• Nie Znaleziono Wyników

Szlaki, R. 5, nr 7-8 (29-30), 2010

N/A
N/A
Protected

Academic year: 2022

Share "Szlaki, R. 5, nr 7-8 (29-30), 2010"

Copied!
12
0
0

Pełen tekst

(1)

Miesięcznik Komunikacyjnego Związku Komunalnego Górnośląskiego Okręgu Przemysłowego

W połowie lipca ruszyła kampania informacyjna na temat planowa- nych zmian w komunikacji w związ- ku z przebudową dworca PKP w Ka- towicach. Dla inwestorów projektu, w tym przede wszystkim dla Urzę- du Miasta w Katowicach i KZK GOP, kluczowe znaczenie ma sprawne informowanie zarówno mieszkań- ców, jak i przyjezdnych o podejmo- wanych działaniach. Wybrano wiele sposobów na dotarcie do wszyst- kich z komunikatem o szczegółach nowych rozwiązań komunikacyj- nych. Wspólna kampania informa- cyjna prowadzona jest pod hasłem

„KATOWICE. UWAGA PRZEMIANY!”.

Wszystkich potrzebnych informa- cji można szukać na citylightach zlokalizowanych na przystankach, w prasie lokalnej, regionalnych roz- głośniach radiowych, ulotkach i pla- katach, rozpowszechnianych m.in.

w pojazdach komunikacji miejskiej, w bezpośredniej reklamie na przy- stankach oraz nośnikach multime- dialnych, pod numerem bezpłatnej infolinii KZK GOP 800 16 30 30 oraz na stronach internetowych: www.

uwagaprzemiany.k atowice.eu i www.kzkgop.com.pl.

15 sierpnia nastąpi całkowite za- mknięcie placu Szewczyka dla ruchu kołowego i pieszego. Miejsce to sta- nie się wielkim placem budowy, dlatego już dzisiaj warto zapoznać się ze wszystkimi zmianami, które dotyczyć będą zarówno pieszych, pasażerów komunikacji miejskiej, jak i kierowców indywidualnych.

O wszystkich zmianach piszemy na str. 4 i 5 „Szlaków” oraz dołącza- my pomocne mapki i schematy w specjalnym dodatku wewnątrz numeru.

Redakcja

KĄTEM oka

szl a ki

Konkurs na maskotkę KZK GOP został ogłoszony w kwietniu.

Na prace dzieci ze szkół podsta- wowych i młodzieży gimnazjalnej z terenu województwa śląskiego organizatorzy czekali do 1 czerw- ca br. Głównym celem konkursu było stworzenie maskotki, która mogłaby służyć jako element edu- kacyjny oraz promocyjny Związ- ku. Powinna pozytywnie kojarzyć się z KZK GOP oraz z komunika- cją miejską.

Komisja konkursowa, w skła- dzie: prof. Krystyna Doktoro- wicz, dr Anna Matuszyńska oraz Roman Urbańczyk – prze-

W numerze

Nie daj się boreliozie!

Przebudowa dworca – zmiany w komunikacji

Spadek po Jorgu

wodniczący Zarządu KZK GOP, oceniała przede wszystkim po- mysłowość i oryginalność nie tylko samej maskotki, ale rów- nież jej nazwy. Do KZK GOP napłynęły 44 prace konkurso- we, w tym kilka niestety nie spełniło wymogów regulamino- wych. Nagroda główna nie zo- stała przyznana. Natomiast jury wyróżniło:

• Szymona Paprockiego z My- słowic (lat 14) za rysunek przed- stawiający kanarka oraz ideę i żartobliwe nawiązanie do po- pularnego określenia kontrole- rów biletów;

• Jana Biedrzyckiego z Rudy Śląskiej (lat 13) za pełną koncep- cję wizualizacji maskotki – smo- ka – myśl twórczą, profesjonalne przygotowanie projektu (rysu- nek, wizualizacja komputerowa, rzut wyglądu maskotki z kil- ku stron, prezentacja maskotki w formie 3D na płycie CD) oraz pełne i żartobliwe uzasadnienie idei maskotki oraz jej nazwy;

