : 3ur9tbfch. 1930, 157).

c) 3lad) § 7 B a t)S tra 6 B e rlD . barf ber fü h r e t eines fßferbegefpattneS bie gahrbaljn nid )t auS ben Augen taffen.

3

up

g ahtbaljn i S . biefer B orfchrift gehört bei ber Über*

querung einer S tra fe nicht n u r bie beim Überqueren un*

m ittelbar gu befahrenbe gtödje, fonbern audC> je ber Straffen*

te il lirtfS unb rechts Pon ih r jebenfallS infow eit, als Pon ihm aus PerfehrSftörenbe g in w iriu n ge n Walwenb beS über*

querenS erfolgen lönnen (3l® © t. 1 D 1 98 /2 5 ; 1 D 431/29).

d) 2Birb auf einer S t r a f f e , a u f b e r K r a f t w a g e n P e r l e h r e n , eine Abfpetrung erforberlid), fo ift bie A b * f b e r r p o r r t d f t u n g fo einguriditen, ba§ bie Kraftwagen*

führet bie B o rrid jtu n g rechtgeitig erlennen lönnen unb in ber Sage bleiben, ben ©efaljten ber Abfperrung orbnungS*

mäßig gu begegnen, h ie rb e i nmfs bie fü r bie Abfperrung berantwortlicbie $erfon bam it rechnen, baq i j o h e © e f d j w i n * b i g l e i t e n angewenbet werben, ferner b a | m e h r e r e 2 8 a * g e n I ) i n t e r e i n a n b e r fahren unb bie Porberen ben hi«s teren ben AuSblicf erfchweten lönnen. S ie w irb fid) bah«

in ber 3iegel m it ber A u fte ilu n g eines nieberen B r e t t e r * b o d S nicht begnügen bürfen unb erwägen rnüffen, ob nicht bie A nbringung eines B o r f i g n a l S erfotbetlich ift (3 t© .;

3ied)t 1930, 1369).

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834- Stuffäfse

[Suriftifdjc 2BocC)enicf)rtft

e) B unt 9iad)Weife ber g a h rlä ffig le it beg Sraftwagen*

füßrerg unb beg urfäd)Iichen Bufammenhangeg gmifcijen gaßr*

iäffigfeit unb U nfall genügt n id jt bie Sfcatfadje, baß bie ju rn Unfälle füijrenbe Beftürzung beg jp h re rg Bet «gerabfefpitg ber gahrgefdjwinbigfeit nidj-t eingetretm wäre (9 i® .: $28.

1930, 1968).

f ) ® ie g a ^rtä ffig ie it erforbert 3SorauBfef)Barfeit beg ein*

getretenen fcßäbigenben ©reigniffeg. ®aß ber angeilagte Straft*

fa ire r unBorfd)rtftgmäßig gefahren ift, rechtfertigt noch nicht ben Schluß, baß er m it einem unBefonnenen, nach Sage ber

®inge ungewöhnlichen SBerhalten beg B e rie te n rechnen mußte (9 t® .: 3 ® . 1930, 1969).

g ) g a firlä ffig ie it eineg Sraftfahrzeugfüßrerg liegt nicht Bor, wenn er nad) einem bie normale Seiftunggfäljigfeit minbernben Unwohlfein unb nach ÜBermübung Bet forg*

faltiger P rüfun g gu ber ütuffaffung iom m t, burd) 9M)e unb

© rfrifd p n g bie zur weiteren Senfung beg Sraftwageng er*

forberlidhett iörperlidjen unb geistigen gäßigieiten wieber»

erlangt zu haben, bann aber infolge eineg tatfädjlicfj noch Borßanbenen, ißm jeboch nicht gum Bewußtfein geiommencn

©rmübunggguftanbeg einen StugenblicJ bie ©ewalt über bie Steuerung Berliert unb baburcß ben $ob unb bie Sörper*

Berteßung Bon Btenfchen Berurfacfjt (9 t® .: 32B. 1930, 1970).

h) S e r S raftfalirer muß m it unBefonnenent, aber nicht

m it m utw illigem SSerljalten anberer SBegebenüßer rechnen.

® er K raftfahrer B rau e t nicht Bor jebet Begegnung m it einem anberen 3ahZeug ijppenfignaie ju geben; auch aug bem Umftanb, baß fi<h hinter einem entgegentommenben gaßr

Zeug anbere 2Bege6enü|er bcfinben iönnen, fü r welche burch biefeg gahrgeug ber Übetblicf üBer bie fp h rftra ß e Beein*

irä d jtig t ift, iann eine allgemeine Berpfticßtung beg Straft*

fahrzeugfüßrerg, Bei jeber Begegnung zu hupen, nicht aB*

geleitet werben. ülugnahmen Bon biefer 9teget tonnen fich aber aug ben örtlichen Berl)ältniffen, ingbef. bei gefäßr*

liehen StraßenfteHen, bei ©traßenabzweigungen ufw. er*

geben (9 t® .: 3ur9tbfd). 1930, 1682).

i) ©ewerbe* unb B erufgpflid)t eineg Saufmanng bei Benüßung eineg Straftwageng. ©g genügt nicht, feftgnftelfen, ob ber üBagen fü r bag ®efcl)äft beg SIngctl. benüßt würbe, fonbern eg muß auch feftgeftellt werben, baß ber ütngetl.

ben Blagen felbft gu lenfen pflegte (9 t® .: ^yurStbfch- 1930, 1683).

k ) ® ie Rührung eineg Straftwageng, offne afg Rührer geprüft p fein, begrünbet regelmäßig ohne weitereg bie Slnnaifme eineg urfächlich faprläffigen Berßatteng (9 t® .:

3ur9tbfcf). 1930, 1558).

l) ©in berufgmäßiger Sraftw agenfüljrer ift nid)t ofine Weitereg ein berufgmäßiger S raftra bfaljre r (9t@ St. 64, 416).

m) ©in praftifdjer S itzt/ ber ben Bon ißm geführten Straftwagen p Sranfettbefuchen benüßt, fa llt unter § 2 3 0 II.

® ie fjtage, ob biefe B o rfc ljrift auch anpwenben ift, wenn ber 2trgt ben Kraftwagen n u r p -galfrten to n ber ißriBatW oIpung in bie Spred)ftunbe ober S tlinit benäht, Wirb offen geiaffen (9 t® S t. 64, 430).

§ 267. a) ® e t an einem Straftwagen angebrachte Stilo*

meterjäpler ift feine U rfunbe; bie in $äufc£pnggabficf)t Be*

gangene Beeinfluffung feines ©angeg burd) wiberredftlidfeg

©ingreifen ift feine Utiunbenfälfchung (9 t® .: 9teclft 1930, 938).

b) ® er an einem fOtietfraftWagen angebrachte S ilo*

meterzäljier ift feine Urfunbe (9t@ .: 3ur9tbfc(f. 1930, 1294),

§ 316 m it E ifB B e trD . § 79.

a) © in Sraftw agenfühter, ber fich einem unüBeriidftlicffcn Bahnübergang nähert, muß Bor bem E in tr itt in bie ®e*

faßrzone ben Blagen fo lange anhalten, er fi<h in ge*

eigneten Bleife poe rlä ffig e Senntnig baBon Berfdjafft hat, baß feine gahrbaßn nid)t burd) irgenbweldfe ¡ginberniffe beeinträchtigt Wirb. ® ie B erpflidjtung ergibt fich fowoßl aug ber allgemeinen So'rgfaltgpflicht alg aug §,79^ a. a. D.

Sann ber güfwer bie Bafpftrecfe nicht rechtzeitig überfclfett unb fann er infolge beg butdf ben Sraftwagen Berurfachten

©eraufdfeg SBarnunggfignale ber B«ge überhören, fo muß er felbft ober ber Beifahrer abfteigen unb Untief) au haften.

9iücffichten wegen S tö run g beg Sraftwagenbetriebeg miiffen hinter ben ^ntereffen ber «Sicherheit beg Baf)noetfehrg gurücf*

treten (SR®.: ® 9 t£ . 1930, 268 = 3 ® . 1931, 60).

b) fß flid jt beg g-ührerg Bei Slnnäßerung an einen nicht m it ©chranfen Berfehenen Bahnübergang (BaßO bS® .: 32B.

1930, 3428).

§ 360 3 iff. 11. SSarnung Bor „S lutofalle" ift grober Unfug (DS®. S tu ttg a rt: 3ur9lbfd). 1930, 941 [a. 91. OS®.

S öin unb SreSben: 3 ® . 1928, 1073; 1929, 2630]).

'§ 366 B iff. 10 m it B ah© traßBerfO -, hier § 32. iSiefe B o rfd irift ift, Wie bie SSorte ergeben: „in fo fe rn nicht nad) anberen @efe|en ober Berorbnungen eine höhere © träfe Ber*

w irft ift" n u r fubfibiärer 9iatur, fommt alfo j. B . gegenüber

§ 230 ©t@ B. nicht zur 2lnwenbung (9t®. B. 8. S n n i 1928, I D 302/28).

§ 366 B iff. 10 m it B a ß S traß B crfD . B. 8. iOtai 1926

§ 5. hiernach ift ftrafbar, wer truttfen ein Sraftfahrjeug führt (BatjDbS®. 9teo9teg. I 9tr. 216/30).

D. S O t i l i t ä r f t r a f g e f e ß b u c h -

§ 29. Unter Welchen Boraugfeßungen begrünbet bie Übertretung ber SraftfahrzeugBorfchriften burd) 21ngel)örige ber S raftfahrtruppe eine Berleßung ber m ilitä rifd jen ®ienft*

Pflicht? (DS®. S tu ttg a rt: 3w r 9tbfd). 1930, 2137).

E. S r a f t f a h r j e u g g e f e ß .

§ 3 21bf. 2. a) ®ag B titfahren beg 5 a h r i e^ rer® befreit ben gahrfchüler nicht Bon jeber B erantwortlichfeit (9 t® .:

9ted)t 1930, 1542).

b) Haftung beg prüfenben Sahöerftänbigen. $ e r bei ber fßrüfunggfahrt m itfahrenbe. gahrleprer hat bei ber g a fjrt ben fpiaß etnpnehmen, Bon bem aug er am beften ein*

greifen fann. Überläßt er biefen ißlaß (neben bem $ rü flin g ) bem bie P rüfun g abnehmenben SachBerftänbigen, fo genügt er feiner gührerpflicht n u r bann, wenn nicht bloß burch bie 3äf)igfeit beg SachBerftänbigen bie tatfädiliche ülugübung ber 21uffichtgpfiid)t über ben Sßrüfling in gleicher SSeife wie bei ißm felbft garantiert, fonbern auch Übernahme biefer ^Pflicht feiteng beg SachBerftänbigen jw eifelgfrei fla r*

geftellt war (DS® . S tu ttg a rt: D 3 B - 1930, 1133).

§ 7. a) SSer B e griff beg ,§alterg eineg Sraftfahrzeugeg fdhließt nicht aug, baß p ie i fßerfonen gleichzeitig — im Bor*

liegenben 3 aIl ber Eigentümer unb ber Entleiher — alg

§ a lte r anzunehmen finb (9i®. 127, 174 = 9iecht 1930, 842 = 328. 1930, 1953).

b) Berleßung ber ©hefrau burch einen Sraftwagen,

§öhe ber Slnfprüche beg ©hemanng wegen ©ntgang ber iöienfte ber ©hefrau (91®. 129, 55 = 9iecht 1930, 1543).

c) S ow ohl ber B erlciijcr alg ber Entleiher eincg S raft*

wageng fönnen nebeneinanber alg R aiter in Betrad)t fomnten (9i® . 127, 174 = 328. 1930, 1953 = ® 9 iB . 1930, 327;

BaßB- 1930, 225 V I).

d) D e r Schaber einer polizeilichen ©rlaubnig zant Be*

trieb einer S raftbrofdjfe ift ¿ a lte r (9 t® .: ® 9tB - 1930, 328).

e) U n fa ll burd) 9M)tabblenben ber Scheinwerfer beg Saftfraftwageng einer B rauerei unb burch mangelhafte 21b*

fperrung unb Beleuchtung beg ©traßenbaueg, bie eine preuß- SfiroüinzialBermaltung burd) einen Unternehmer augfüljrert ließ. ®egenüber ber Brauerei w irb auggefüßrt: _ ® er bem

©efd)äftgherrn obliegenbe ©ntlaftunggbeweig hat fich, zaata- Wenn gtrifcEjen Slnfteüung beg ©hauffeurg unb Schaben

Zufügung ein längerer B e ra u m Berftrid)en ift, bon felbft auf eine regelmäßige Überwachung beg ©hauffeurg zu et>

ftreden ( § 8 3 1 B@ B.). ©g wäre baßer Sadje ber beflagtcn Brauerei gewefen, zu behaupten unb zu beweifen, baß ber U n fa ll beg St. a u ^ bann eingetreten wäre, wenn fie ih « B flicht Zur allgemeinen Überwachung beg ©hauffeurg e rfü llt hätte. ¿ in fid )tlid ) ber m itocrflagten B ^b in zia lo e rw a ltu n g w irb bann feftgeftellt, baß biefe nerpflidjtet fei, fü r ben öerfei)r§[icl)eren 3 ui^an^ ^)rer ^em SSerleiyr übet*

gebettelt ©hauffee cntfprechcnb beren B'uectbeftimmung p forgen unb baß biefe, wenn auch auf öffentlichem 9led)t be*

ruhenbe Unterhaltspflicht eine prioatredjtlidie H aftung be*

grünbe (9i® . 128, 149 = S B k 1930, 2841).

f) ® ie polisetIicf»e B ulaffung einer B ubertäffigfeitgfahrt

änbert nid)tg au ber Üinwenbbarfeit beg § 711 S raftf© -,

aud) bie S ra ftfB c riB D . finbet auf biefe 3 ahl'ten Slnweubung-

(3)

60. Qafjtg. 1931 § e ft 13] S ttuffäße 8 3 5

Söei SBemeffung ber ©ntfdjäbigung greift ntöglidjermeife § 254 23© SB. iptaß (SR®. 130, 162 [bgl. auch oben unter A ]).

§ 8. 2Iugfdjluß ber Haftung bei © e fä llig fe itgfaljrt (Sttuf»

faß öon S t t r n b t : 3 © - 1930, 2825).

§§ 10, 12. § 12 3lbf. 2 regelt n u r ben ber Rötung ober ber SBerleßung mehrerer — unb gwar meßr alg brei — Sßerfonen. £ in te riä ß t ein ©etöteter mehrere Unterljaltgberedj»

tigte, beten 9tnfprüdje aus § 10 Sttbf. 2 inSgefamt über bie in Sttbf. 1 SRr. 1 gezogene ©renge ijinauggeßen, fo muß eine

¿erabfeßung ihrer Sttnfprücße im SRahmen ber SRr. 1 erfolgen (SR®. 127, 179 = SRecßt 1930, 622 = 3 ® - 1930, 1953).

§ 14 Sttbf. 1. S ie SBerjäijrung beginnt, tocnn ber ©rfaß»

Berechtigte auf © runb beg ihm betannten SDtaterialg eine Silage gegen eine beftimmte Sßerfon gu begrttnben in ber Sage ift. ©eilt ber d n fp ru d j beg SBerleßten auf eine SBerufggenoffen»

fdjaft über, fo läu ft auch biefcr gegenüber bie SBerjäijrung bon ber etwaigen Kenntnig beg SBerleßten unb bisherigen ©lau»

bigerS an (SR®. 124, 111 = 3 ® - 1930, 2215).

§ 17 m it § 833 S8©SB. © ie Sttuggleidjgpflidjt beg § 17 befteht n u r, wenn eine ©djabengerfaßpflidjt begrünbet ift (SR®. 129, 55 = SRecht 1930, 1546).

§ 17 m it S B e a m tllp rf® . b. 18. S lpril 1901. SBerleßung eineg ©cßrantenwärterg; alg Urfadje fommen faßrläffigeg Verhalten beS Kraftwagenfüfjrerg, fowie bie ©efaßren beg

©ifenbaßnbetriebeg unb ©elbftöerfchulben beg Scßranfenwär»

terg in SBetradjt. © ie B-ürforgepflicßt fteljt ba, wo bie SBe»

triebgöerwaltung ben U n fa ll beg SBeamten auf © runb bon SBerfdjulbeng» ober Bermögengßaftunp git bertreten ober mit»

^übertreten hatte, einer ©cßabengerfaßpflicht gleich nnb muß ih r ingbef. fü r bie grage ber StuggleichSpflicht fowohl nach

§ 426 S8@S8. alg nach § 17 K raftf® . gleichgeftellt werben.

Stnbernfallg !äme bag unbillige ©rgebnig ßeraug, baß bie SBetriebgberwaltung in einem ^aÜ , wo fie bie ^auptfcßulb au bem U n fa ll eineg SBeamten trüge, bon bem weniger fdjul»

bigen M itbe ru rfad jer ben SBetrag ihrer gürforgeleiftungen nad) § 12 a. a. 0 . in bollern Umfange erfeßt bedangen tonnte (SR©.: SRecht 1930, 1544). §

§ 17 21bf. 2. to n tu rre n g ber SBetriebggefaßr öon Kraft»

Wagen unb ©ifenBaljtt. Überwiegenbeg SBerfchulben beg Kraft»

Wagenlenterg, ber in Kenntnig gefährlicher Umftanbe bie

©efchwinbigteit nicht mäßigt (SR©.: 3 ® - 1930, 1951).