• Maksymiliana Dudka z Sie- mianowic Śląskich (lat 16) za precyzję, staranność wykona- nia „Busika” w kształcie pszczoły, pełne i wyczerpujące uzasadnie- nie idei maskotki, porównanie

Kazimierz GOP, dla przy- jaciół KaZeK GOP – ta nazwa najbardziej spodo- bała się jury konkursu na maskotkę KZK GOP. Czy nazwa ta pozostanie i jak będzie wyglądała sama maskotka, przekonamy się dopiero późną jesie- nią. Żadnej z 44 prac, ja- kie napłynęły do organi- zatora konkursu, komisja nie przyznała nagrody głównej, za to wyróżni- ła trzy projekty. Reszta pozostaje w rękach stu- dentów katowickiej ASP, którzy bazując na kre- atywności i pomysłowości dzieci, zaprezentują goto- wy wizerunek maskotki.

pracy pszczoły do funkcji kon- trolerów w KZK GOP.

Wyróżnione osoby otrzyma- ją aparaty fotografi czne, wszy- scy pozostali uczestnicy drobne upominki „na osłodę”. Nagrody wręczone zostaną podczas pikni- ku komunikacyjnego na zajezd- ni tramwajowej w Chorzowie, który odbędzie się 18 września 2010 roku. Wszystkim uczest- nikom organizatorzy serdecznie dziękują za udział w konkursie.

Teraz z niecierpliwością czeka- my na maskotkę w wykonaniu studentów ASP...

Katarzyna Migdoł-Rogóż

Maskotka KZK GOP

– ciąg dalszy nastąpi...

Katowice centrum Linia nr 900 Prace dzieci wyróżnione przez jury konkursu

Uwaga pasażerowie !

Katowice centrum Linia nr 910 Katowice

centrum Linia nr 900

W związku z planowaną przebudową Dworca Głównego PKP w Katowicach

Szukaj ich wewnątrz numeru!

do bieżącego wydania „Szlaków” zostają dołączone

mapki i schematy

ułatwiające poruszanie się w tym czasie po Katowicach.

(2)

Fot. Joanna Olszówka, Tramwaje Śląskie SA

CZYM ŻYJĄ GMINY

Redaktor naczelna Katarzyna Migdoł-Rogóż Redakcja

Anna Koteras, Tomasz Musioł Alodia Ostroch, Krzysztof Sobański Paweł Wieczorek

Opracowanie grafi czne i korekta M-art poligrafi a

Druk:

Agora Poligrafi a Sp. z o.o. Tychy Nakład:

20 000 egzemplarzy Wydawca:

Komunikacyjny Związek Komunalny GOP Adres redakcji:

Komunikacyjny Związek Komunalny GOP 40-053 Katowice, ul. Barbary 21a tel. 032 743 84 14, fax 032 251 97 45 szlaki@kzkgop.com.pl

www.kzkgop.com.pl

szl a ki

Wpisane do rejestru dzienników i czasopism pod poz. Pr 1979

Na zmianę układu barw wpłynęli mieszkańcy aglomeracji, którzy do Tramwajów Śląskich przesy- łali nie tylko listy dotyczące ko- lorystyki, ale także gotowe wizu- alizacje. W efekcie jeden z takich wzorów został przyjęty i prze- niesiony na wagon typu 116 Nd.

Pomysłodawcą nowego desi- gnu Citadisa jest Marek Borys ze Stowarzyszenia „Moje Mia- sto”. Zmiany kolorystyki są czę- ścią przeprowadzonego remontu.

W ramach prac m.in. odnowiono wnętrze pojazdu, wyremontowa- ne zostały wózki, regeneracji poddano hamulce hydrauliczne,

wymieniono wiązki elektrycz- ne, ponadto położono nową wy- kładzinę podłogową, zmieniono także tapicerkę na siedzeniach.

Żarówki lamp zamontowanych na zewnątrz wagonu wymienio- ne zostały na diodowe, co po- woduje, że obejmują większą przestrzeń torowiska przed po- jazdem. Wszystkie prace prze- prowadzone zostały w Zakładzie Usługowo-Remontowym Tram- wajów Śląskich SA w Chorzowie, gdzie wykonywane będą remon- ty kolejnych wagonów.