§§ 17, 18. © er bei einem Qufammenftofj bon K raftfaljr»

geugcu berleßte § a ltc r beg einen B-aßrgeugeg muß fid) bei

©eltenbmadjung feineg ©cßabeng gegen § a lte r unb 3üßrer beg anberen galjrgeugeg bie bon feinem gaßrgeug auggeßenbe, fü r ben ©cifaben ursächliche SBetriebggefafjr auch 0f)ne liegen eineg Berfdjuibcng auf feiner ©eite entgegen!) alten unb gur Sttugglcidjung nach §§ 17, 18 anrechnen laffen, foweit er, fa llg nid)t er felbft, fonbern ein © ritte t berleßt worben wäre, biefent fdjabengerfaßpflidjtig fein würbe, © ie ¡¡¡um © eil obweidjenbe frühere SRechtiprecßung w irb aufgegeben (SR®.

130, 129).

§ 22 Sttbf. 2. SBegriff ber „h ilflo fe n Sage". K ® . : ©oltb»

8trcß. 60, 296 unb S®. © üffe lb o rf: 3urSRbfch- 1925 SRr. 746 haben bie Sttnficßt bertreten, eg genüge gunt SBegriff ber huf*

M en Sage, baß ber SBerleßtc burdj ben U n fa ll in eine Sage geraten ift, in welcher er fiel) aug eigener SSraft nicbjt helfen tann unb baß ber ©ater fid) im SBewußtfein beffen bon ißm entfernt: eg fei unerheblich/ ab ftcCj anbere Sperfonen in ber 9täße befinben ober nidjt- ©iefe Sttnfidjt tr ifft gwar tm Regelfall gu: wenn aber bie ©ewißheit befteht, baß etne an»

töefenbe britte sperfon fid) um ben SBerunglücEten anguneßmen uvtb ihm SBeiftanb gu leiftcn bereit unb auch bagu unftaube eft, fo tann bon einer hitfiofeit Sage beg ^erleßten m d)t

gebrochen iDerbcit I J lt. 883/23

= ©SRB- 1930, 420).

F. f r a f t f a l j r g e u g ö e r o r b n u n g .

M § 1 B iff- 5- duch ber abgeftiegene, fein SRab fdjiebenbe SKabfahrer hat alg „Sfikgbeuüßer" gu gelten (BatjDBS©.

SRebSReg. I SRr. 189/30).

§ 3. ©in fü r gwei sperfonen gugelaffeneg K raftra b braudjt teinm eigentlidjen ©ogiugfattel gu haben (SBaßOBS®. SReb»

•Keg. I SRr. 644/30).

§ 4. SBegriff beg Safttraftfahrgeugg. Stuffaß bon ©cf)tä=

g e r : SB- 1930, 711: © er SBegriff ift in ber SraftfSßertSBp.

nicht b efiniert; bag Unterfd)eibunggmerimat Befteht barin, baß m it SperfonentraftWagen iperfonen, m it Safttraftwagen

® üter beförbert werben fotten; auf ©ewießt unb ©röße fommt eg nicht an (bgl. 0S@ . H am burg: ©SRB- 1930, 498).

§ 4 BUf- 5 m it § 230 ©t©33. © er p h r e t , ber bei tat»

fachlicher © untelßeit, ©ewitterwoiten ufw., feboeß außerhalb ber beleudftunggßflichtigett Beit bag ffahbjeug nicht beleuch»

tet, tann bei einem U nfall Weber auf © runb ber SBerl'eijrg»

borfcfjriften noch nad) allgemeinen ©runbfäßen ftrafrechtlich haftbar gemacht Werben ($ © .: 3 ® - 1930, 1983 [bebenilicß, a. d . SBaßObS®., welcßeg gwar nid)t § 4 B iff- 5 S'raftfSBert»

S80., aber §§ 222, 230 ©t©S8. fü r anwenbbar hält]).

§ 11. a) © er Seleuchtunggbegriff beg § 11 Ülbf. 2 ift ber gleiche wie in § 1; abgefehen bon bem § att beg ftarfen

SRebelg entfeßeibet über bie Seteud)tunggf>flid)t nur bie ©ageg»

ftunbe, nidjt bie fonftigen SÜSitterunggumftänbe (0S@ . ®ö»

niggberg: SurSRbfcß. 1930, 1430).

b) Sffienn bie Saterne wäßrenb ber f5ahd erlifcht unb bie Slbftellung beg SÖlangelg n id jt in ber Sdlacßt beg 3 M r erg liegt, fo barf er unter angemeffenen SBorfichtgmaßnahmen unb unter weitgehenbfter © o rg fa lt bie § a h rt fortfeßen (0 S ® . H am burg: 3urSRbfch. 1930, 1429).

§ 15 Sttbf. 1. SBoraugfeßungen beg fo n tro ltre h te g ber Spoligei (0 S ® . SRoftod: 3urSRbfd). 1930, 1907).

§ 16. a) © ie ©renge ber guläffigen SBelaftung eineg

®raftfahrgeugg richtet fich borab nach ben barüber ent»

haltenen Angaben in ber Baiaffunggbefcheinigung. Sautet biefe auf 180 k g ober gwei Sperfonen, fo barf Weber feneg

©ewießt noch (Bei ©rwadjfenen) bie Slngaßl ber Sperfonen überfd)ritten werben (SR®.: SRecßt 1930, 623 = ©SRB- 1930, 228).

b) ©en Kraftwagen, ber unterwegg ©teuerbefeit erhält, barf ber g ü ljre r öorfidjtig big gur nächften Sßerfftätte faßren (0 S ® . SBreglau: 3urSRbfch. 1930, 868).

c) © er £alte rbe g riff in § 7 K raftf® . unb in ber Kraftf»

SßeriSBD. ift ber gleiche. S ft eine juriftifeße Sperfon § a lte r beg Kraftfaßrgeugeg, fo haftet ftrafrcdjtlid) beren gefeßlicßer SBertreter; aber auch 9™ äß § 1 5 1 ©eW0. ber SBetrtebg»

leiter (SBaßDbS©.: 3 ® - 1930, 1975).

§ 17 SJlbf. 1. M acht ein SBerleßter bie ißm abgetretenen Slnfßrüdje eineg M itberteßtcn gettenb, bem er felbft erfaß»

b flid jtia ift, fo iann ber ©cßäbiger aud) ben duggleidj^5 anfßruch ißm gegenüber erheben (SR©.: 3'SS- 1930, 1954).

§ 17 dbf. 3. a) SBerßalten beg KraftWagenfüßrerg im g a lle ber ©efaßr ber SBlenbung. © in allgemeiner SRedjtgfaß beg 3nßaltg, ein Kraftwagenfüßrer müffe ftetS fein gaßrgeug fdion bann anßalten, wenn er infolge Sjjerannaßeng e^neS anbereu, n id jt abgeblenbeten Kraftwageng m it ber ©efaßr redjnen müffe, iü n ftig öon biefent geblenbet gu werben, läßt fieß nicht auffteKen. Silber eg ift baöon auggugeßen, baß ein Kraftwagenfüßrer feiner SPflicßt gur gehörigen äSorfidjt bei Seitung unb SBebienung feineg gaßrgeugeg n id jt fdjon bann

©enüge leiftet, wenn er fofo rt anßalt, fobalb er geblenbet wirb. SBielmeßr muß berlangt werben, baß er fdjon bon bem B e itp u n it an, in bem bag ^erannaßeit eineg n id jt abgeblen»

beten ^aßrgeugeg bie ©efaßr einer tünftigen SUenburtg fü r ißn m it fieß bringt, bie erforberiidjen SBorieljrungen fü r ben

© in tritt biefeg ©reigniffeg trifft, ©agu gehört aber audj, baß er, toenrt er — ber 2Sorfdjrift be§ § 17 3 eitt*

fpredjenb — fcinerfeitS abbleubet, feine g aijrgefdjw inbigieit ßerabfeßt unb ber nunmehr geringeren SReicßmeite feiner Seleucßtung anpaßt (9t®- > 9techt 1930, 926).

b) © ie Slbbtenbung ift bann borguneßmen, wenn ber anbere SiBegbenußer in ben Sicßtiegel ber Scheinwerfer ge»

la n g t; wann bieg ber S a tt ift, Ijängt bon ben Umftänben ab unb ift ©adje tatfädjlidjer geftftettung. ©g iom m t bar»

auf an, ioattn ber 3 ttl)rer beit ©egner bemerlt ßat ober bei gehöriger 21ufmertfamie.it hätte bewerten muffen (SR®.: SRecßt 1930, 1295).

§ 18 Sälbf. 1 unb 2. SiBenn beibe Slbfäße gutreffen, liegt nicht ©ateinljeit gwifdjen gwei Übertretungen, fonbern ©efeßeg»

einljeit öor (SR©.: Suratbfcß. 1930, 1307 [etwag abweidjenb SBaßDbS®., bag in berartigen © u b fib ia ritä t beg § 18 Sttbf. 1 gegenüber Sttbf. 2 am tim m t]).

105*

(4)

836 •2Iuffä£e

[Bitriftifcge Sffiodjenfdjtift

§ 18 2(bf. 2. a) S ft bag megen ntangelnben Überbltcfeg gebotene langfame gagren beggatb nicht turtlic^, meil bei ibrn ein Bafammenftofj m it einem geramtagenben anbeten Bohrgeug brogt, fo ift niogt etwa oijtte toeitereg fdEjnettereä Sagren erlaubt, fonbern — fomeit ohne ©efagr tunlicg — Bollftänbigeg Singalten geboten (91©.: B u rSbfcg. 1930, 591b).

b) ißflidjten beg gügrerg bei llnü&erfid^tlic^feit bet

©trafjenfreugung. S a fj bet Bügrer bet unüberficgtiiiger

©traffenfreugung Born SBagen abfteigt unb fid) bureg ©in»

bticC in bie anbere S tra fe überzeugt, ob er bie Kreugung ogne

©efagr ttaffierett ta rn , fann in bet Siegel niegt »erlangt mer»

ben (K ® .: Stecgt 1930, 845 ; a. 21. SagDbS©. in ftän»

biger 91fpr.).

e) S e r Überblicf übet bie gagrbagn ift fü r ben Bügrer auch bann bebinbert, wenn bie Urfacge in bet Slenbmtg beg Bügrerg bureg bie Siebter eineg entgegenfommenben Kraft»

toageng liegt (91©.: 3iecf)t 1930, 1087).

d) S unfelgeit gmingt -nic^t febieebtbin gu langfamer B agrt, toobl aber bann, menn fie ben Überblicf über bie $agr»

babn bebinbert (DS® . S ü ffe lb o rf: 3 ® - 1930, 1987).

§ 18 2Cbf. 3. S e griff beg gefcE)Ioffetten Drtgteilg. Drtg»

te il ift imm er ein S e il einer Drtfcgaft, einer menfd)ticbeu

©ieblung. @r fegt Saulicgfeiten botaug unb reicht rege!»

m äjjig n u r fo toeit ttie biefe Saulicgfeiten felbft. S ie ®e»

fcfjloffenbeit beg D rtgteilg »erlangt barüber ginaug jebenfaüg fü r bie Siegel eine S ielbeit Oon Saumerfen, bie fo gueinanber liegen, bafj ihre örtliche 3 uiarttmengebörigieit nach auffen fiegtbar ift, fo bafs fie fiel) gerabe burcb biefen räumlichen Bufammenfcgluh Bon einzelnen, gerftrent liegenben Saulieg»

feiten unterfcbeiben. Unerheblich ift, ob bie betreffenbe S tra fe politifcg gum „© tabtgebiet" gehört (91®.: BarSlbfcg. 1930, 961 = S B B - 1930, 765; 91ecbt 1930, 1296).

§ 20. Siefe SSorfcfjrift g ilt auch fü r bie im S ie n ft be»

finblidje Beuermegr (91®. 129, 303).

§ 21 21bf. 2. a) B ft bag ©inbiegen nach rechts in furger SBenbung nicht tunlich, toeii eg p einem Bufammenftof) m it einem anberen gagrgeug führen mürbe, fo fann bag Siebmen beg roeiteren Sogeng alg folcgeg bem K raftfahrer auch bann nicht p m S o rm u rf gemacht merben, menn nach ber Ser»

febrglage bie S o rfid jt gebot, im Ülugenblic! Bon bem ©im*

biegen überhaupt abgufegen, alfo angugalten (91®.: Sur»

9tbfcb. 1930, 591a).

b) S e r § 21 2lbf. 2 g ilt nicht fü r in S ätig fe it befinblic^e

©preng» unb Kegrmafcginen (91©.: 3ur9ibfd). 1931, 96).

§ 23. a) S e griff beg Überboieng (O S®. H am burg: Sur»

9lbfd). 1930, 689).

b) S ie Secrfagrtgbeftimmungen gelten auch bann, menn ein gagrgeug einen gemiffen S orfprung bat, biefer aber nicht fo grofj ift, bafj m it einem gleichzeitigen Slnfommen an ber Kreugunggftelle überhaupt nic£)t mehr gerechnet p merben braucht (DS® . SreSben: SB- 1930, 474).

c) ©ine Übertretung beg ÜberljolunggBerbotg fann fegon in ber begonnenen Überbolunggbemegung liegen. „Überholen an unüberficgtlicgen SBegfteKen" ift aber in ber Ütegel nicht angunegmen, menn ber fü h r e t gmar an ober Bor einer un»

überficgtlicgen © teile Oon feiner Fahrbahn abbiegt, aber fich bamit auf bie Überholung eineg Bor ihm fabrenben SBeg»

bemtgerg n u r Borbereitet, bie megen beg 2tbftanbeg unb ber beiberfeitigen ©efegminbigfeit erft naeg Burüeflegung einer längeren ©treeje, naebbem bie © trafje mieber überficgtlicg getoorben ift, burebgefübrt merben fo ll unb fann (91©.:

9l@©t. 63, 169 = gflecfjt 1930, 1549).

d) S ie © tra fb arfe it megen Biüoiberganblung t r it t nicht n u r bei ©chäbigung, fonbern febon bei ©efäbrbung an»

berer SBegbenuüer ein (DS® . Srauttfchmeig: 3ur91bfd).

1930, 1308).

e) S ie S orfcgrift beg § 23 21bf. 1 fegreibt nicht n u r bie

©eite Bor, auf melcger ber anbaltenbe anbere SBegbenüger gu überholen ift, fonbern enthält pgleicb bie Slnorbnung, bag bag Überholen in einer ben anberen SBegbenüger nicht ge»

fäbrbenben SBeife gu gefebeben habe (91® .;Bur91bfc]g-1931,190).

§ 24. a) B ot 91abmen ber Siegelung beg allgemeinen gugrmerfgberfegrg fann ber S e griff beg iQauptBerfegrgmegg bureg Soligeioerorbnung auch fü r Kraftfahrzeuge feftgelegt

merben (DS®. Kiel: 33B. 1929, 1602; 1930, 1238 [be»

ftritten, Bgl. 9 1® © t 63, 413]).

b) ©g ift rechtlich möglich, bafj auch ©taatgftrafjen Bon gleicher Sefdjaffengeit unb Sreite im Sergältnig gueinanber jgauptoerfegrgmeg unb ©eitenmeg fin b ; majjgebenb ift ihre tatfäegticge Serfegrgbebeutung (Bgl. Stecht 1928, 2150). Kann m it Stücfficgt auf bie Sefdjaffengeit ber fich freugenben

© tragen bie — menn auch irrig e — Sileinung auffommen, bag ben © tragen gleiche Serfegrgbebeutung gufomme, unb beggaib bag Bon rechtg fommenbe Bagrgeug bie S o rfah rt habe, fo mug ber an fieg »orfagrtgberecgttgte Kraftfahrzeug»

fügrer m it ber SOiöglidfifeit rechnen, bag fein Sorfabrtgrecljt Bon anberen SBegbenugem nicht erfannt unb nicht beachtet merbe, unb hiernach feine ^abujefcbäüttbigfeit beim Sefagren ber Kreugitng entrichten (5R®.: Steigt 1930, 624).

c) ©in Sorfagrtgfali fann aueg bann Borliegen, menn

in einem beftimmten Beitpunft bie ©ntfernung ber beiben ffahrgeuge Bon ber Kreugung erheblich Berfcgieben ift, bag meiter entfernte aber eine grögere ©efegminbigfeit gat alg bag anbere (9t@.: SurStbicg. 1930, 962).

d) © in S o rfag rtg fa li liegt niegt n u r bann Bor, menn gmei Bagrgeuge in ungefähr gleicher ©ntfernung fich bor ber Krengung treffen, fonbern aitcg bann, menn bie f^agr»

geuge Bon ber Kreugung niegt gleich Weit entfernt finb, in»

folge ber Serfcgiebenbeiten ber Bon ignen eingegaltenen ®e»

fchtoinbigfeiten aber bie ©efagr eineg Bufammenftogeg be=

gebt. S o r ber Kreugung m it einem ^auptBerlegrgmeg gat fieg ber K raftfahrer nicht m it ber Slbgabe eineg © ignalg gu begnügen, fonbern mug fiög bureg Slicfe nach beiben ©eiten rechtzeitig baoon überzeugen, ob eine ©efagr brogt (9 t© .:

8 SB. 1930, 1967).

e) SCnmenbbarfeit beg SorfabrtSrecgteS auf ein Kraft»

fagrgeug, bag in eine Slebenftrage einbiegen m ill, gegenüber bem igm auf ber gleichen © trage entgegenfommenben fjagr»

geug? (0 £ ® . Slaum burg: BurSibfcg. 1930, 2194).