Tramwaj przeszedł już przegląd wszystkich podzespołów pod

kątem funkcjonowania, odbyły się także jazdy próbne. Do koń- ca roku chorzowski ZUR planu- je zakończyć remont i malowa- nie kolejnych dwóch „Karlików”.

Zakres prac będzie podobny, jak w przypadku pierwszego wago- nu. W związku z rozpoczęciem remontów w Chorzowie przy- stosowano do tego celu stano- wiska pracy, w ramach czego zakupiono m.in. dwunastoko- lumnowy zestaw podnośników tramwajowych.

Gabriela Chodura Tramwaje Śląskie SA

Nowe szaty tramwaju

Poddany remontowi wagon tramwajowy typu Citadis 116 Nd, popularnie zwany

„Karlikiem”, przywdziewa nowe barwy. Tramwaj na zewnątrz ma kolor czerwony z dodatkiem kości słoniowej, a także czerni. Kolorystyka nawiązuje do tradycyjnego wyglądu śląskich tramwajów.

BĘDZIN

Bezpłatne seminarium informacyjne dla przedsiębiorców, po- święcone „Ustawie o łagodzeniu skutków kryzysu ekonomiczne- go dla pracowników i przedsiębiorców w teorii i praktyce”, zorga- nizowane zostanie 29 lipca 2010 roku o godz. 10.00 w sali sesyjnej Urzędu Miejskiego w Będzinie (ul. 11 Listopada 20). Celem se- minarium jest omówienie zapisów ustawy, wyszczególnienie nie- zbędnej dokumentacji oraz zaprezentowanie ścieżki postępo- wania w procesie ubiegania się o wypłatę świadczeń z Funduszu Gwarantowanych Świadczeń Pracowniczych przedsiębiorcom mającym przejściowe trudności fi nansowe.

CHORZÓW

Zofi a Dytko została tegorocznym laureatem konkursu „Chorzo- wianin Roku”. Otrzymała statuetkę „Człowiek-Drzewo” oraz gra- tulacje od prezydenta Marka Kopla, który tradycyjnie wręczył nagrodzonej pamiątkowy obraz. Zofi a Dytko to kulturoznawca, absolwentka Uniwersytetu Śląskiego, była dyrektor Domu Kultu- ry w Chorzowie-Batorym, animatorka kultury, od wielu lat zaan- gażowana w prace na rzecz lokalnej społeczności.

GLIWICE

Gliwice to dobre miejsce do życia, wynika z badania „Mój samo- rząd”, realizowanego przez Sieć Wspierania Organizacji Pozarzą- dowych SPLOT i PBS DGA. Życie w tym mieście zdecydowanie chwali sobie ponad 90 procent mieszkańców, co plasuje to miasto na pierwszym miejscu w województwie. Z kolei z raportu „Dia- gnoza społeczna 2009” wynika, że gliwiczanie przodują w regio- nie pod względem wykształcenia, znajomości języków obcych czy dostępu do Internetu.

PIEKARY ŚLĄSKIE

Fantastycznym pokazem sztucznych ogni zakończyły się kolejne – szóste już – Dni Miasta Piekary Śląskie. 10 i 11 lipca br. na piekar- skim MOSiR-ze pojawiły się tysiące mieszkańców nie tylko Piekar, ale także ościennych miast. Widzom nie przeszkodziła ani wyso- ka temperatura, ani rozgrywane równolegle mecze piłkarskich mi- strzostw świata, ponieważ w ofercie, którą przygotowali organizato- rzy, każdy mógł znaleźć coś dla siebie.

w skrócie...