§ 26. a) Kann ber g ü g re r naeg ber Sefcgaffengeit beg SBageng bag fü r SticgtungSmechfel ober © tillg a lte n Borge»

fegriebene Slrmgeichen nid)t m it bem Sinn geben, fo mug ber SBagen eine entfptecgenbe meeganifege © inridjtung gurBaiigea»

gäbe hefigen (SagD bS® . 9teo9teg. I Sir. 147/30 = Bur»

Stbfcg. 1930, 2195).

b) S e r B ügrcr mug bag ¿¡rag»! beg gticgtunggmedjfeig aueg bann geben, menn er aug bem © tillfta n b m it bem SBagen anfägrt unb fieg babei in einer anberen Sticgtung alg ber beg ftegenben SBageng bemegt (S agD bS ® .: B in& bfd). ig g ^ is g ).

§ 28 Slbf. 1. ©ine Seginberung beg Serfegrg i. ©■

biefer S o rfcgrift ift niegt blog bann angunegmen, menn ber Serfegr bureg bie StufftetCuug beg m irflid ; begin»

bert mürbe, fonbern fegon bann, menn eine Seeinträcgtigung beg Serfegrg bureg bie Stuffteüung hätte erfolgen fönnen (DS® . § a m m : BurSlbfcg. 1930, 1593).

§ 29. a) S e g riff beg ^agrtoegg. S e r S e g riff ift nicht au§

ber K ra ftfS e rfS D ., fonbern aug bem öffentlichen Sföegerecgt gu entnehmen, ©ntfcgeibenb ift, ob ber SS eg Bon bem oer»

fügunggberedgtigten Bng ab er unb Serm alter fü r ben gagr»

Berfegr beftintmt toorben ift (S®. Sregben: S 9 iB - 1930, 291).

b) Sladj biefer S orfcgrift ift ber Serfegr m it Kraftfagr»

geugen ingbef. aueg K rafträbem unftattgaft auf Stanbftreifen, bie fü r ben Serfegr ber Bufjgänger oorbegalten finb unb fieg äußerlich magrnegmbar bon ber Bagrfläcge abgeben. S ie Kenngeicgnung muf) n i^ t notmenbig bureg ©rgögung gegen»

über bem übrigen © trajfenförper — fog. Sanfette ■ — ober burdj ©rengfteine, 9tanbfteine, ©ragbänber u. bgl. gefegegen, fonbern eg genügt jebe erfennbare 2 trt ber Stbtrennung (SagDbS®. 9ie09teg. I Sir. 176/30).

c) 21ncg ber S uftraum über bem f5nfüaeg barf Bon über»

ftegenben Seilen beg Kraftfagrgeugeg niegt beftridjen merben (DS®. S reg lau : Bur9tbfd). 1930, 2054).

§ 31. ©in ÜbergoiHnggoerfucg ift feine SBettfagrt; eine foiege fegt ben Kampf Bon ntinbefteng gtnei Kraftfahrzeugen um ein B iel unb babei bie © ntfattung einer möglichft gog-en

©efegminbigfeit feiteng beiber B-agrgeuge Boraug (K@ .: B u r*

Sibfd). 1930, 1796).

§ 32. S ie S o rfcgrift ift auf B u!]mafcginen ogne ©üter»

taberaum anmenbbar (D S ® . Sregben: B ® - 1930, 1986

(5)

60. Snfjrg. 1931 §eft 13]

Sdtffäjje 837 [ögl. S a hD bS © .: 3 ® . 1928, 3189 unb D S ® . H am burg:

SurfRbfdj. 1930, 1431, ober iürtftig § 3 2 a bet neuen S rajtf*

S e rfS D .]).

G. S r a f t f a l j t l i n i e n b e t o r b n u n g .

§ 1. b e g riff ber [Rundfahrt (DS® . Ham burg: 3 u t*

fRbfd). 1930, 1909).

H . S e i d j S g e W e r b e o r b n u t t g .

§ 3 7 . ißreußiftheg 9icdf|t: ©ntzieljung ber ©riaubniS ju n t Setrieb einer ^ ra ftb ro fd jfe : D e r OrtS^oligeibeliörbe fteljt nach § 37 ©ewD. bie SejugniS ju , bie Satfatijen feftpfteßen, bei beren © in tritt ber Seeluft ber ©riaubniS auSgefprodjen werben fann. S ie ijat aber nicijt bie SefugniS, bie ©nt*

^ietjung felbft borzuneljmen, fonbern n u r baS 9tedjt, bie Stage auf ©ntzieljung ju ergeben, ©egen bie Unterfagung beS SetriebeS ift nadf § 40 ©ewD. ber [RefurS p tä ffig :, wegen beS Serfaljtettg unb ber Seljörben gelten bie §§ 20, 21 ©ewD. fowie fü r fßreußen §119 3 uft@., nacEj tiueicEjem auf Stage ber zuständigen Setjörbe SreiS unb SezirfSauS*

fchuß entfcljeiben. über ba§ Serfahten, in meid) ein ber ^ a ^ r*

fdjein zu entgieijen ift, finb gefeßlidje Seftimmungen nidft ergangen (Iß tD S ® .: ©emArdj. 27, 378).

I. [ R e i d j S p o f t g e f e ß .

§§ 11, 12. a) D ie fReidEjg^oft haftet n id jt fü r Unfälle, bie fiel) bei Sonderfahrten m it fßoßfraftmagen ereignen (91®.

127, 12).

b) Diefe S o rfd jrifte n regeln bie Haftpflicht ber fßoft fü r ißerfonenfcfiäben erfdjöpfenb; feine Anwendung beg S © S . ober beS S ra ftf® . bei Unfällen durch tßoftfraftraagen (DS® . Sena: 3 ® - 1930, 1979).

§ 19. Sein SorfahrtSredjt ber fßoftfuljtwerfe unb Sßoft*

fraftmagen (Auffaß Bon S o r t t a u : DAutoSR. 1930, 145).

H. A u s l ä n d i s c h e S r a f t f a l j r z e u g g e f e ß g e b u n g . a) £)fterrei<h: 9ieue§ SunbeSgefeß. B. 20. Dez- 1929 (Auffaß Bon © r a u : DAuto[R. 1930 9ir. 7 ; Ausgabe Bon D r. D e h m e unb Dr. ® e i f e , fB ie it 1930).

b) ©ngtanb: Auffaß Bon § am m a n n : 3 ® u S l3 n tS tfR . 1929 982.

c) g ra n fre id j: Code de la R ou te : 3 ® - 1929, 2812.

d) fRfpt. in Selgien, g ra n fte id ) unb ber S d jto e n;

DAutolR. 1930 A r. 15.

/ l u s d e r n e u e r e n K e c ^ t f p r e ^ u n g 5 e a K r o f t f ü ^ r j e u ö n e r f e ^ r e r e c ^ i ö

SSon Aecfjtganroalt D r.

§§ 16, 48 S ra ftfS e rfS D . D ie Urfacfje fü r ben 3 ufam*

menftoß bon jtoei Srafträbern tag in ber Soderung ber Senf*

ftange eines SraftrabeS, bie mögiidEjerttoeife erft mährend ber 3 a ljrt eingetreten mar. Dag SapDbS®. fp rid jt in feinem U rt.

B. 24. 3 « « -

1930, 9leo9ieg.

I

A r. 981/29 f)iergu auS, baß ber S raftfaßrer oerpflidjtet ift, auch mährend ber 3 a l)rt fiel) Bon betn ordnungsmäßigen 3uftanb feines ga^rjeugg burdj Aadjfdjau p überzeugen, menn er nodj ben Umftänben m it ber SAöglichfeit rechnen muB, baB durch bie fffahrt eine bie Serfehrgfidjerljeit gefährdende Sefdjäbigung beS gafwzeugS eingetreten fein fönnte.

§ 18 Abf. 1 S ra ftfS e rfS D . 3 m U rt. B. 14. 3an . 1930, [RebAeg. I A r. 862/29, fü h rt baS S atjD bS® . begügtic^ ber Satjrgcfdjtoinbigfeit bei Annäherung an Diergefpanne aug, baB man Boit einem Sraftfaljrzeugführer niefjt Bedangen fönne, baB e r a t t g e m e i n u n b u n t e r a l t e n U m f t ä n * b en m it ber ÜAöglidjfeit p rechnen unb fic^ auf fie e in p * ftellen Babe, baB ein Diergefpann, bem er begegnet ober baSl er überholen m it!, fdjeuen fönnte unb baB er fid) beSljaib bem S uljrm erf n u r in ganz mäBiger 3 aBd näßern bürfe. ©S müffe itnterfcßieben toerben, namentlich auch nach S reite unb Ser*

feßtgbebeutung ber StraBe. S ei jenen SBegen, bie n u r ber Serbinbung benachbarter D rtfdjaften unb |auptfäcE)lich bem lanbinirtfchaftlidjen Serfehr bienen, müffe m it erhöhter S org* , fa lt gefahren toerben. ©ine groBe ©efchroinbigfeit fei hier ttid jt guläffig. dnberg fei bie Sachlage bei breiten StraBen, bie bem großen 9tutomobilburchganggBerfehr bienen. § ie r fei bie Stnnahme berechtigt, baß ber guhrtoerfSoerfehr fich bem Sraftnerfehr fo toeit angepaßt habe, baß ber S raftfa ljr*

Seugführer nid d Beranlaßt fei, beim $affieren Bon Dier*

gefpannen m it bem Scheuen z« rechnen unb bie gabrgefchhtin*

bigfeit barauf einzuftellen, trenn nicht befottbere Umftänbe bieg Bedangen.

§ 18 91bf. 2 S ra ftfS e rfS D . KRit ber Serpflichtung zur relatiBen ©efd)toinbigfeit, zur SInpaffung ber ©efchtoinbigfeit an bie jeioeilige Sedehrglage befaßt fid) aud) bag U rt. beg:

93ahOb£@. B. 24. San. 1930, 9teB31eg. I 97r. 993/29. D e r*

*) D ie ungebürzte SBiebergabe ber ber S ® . zur Serfügung fleftetiten ftraftfafjrgeugredhtlidten ® ntfd- ift bei ber ftadten gunahme ber iRfpr. auf biefem ©ebiete toeber m ö g li^ nod) gnaecfebienlidE». Die M aterie M ärt fi'ct) mehr unb mehr. Datbeftünbe wie 9tecbt§auäfübrungeu finb bei oieten ©ntfeh- äfjrilid). @g toirb beghalb über ben D eil ber iüfpr. beä Sraftfahrzeugnerltebrä, ber nicht mangels befonberer red)t*

ücher Sebeutung ungekürzte ®iebergabe unb Sefpredjung erforbert,

tm fog. 3trd)in{gftem berichtet. D . ©.

6. S B ille , SKündhen.

Sraftfaljrzeugführer muß nicht imm er auSbtüdlid) fo fahren, baß er auf iürgefte ©ntfernung, alfo auf toenige Steter halten fann. Dazu ift er n u r bann Berpfiichtet, trenn Befonbere Um*

ftänbe, namentlich bie Soraugfetpngen beg § 18 9lbf. 2 S raftf*

S e rfS O . gegeben finb. 3 m übrigen genügt er ben 9Inforbe*

rungen ber SerfehrSorbnung unb ber Serfehrgforgfalt, trenn er m it einer ©efchtoinbigfeit fährt, bie ih n inftanb feßt, feinen Serpflichtungen zu genügen. S e i 9tad)t barf ber S ra ftfa ljr*

Zeugführer fo fchnell fahren, baß er bei ber ihm burd) feinen Scheinwerfer gegebenen Sehweite in ber Sage ift, beim Stuf*

tauchen Bon fßerfotten, guhrroerfen ober SerfehrShinbemiffen Unfälle m it Sicherheit zu oermeiben. S ei mobemen weit*

tragenden Scheinwerfern ift bieg bei einer g ah rad d jtrin big * feit Bon 60— 65 km in ber Stunde unter norm alen S erljält*

niffen ber 3 a tl.

§ 18 Slbf. 2 S ra ftfS e rfS D . SSieweit ein Sraftfaljrzeug*

fül;rer feine gahrgefchwinbigfeit ermäßigen muß, beftimmt fich nach bem fonfreten g a lt, namentlich nach ^eut ©rab bet Seeinträchtigung beg Überbüdeg über bie gahrbaljn. ©g ift, wie tm U rt. beg SapOBS®. B. 10. 3an. 1930, 9teB3teg. I 9tr. 931/29, auggefprochen ift, feine Überfpamtung ber an den Sraftfaljrzeugführer zu [teilenden Anforderungen, baß bei außerordentlich bidjtem 9îebel unb durch 9îebellic£)ter un*

Zulänglich beleudjteter Ç ahtbaljn n u r fo langfam gefahren Werben barf, baß ber g ü ljre r jeder 3 e it halten fann unb bie Sdjrittgefchw m bigfeit nicht überjehritten wirb.

§§ 18 Abf. 2, 20 S ra ftfS e rfS D . 3 « t U d . beg Saß*

OBS®,

b

. 20. Dez- 1929, ÜteoSeg. I S r. 884/29, w irb aug*

gefprochen, baß eine z i f f e r u m ä ß i g e geftftellung der ©e*

ießwinbigfeit burch ben Datfachearidjter nicht im m er möglich unb aud) nicht erforderlich ift- D ie geftftelluug, baß ber S raft*

fahrzeugführet „ziemlich ta fd )", „rafcher wie fonft Bei fRab*

fahrern üblich" gefahren fei, gibt jebod) fein fidjereS S ilb Bon der gahrgefchwinbigfeit. Denn daraus, baß ber Sraftfaljrzeug*

führet rafdjer als ber D u rd jfd jn itt ber [Radfahrer fuhr, ergebe fich nicht zwingend, baß feine ©efcfiwmbigfeit bem § 18

© tra ß S erfD . zuwibergelaufen fei. D ie geftftellung, baß ber Sraftfahrzeugführer fo rafch gefahren ift, baß eS ißm nicht möglich war, fofort anzuhalten, ift augreic|enb. SorauS*

feßuug ift jedoch Unüberfiçhtlichîeit ber 3a£)d>ai)n, bie nicht genügend feftgeftellt ift. D ie geftftellung, baß die beiden fich freuenden Straßen fowie bereu 3 ° d fe |u n g „nicht allzu b re it"

n id jt. D ie S trS . hat nicht feftgeftellt, w ie breit bie Straßen

(6)

838 Stuf f äße

[Suttjlifc^e SBodfenfdjrift

© erf© D . gleichen gnßattg ift unb fein_ abfoluteg DRaß an gahrgefß m inbigfeit Oorfßreibt, mefentliß. © erlangt m irb m ißt fofortigeg 2tnßalten, fonbern Slnßalten auf fürjefte Entfernung.

Eg oerneint bie U n ü b e rfiß tliß fe it in einem g a lt, in melßern öor bem Sraftmagen beg SIngefl. eine Sim ufine fußr, bie er überholen tro llte unb b u rß bie eine ©rupfte Oon DRotorrab*

tio n n id jt erbliclt »erben, g ü t ein gahrjettg ift p ta r b u rß bag unm ittelbare oor ißm gaßren Ber oor biefem liegenbe reßte © tra ß en p g naturgemäß im m er ettrag rerbeeft. A lle in biefe ©erbecEung beg ©licffetbeg ift bei einer breiten, geraben, an fiel) ü b e rfiß ttiß e n ©traße, trenn n iß t befonbere Um*

ftänbe oorliegen, unerheblich, ©ie befiehl auß n u r fo lange, als ber Dfaßfolgenbe fiß unm ittelbar itinter bem ©erfahren*

nehmen, fo fäme ber Dtaßfolgenbe auch auf einer fo breiten

§ 19 SEraftf©erf©D. Über bie © e rftfliß fu ng p r Dlbgabe bon ©Sarnungggeißen beim überholen Oon ißerfonen, bie auf ber gaßrbaßn gehen, fü h rt bag U rt. beg ©at)Db£@. 0. 7. gan . 1930, ©eö©eg. I Dir. 37/30 aug, baß ber Stngefl. baburß allein, baß er im ©c£>ritt gefahren fei, feine © o rg fa lts p fliß t atg ¡Sfraftfahrpugfüßrer noch nicht e rfü llt höbe. S e r ©erleßte hatte b u rß feine Ülnjeißen p erfennen gegeben, baß er Sie

^uftenjeiß ett beg Stngefl. gehört ttnb aufgenommen haUe- Dioß treniger hotte er fiß auf fie eingerichtet. S e r Dingeft.

burfte fieß beSßalb nicht barauf oerlaffen, baß ber gußgänger getoamt fei, fonbem mußte m it ber DRögtißfeit rechnen, baß bie ©JarnungSjeißen Oon ißm nicht aufgenommen mürben.