CHORZÓW

Popularne „Karliki” zmieniają swoje barwy. Pomysłodawcą ich nowego designu jest Marek Borys

DĄBROWA GÓRNICZA

Lato

z prehistorią

Tegoroczne wakacje w Miejskiej Bibliotece Publicznej w Dąbrowie Górniczej upływają pod hasłem

„Prehistoryczne Lato”. Na najmłod- szych czytelników czeka atrakcyjna oferta bezpłatnych zajęć, organizo- wanych w fi liach bibliotecznych na terenie całego miasta. Podczas róż- nego rodzaju lekcji bibliotecznych, warsztatów, gier i zabaw literac- kich oraz plastycznych uczestnicy

„Akcji Lato” mają okazję pogłębić swoją wiedzę i nabyć nowe umie- jętności. Spotkania w bibliotece są doskonałą formą nauki i zaba- wy, a quizy i konkursy okazją do zdobycia interesujących nagród.

tm KATOWICE

Rycerze

na Mariackiej

Niebywała gratka dla miłośników rycerstwa! 31 lipca na ulicy Ma- riackiej będzie można podziwiać rycerzy w pełnym rynsztunku i ich damy. W ramach rycerskiej rywali- zacji odbędą się: turniej łucznictwa tradycyjnego, turniej bojowy ryce- rzy pieszych w szrankach, a tak- że turniej jurandów. Każdy będzie mógł nauczyć się dawnego tańca, a dzieci będą miały okazję do prze- jażdżki na kucyku. Organizatorzy imprezy zapraszają wszystkich do aktywnego uczestnictwa w grach, zabawach i konkursach z nagroda- mi. Turniej rozpocznie się o godzi- nie 11.00, a zakończy o 19.00.

jj

jej celem jest budowanie spo- łeczności ludzi, którzy nieza- leżnie od narodowości, reli- gii, polityki i kultury chcą być trzeźwi za kierownicą i nie boją się o tym powiedzieć w towa- rzystwie.

kmr Organizatorzy kampanii „Pro-

wadzę – jestem trzeźwy” zapre- zentowali nowy plakat i hasło

„Trzeźwość bez granic”, któ- re w tym roku będą promo- wać trzeźwość za kierownicą.

Zdaniem ks. Piotra Brząkalika, współorganizatora kampanii,

Trzeźwość bez granic

KATOWICE

(3)

Fot. pl.wikipedia.org Fot. pl.wikipedia.org

Borelioza jest groźną dla człowieka chorobą przenoszoną przez kleszcze. Nieleczona prowadzi do trwałego kalectwa. Jak rozpoznać, że w ogóle na nią chorujemy, wyja- śnia dr n. med. Lucjan Kępa – ordynator Oddziału Obserwacyjno-Zakaźnego i He- patologii Zakaźnej Szpitala Specjalistycznego nr 1 w Bytomiu, jeden z najlepszych w Polsce specjalistów w leczeniu boreliozy.

Gdzie i kiedy możemy zarazić się boreliozą?

Boreliozą tak naprawdę można zarazić się wszędzie tam, gdzie znajdują się kleszcze zakażone tą bakterią. Może to być las, park lub zagajnik, balkon własnego mieszkania lub ogródek działko- wy. Ale coraz częściej zdarzają się chorzy, którzy nie lubią spacerów po lesie, a chorują na boreliozę.

Czym jest ta choroba?

Borelioza jest chorobą bakteryjną przenoszoną przez kleszcze – tak naprawdę przez wszystkie ich sta- dia rozwojowe, zarówno te naj- mniejsze, jak i dorosłe osobniki.

Choroba ta zajmuje wiele narzą- dów, na przykład stawy, szczegól- nie te duże: kolanowe, barkowe.

Może również zajmować układ nerwowy, tworząc tak zwaną neu- roboreliozę, poprzez zapalenie opon mózgowo-rdzeniowych, za- palenie i uszkodzenie nerwów czaszkowych, najczęściej ner- wu twarzowego. Może też prowa- dzić do zmian w sferze psychi- ki. W przypadku neuroboreliozy są to na przykład otępienie czy sta- ny depresyjne. Zajęty bywa często również narząd wzroku i słuchu.

A serce?

Serce także, gdyż borelioza może powodować zmiany rytmu serca.

Często bywa tak, że pacjent jest leczony kardiologicznie, a nie w kierunku boreliozy, ponieważ w rozpoznaniu nie wzięło się jej w ogóle pod uwagę.

Czy zatem ta choroba jest groź- na dla człowieka? Niektórzy na- zywają ją cywilizacyjną, a nawet śmiertelną.