S a n n burfte aber ber Sfraftfahrseugfüßrer nicht, mie er eg getan hotte, ohne meitereg geiß en an bem oor ihm in ber

© ß r itt. Senn eg tag burßauS im Diaßmen ber Erfahrung, baß fich ber gußgönger im leßten Slugenbtid, menn er bie unm ittelbare DCnnäßerung beg ^raftfahrjeugg merfte, bie äußerfte rechte ©traßenfeite p erreichen berfuchte unb babei überfahren ober hoch toenigfteng angeftoßen mürbe, felbft menn ber Sfraftmagen im © ß r it t fußr (fo auch fft® -:

1929, 252 Dir. 582). S e r Dtngefl. mußte beSßalb hinter bem gußgänger feine ©Sarnungggeißen fo lange fortfeßen, big er fid) bie ©emißßeit öerfß afft hotte, baß ber Diebenfläger ge*

§ 23 9lbf. 1 ©aß 3 S?raftf©erf©D. ©on ber © e rftfliß * tung p r greigabe ber gaßrbafin an ben nachfommenben fcßnelleren ©Jegebenußer honSelt bag U rt. beg ©aßDbS®. 0.

31. S e j. 1929, DteöfReg. I Dir. 925/29. Eg mirb hier im 2tn*

fß tuß an eine frühere Entfch- (U rt. 0. 18. gan. 1927, Sieü*

gefftroßen, baß eg bem ooraugfahrenben ffraftmagenfüßrer n i c h t f ü r a l l e g ä l t e pgeftanben merben fönne, bie gahrbahn n u r bann freigeben p müffen, menn bieg „ohne

^Beeinträchtigung ber eigenen gortbemegung" ^möglich ift- g m a l l g e m e i n e n t r e f f e b i e g g m a r ¡ju. g m einzelnen g a lt fönnten aber bie Umftänbe p einer anberen ©eurteiiuttg führen unb bem ©oraugfahrenben p r fß fliß t mod^en, feine

©efchminbigfeit p jrm äßigen ober fogar anpholten. gm eingetnen g a ll entfeßeibet bag ©erfehrgintereffe unter billig er Slugglei^ung miberftreitenber gntereffen ber ©eteiligten. ©g liegt feine überfgannung ber bureß § 23 2tbf. 1 ©oß 3 bem

^raftfahrfteugführer aufertegten ©erßfiichtung Oor, menn ber Satfachenridjter oon bem boraugfaßrenben Siraftfa^rgeugfüljrer oerlangt, nötigenfaltg a u ^ bie Unbeguemlichfeit eiueg fu rje n SCnhalteng auf fidj p nehmen.

feite gefahren, an melcßer fid) ein © anfett befanb, auf bag er nod) meiter nach lin fg augmeießen fonnte. 9llg fid) ißm auf ber fonft teeren Sanbftraße bon hinten ber Dingeft. auf einem Slraftrab näßerte unb ißm gleichjeitig bon oome ein Saftmagen entgegen fam, gab ber Slngeft. SSarnunggjeidfen m it feiner §uße. S e r Dtabfaßrer breßte fid) um, oßne, mie eg naeß §§ 24, 12 © tra ß © e rfö . feine Sßflid)t gemefen märe, auf bie redite ©traßenfeite ßinüberpfaßren, um bem Slngeft.

bag Sinfgüberßolen p ermögti^en. E rft atg ber Dlngefl. fo naße an ißm mar, baß beim Dtaßlgfcßmeitfen ein gufammen*

floß unoermeibtid) mar, bog biefer frtößtich unoerm ittelt nach redßtg ab, loorauf ber gufammenftoß erfolgte.

S e r .fraftfaß rjeugführer mußte p a r Oon oomßerein aud) m it einem Düechtgaugmeicßen beg oor ißm faßrenben Diab*

faßrerg reeßnen. Sieg m ar aber nießt meßr ber g a lt, atg ber Diebenfläger auf bie ©Sartainggäeicßen nießt einging unb oßne äußeren Dlnlaß bie tinfe ©traßenfeite unüeränbert einßiett.

©ottenbg braudjte ber flraftfahrgeugfüßrer aber m it einer Dtechtgfcßmenfung beg Diebeitfiägerg nießt meßr p rechnen, atg er bereitg fo naße ßerangefommen mar, Saß eine folcße DJiaßnaßme beg Slabfaßrerg einen gufammenftoß unüermeiS*

halten eines anberen ermadjfemen unb felbft am gaßroerfeßr beteiligten SSegebenußerg braueßt regelmäßig nießt gerechnet p merben. S ie gegenteilige Dtnficßt, bie üielleicßt fü r Oer*

Oerßältniffen entfbrechenben Sluffaffung oon ©traßenoerfeßr, mie er fid) im Dißeingebiet entmicfelt ßat, nicht Oereinbar (£>£©. Söln, © tr. 0. 17. D ft. 1930, S 446/30).

§ 24 ® ra ftf© e rf© D . g u m ©orfaßrtgreeßt fü ß rt bag U rt. beg ©at)DbS@. 0. 25. DRärj 1930, DieoDieg. I Dir. 148/30 aug, ber § 24 erforbere mußt, Saß bag öon lin fg fommenbe Slraftfahrjeug bie Überquerung ber flreupnggftette feßon bann unterläßt, menn irgenbmo Oon red)tg ein anbereg gaßrjeug fießtbar mirb, m a ß t aber bag ©orfahrtgre(ßt auß n iß t ba»*

bon abßängig, baß beibe gaßrjeuge gleiß^eitig am S reupngg*

ßm tft antangen. SBer an fid) ju r ©eftattung ber © orfaß rt üerßftißtet ift, barf felbft n u r bann Oorfaßren, menn er m it ©emißßeit anneßmen fann, baß er bie S reupnggftelle bereitg überquert ßat, menn ba§ anbere gaßrjeug ben © ß n itt*

ß unft ber gaß rtin ie erreißt. 2tug bem U rte il ift noß folgen*

© orfaß rt ©erjoftißtete fann fiß aueß nießt bam it entfßulbigen, baß er meitergefaßren ift, um n iß t b urß fein Dlnßatten ben fonftigen ©efamtberfeßr p ftoren. g n erfter Sinie mußte er feine © erßflidjtung aug § 24 $raftf© er£© D . erfüllen.

bänbe ber ^Solijei ufro. bürfen n u r b u rß bie im geuertoeßr*

bienft begriffenen gaßr^euge u n t e r b r o ß e n ober .fonftmie in ißrer ©emegung g e ß e m m t merben. Diaß bem U rt. beg

breßung n u r alg eine 9 lrt ber Hemmung betraßtet mirb, baß bie ¡gemmung alg ber meitere, bie Ünterbredjung alg ber engere © e g riff aufgefaßt mirb. S e r äußere Satbeftanb beg § 25 ift n u r e rfü llt, menn fiß bie Unterbreßungg* ober

¡gemmunggßanblung gegen ben Srubßenföroer alg fotßen riß te t, nießt aber, menu n u r ein eingelner feiner Seile ba*

• baburß in ißrem gufammenßang unterbroßen merben, baß ber Saftfraftmagen m it DCnßänger infolge feiner Überholung abmeßftunggmeife gmifßen bie oor unb nad) ißm befinblißeo

©Jagen cingefßoben mürbe. S u rß bte Überholung mürben n u r bie ©Sagen ber gangen Kolonne genötigt, naßeinanber m georbneter g a ß rt naß lin fg augpbtegen, eg mürbe aber feine Uurücfmcifunq unb fein 9lufßatten beg ganzen bemirft. ,

U rt. o. 6. 9fug. 1930, lO S T a 77/30 p r Dfufftellung oon

(7)

60. 3 a i w 1931 § c ft 13]

Dluffätse 839 Straftfafjrgeugert an engen (Stellen aus, eS fei n id jt erforber*

lid), baß bet 33erleßr burcfj baS 2IuffteIIen bet SBagen tat*

jäcijltcE) beßinbert Worben fei, fonbern baß bie §erbeifüßrung eines $uftanbeS genüge, bet geeignet fei, ben SSerleßr gu [töten. Xtefe Dluffaffung w irb auch fonft in bet fRfpr. Oer*

M u tfR . 1929, 335 Dir. 255 unb 256).

§ 22 Dlbf. 2 S ro ftf® . Qm U rt. b. 28. San. 1930, SReO*

[Reg. I Dir. 883/29 n im m t baS S3aßDb£®. ben © tanbpunlt ein, baß ein SScrlaffert in ijitflo fe r Sage n i e ß t fcßon bann borliege, wenn ber 33erleßte burd) einen U n fa ll in eine Sage geraten fei, in welcßer er ficß au§ eigener K ra ft nießt Reifen lönne, ber Xäter ficß im SBeWußtfein beffen entferne unb eS unerßeblicß fei, oB fiel) nod) anbere Sßerfonen in ber Dtäße befinben. ®aS S3aßöb2®. füß rt aus, baß bie Dlnwefenßeü b ritte r ißerfoneu allein bie § ü flo fig le it nicEjt Befeitige. SBenn unb folange eS auf ben U n fa ll anlomme, ob eine brüte ißetfon ßelfenb eingreifen Wolle unb fönne, laffe ber Kraftfaßrgeug*

füßrer, Wekßer bie Unfatlftelle »erläßt, ben 33erleßten im Suftanb ber Sgilflofigleit gurüd.

ben S3erle|ten annim m t unb ißnt Seiftanb gu leiften gew illt unb aueß tmftanbe ift, fo famt oon einer ßüflofeu Sage beS SSerleßteu nid)t w eift gefproeßen werben. ®a§ 33apDb£®. be*

3ifpr. 1, 36.