Borelioza na pewno nie jest choro- bą śmiertelną. Owszem, nieleczo- na może prowadzić do kalectwa i do trwałych ubytków w stanie zdrowia, ale nigdy bezpośrednio nie prowadzi do śmierci.

W takim razie borelioza niele- czona przez kilka, kilkanaście, a nawet kilkadziesiąt lat, bo i ta-

mienia nie mieli, a na borelio- zę chorują. Trzeba być czujnym i znać objawy, jakie towarzyszą tej chorobie.

Jakie to są objawy?

Na początku są to ogólne obja- wy zmęczenia i złego samopo- czucia, a także bóle mięśniowe.

Później dochodzą jeszcze bóle stawów, początkowo związane na przykład z większym wysił- kiem fi zycznym. W dalszym eta- pie występuje już uczucie ciągłe- go zmęczenia.

Tak naprawdę obserwujemy bar- dzo szeroką gamę tych objawów.

W przypadku innych chorób grupa objawów zamyka się w pię- ciu czy sześciu, przy borelio- zie jest inaczej. Niestety, jest ich całe mnóstwo. Dlatego boreliozę określa się często mianem wiel- kiego imitatora chorób, ponieważ może objawami wskazywać także na inne choroby – reumatyczne, kardiologiczne, neurologiczne.

Jak w takim razie rozpoznaje się boreliozę?

Bardzo istotne jest oznaczenie przeciwciał przeciwko borelio- zie we krwi pacjenta, żeby mówić o rozpoznaniu tej choroby. Obec- nie obowiązuje zasada dwuetapo- wego badania krwi. Pierwsze ba- danie, wykonane metodą ELISA, określa nam obecność przeciw- ciał przeciwko krętkom boreliozy w klasie IgM i IgG. W przypadku wyniku dodatniego lub wątpliwe- go należy wykonać kolejne badanie krwi, tak zwany test potwierdzenia Western Blot, który pozwala na we- ryfi kację tego wyniku.

Dlaczego aż dwa badania?

Metoda pierwsza cechuje się bardzo dużą czułością, ale małą swoistością. Dlatego występują wyniki fałszywie dodatnie. Na- kie przypadki są znane, może

spowodować trwałe kalectwo?

Oczywiście, że tak. Stawy od- mówią posłuszeństwa, a pacjent może być w stadium otępienia.

Może mieć rozpoznaną chorobę psychiczną, którą czasem łączy się z wiekiem, a jest wynikiem właśnie boreliozy.

Co może wskazywać na to, że je- steśmy chorzy na boreliozę?

Kiedy ukąsił nas kleszcz, a my je- steśmy tego świadomi, często możemy zaobserwować zaczer- wienienie skóry, określane mia- nem rumienia wędrującego.

Można być nieświadomym uką- szenia?

Tak, ponieważ wielu chorych w ogóle nie pamięta ukąszenia lub go nie zauważyło, bo na przykład kleszcz sam odpadł od skóry.

Czy każdy po ukąszeniu kleszcza ma rumień?

Niestety, nie każdy, i w tym jest właśnie duży problem. Cho- rzy nie wiedzą, że mają borelio- zę i po prostu nie leczą się na nią.

Dlatego trzeba zwrócić szczegól- ną uwagę na dwa ważne aspekty.

Pierwszy to taki, że jeżeli rumień wędrujący już wystąpi, to nie bez- pośrednio po ukąszeniu, a około trzech do trzydziestu dni po tym fakcie. Natomiast jeżeli zaraz po ukąszeniu zaobserwujemy na skórze zaczerwienienie, jest to wyłącznie reakcja uczulenio- wa, na przykład na jakieś elemen- ty śliny kleszcza. Nie jest to rów- noznaczne z rumieniem.

A drugi ważny aspekt?

Nie każdy przypadek boreliozy musi wiązać się z rumieniem.

Są pacjenci, którzy nigdy ru-

ROZMOWA „SZLAKÓW”

tykoterapia trwa trzy tygodnie, zarówno doustna, jak i dożylna.