0. 18. gebt. 1930, 3teo3teg. I Dir. 32/30 ben bitrcß feine frühere Dtfpr. (S3B. 1929, 1485 unb U rt. 0. 31. DRai 1929, 9ieo9teg. I Dir. 326/29) bereite belamtten ©runbfaß gum DluSbrud, Welche S o rg fa lt ber Kraftfaßrgeugfüßrer bei über*

gumuten, baß er in geeignetem DIbftanb üor bem Übergang anßält, fein gaßrgeug üerläßt unb fid) bureß Utnfcßau oer*

gewiffert, wenn er fid) in anberer DBeife leine guoertäffige Kenntnis oerfdj affen laun.

K r a f i f a ^ r 3 c u 0 o e r ( i ^ c t u n g u n d S o b d a ß l g l d t d e s D e r f i d j e r u n g s n e ^ m e r s *

S3on 3ted)t2an»ait D r. Gsrnfi D te u m a rf, ®re§ben.

I. ® er SBiberftreit ber DReütungen über bie Dlnmenbbar*

oerfießerung ift feit einiger Seit üerftummt. SiecfjtSIeljre unb 3tfpr. fdjeinen ficß bamü abgefunben gu ßaben, baß bie Dluto*

laSloterficßerung ber SBeftintmuug beS § 130 S ag 1 3333®., nießt aber berjenigen beS Sag 2 unterfteßt, alfo bereits le is te

^a ß rlä ffig le it beS SSerficßerungSneßmerS als ©cßabenSurfacße bie Haftung beS SSerfidjererS auSfcßließt. ® ie S tidftigleit biefer Dluffaffung nadjgttprüfen ßalt man nid^t meßr fü r erfotber*

ru n g : ® ie DlutoIaSlooerficßerung ift naeß ber 3tfpr. beS 31®.

Xran8portoerfid)erung (91®. 72, 418 = ¡$¡38.1910, 250 ; 86, 215 — S ® 3-1915, 454), alfo g ilt fü r fie aueß bie allgemeine Seftimmung beS § 130 ©aß 1 3333®.; ber ©aß 2 beS § 130 3333©., ber bie §aftung§befrcümg beS 33erfid)ererS auSfcßließt, Wenn bei ber DSinncnfcßiffaßrtSocrfidjerung ber ©dfaben burd) feßlerßa'fte g-üßruttg be§ ©cßiffeS feitenS beS S3erfid>erungS*

neßmerS berurfadjt Worben ift, ift eine auf bie 33innenfcßiff*

SSereingelt ßaben öbergerießte bie bem SßerfidjerungS*

neßmer ungünftigen fo lg e n ber Slnwenbung beS § 130 ©aß 1 9SS3®. baburd) gu üermeiben üerfueßt, baß fie m it Diücfficßt auf ben Gtinfcßluß Oon angeölicß nießt m it ber Bewegung ober S9eWegungSbereitfcßaft üerfnüpften ©efaßren in bie D3er*

fidßerung ben ßßaratter berfelben als ®ranSportoerficßerung Oerneint ßaben2). ®iefe SSerfucße ßaben ableßnenbe S r it il er*

faßten, fo burd} SSofcßi: S'5®-1927, 190 Dlnm. unb inSbef.

auf bie DlutoiaSloüerfidierung m it gutreffenber, aber nid)t erfdjßpfenber Segrünbung Oom D S ® . S tu ttg a rt in ben Urt.

kommen, fonbern in ben U rt. o. 4. Ö lt. 1929 (DSeröffentl. beS

*)

S f f iiille r , § 1 7 ffiraftf®. 2tnm. C

I I ;

S r i y b , 8533®.

§amm o. 7 . 2Rai 1928: DUiraftf. 1929, 352 f. unb 0. 26. Dio».

1928: SRfraftf. 1929, 157; ö S ® . Königsberg 0. 7 . ® ej. 1928:

DUfraftf. 1929, 157 unb 0. 2 4 .5tan. 1930: SRKraftf. 1930, 321 f.;

OS®.

3ena o. 14. ®eg. 1929: DIKraftf. 1930, 320; OS®. K öln ü.

29.3Kärg 1930: QurUlbfcfiiBrSBcrf. 1930, 253; K®. o. 9.DJoO. 1927:

3ut9ibfci)ißra3eri. 1 92 8,28 ; ö a g e t t : JBcrfSütiR.,

S3eißeft ber

„ö ff.*

2) ö S ® . K öln ». lG .Q u u i 1926: S2B- 1927, 190 unb ÖS®.

Königsberg t>. 1 4 .0 IU . 1927: DIKraftf. 1928, 92.

fRDluffDUPribSßcrf. 1929, 335) unb ü. 4. gebt. 1930 ($215R.

DBenn icEj. bie «Streitfrage wieber aufrolfe unb bie 23e*

reeßtigung ber ßeute ßerrfeßenben DReinung einer Dlacßprüfung untergieße, fo tue icß, eS, weil biefe bem fRedßtSempfinben woßl aller beteiligten Steife wiberfprießt. S n Siraftfaßrer*

Ireifen ßcrrfdjt nod) ßeute im wefentlirßen bie Dluffaffung, baß bie SaSloöcrficßerung {eben ©cßaben bedt, wenn er nießt gerabe botfäßtieß Pom SBerficßerungSneßmer ßerbeigefüßrt wor*

ben ift. ,9lud) bie 33erfid)erungSgefellfdßaften, Welcße urfprüng*

lid j bei ber Dlufftetlung ißrer SSerfidßerungSbebingungen unb ber S’alfutation ber ißrämien an eine berartige Sefcßränlung ißrer § aftn ng nießt gebadßt ßaben, füßlen fid) bei biefent

©efcßenl, W eites ißnen bie S u ü fü tt unerwartet in ben ©djoß gelegt ßaben, n id jt reißt woßl. © ie leßnen eS in ber DReßr*

gaßt ab, fid). auf biefe ¡§aftung3befd)rän£ung gu berufen;

toiele erllären fteß bereit, beim Dlbfcßluß neuer Vertrage bie Dlnwenbbarleit beS § 130 3333®. auSbrüdlidj auSgufdfließen.

®ieS aus ber SrlenntniS ßerauS, baß lein S raftfaßrer be*

m u ß t eine faSlooerficßerung eingeßen w irb, weliße n u r in ben feltenften gaffim ®edung gewäßrt, baß alfo bie § af*

I I . ®aß bie DlutolaSloPerfidjerung in ißrer iibtießen g o rm unter ben SBegriff ber SranSportüerfidjerung fa llt, lann leinent ^Weifet unterliegen. 33oranSfeßung ift n ur, baß bie 33erficßerung einen unbeftimmten, meßr ober weniger großen

®reiS Pon ©efaßren umfaßt unb baß bie ©efaßren gerabe bureß bie 83efötberung broßen (fR®. 72, 4 1 8 ff.). Unerßebliiß ift eS, wenn bie 33erficßerung nießt n u r bie eigentlidfen $ranS*

portunfälle, fonbern aueß bie außerßap ber Seförberung ein*

tretenben ©cßäben, wie IBranb, © jp lofio n beS S3enginbeßälterS, turgfcßluß, iöiebftaßl beS gaßrgeugeS ober ber ^aßrgeugteile bedt (pgt. fR®. 86, 215; 33ofdß.: 82B. 1927, 190; © o t t * f d j a l l : fRÄraftf. 1929, 3 1 2 ff.). ® er ©inwanb to n S u r f t : 3ur3ibf(ß$ßt33erf. 1929, 184, baß ber © tanbpunlt beS Ur*

te ils fR®. 72, 418 ff., weil über eine ftempelreißtliiße fjrage ergangen, nteßt Peratigemeinert werben bütfe, ift m it fRecßt Pon S a f t ebeuba © . 2 3 6 gurüdgewiefen Worben.

I I I . DRit ber © rlcnntniS, baß bie DtutolaSloPerfidjerung unter ben SBcgriff ber SirauSportperfidjerung fä llt, ift fü r bie (Sntfcß. ber f5ra Se/ °b auf fie bie SSeftimmungen beS § 130 3333®. DInwenbung finben, noeß nießt Piel gewonnen.

®aS 3333®. regelt im 5. X ite l beS 2. DtbfcßnütS unter

ber ü b c rfd jrift „X ranS portP erfidjerung" n u r bie 33erfid)erung