Istnieje jedno odstępstwo od tej zasady – przy neuroboreliozie czas leczenia jest dłuższy o tydzień. Nie powinno się kończyć brania anty- biotyku po tygodniu, a tak często robią sami pacjenci. Kiedy poczują się lepiej, odstawiają antybiotyk, bo twierdzą, że są już wylecze- ni. Druga skrajność to leczenie wielomiesięczne. Tacy pacjenci też trafi ają do naszego szpitala, ponieważ jakiś lekarz zalecił tak długotrwałą kurację. Ci chorzy są często w stanie ciężkim, mają bardzo duży uszczerbek na zdro- wiu spowodowany nie samą cho- robą, ale właśnie długotrwałą an- tybiotykoterapią.

Po przeleczeniu, kiedy należy wykonać następne badania, aby przekonać się, że kuracja się po- wiodła?

Kontrolne badania po antybio- tykoterapii należy zrobić dopiero za kilka miesięcy po odstawieniu antybiotyku, aby przekonać się, że kuracja nam pomogła. Nie wolno robić tych badań zaraz po jej zakończeniu, gdyż wtedy wyniki są niemiarodajne.

Panie Doktorze, gdzie szukać po- mocy, kiedy już jesteśmy pewni, że boreliozę mamy?

Obecnie borelioza jest już znaną chorobą i każdy lekarz pierwsze- go kontaktu powinien ją rozpo- znać oraz zlecić potrzebne ba- dania. W razie jakichkolwiek wątpliwości można skonsulto- wać się przecież ze specjalista- mi ze szpitala zakaźnego. Pacjent powinien dostać skierowanie na izbę przyjęć szpitala zakaź- nego w Bytomiu lub do porad- ni specjalistycznej. Izba przyjęć w naszym szpitalu czynna jest przez całą dobę, przez siedem dni w tygodniu. Każdy pacjent, któ- ry zgłosi się do naszego szpitala, otrzyma pomoc. Najpierw, oczy- wiście, oceniamy wyniki i stan chorego, a później ustalamy, czy konieczna jest hospitalizacja. 

Rozmawiała Katarzyna Migdoł-Rogóż

Kleszcz – źródło choroby Rumień wędrujący Występowanie boreliozy na świecie Borrelia burgdorferi

– badanie mikroskopowe w ciemnym polu widzenia

tomiast z testem potwierdzenia jest na odwrót. Cechuje go bar- dzo duża swoistość, ale mniejsza czułość. Dopiero te dwa badania w sumie dają nam pełne rozpo- znanie choroby.

Gdzie można wykonać tego typu badania?

Badania wykonują właściwie wszystkie laboratoria szpitalne i komercyjne. Najbardziej wia- rygodne wyniki badań dają wo- jewódzki sanepid w Katowicach, a także nasz szpital. Jednak, żeby zrobić te badania u nas, trzeba być pacjentem poradni lub zo- stać hospitalizowanym na od- dziale zakaźnym.

Jak w takim razie leczyć bore- liozę?

Muszę przestrzec przed jednym niebezpieczeństwem, które po- jawia się w momencie, kiedy pa- cjent otrzymuje wyniki badań i oba wskazują, że jest on dodatni i należy rozpocząć leczenie. Pa- miętajmy o tym, że zawsze leczy się człowieka – pacjenta, a nie wyniki badań. Chorzy często pa- nikują, kiedy wynik jest bardzo wysoki, a trzeba wziąć pod uwa- gę jeszcze ich dolegliwości. Je- śli takowe występują, mamy peł- ne podstawy do leczenia takiego człowieka, ale najpierw antybio- tykiem, podawanym doustnie.

W razie braku efektywności ta- kiego leczenia podajemy anty- biotyk dożylnie, wtedy pacjent musi być już hospitalizowany na oddziale zakaźnym.

Czas leczenia jest długi?

To kolejna istotna sprawa, ponie- waż i w tej kwestii popełnia się pewne błędy. Chodzi o czas przyj- mowania antybiotyku, niektórzy stosują go za krótko, inni za dłu- go. W leczeniu boreliozy antybio-

Nie daj się

boreliozie!

W

e Borrelia burgdorferi

– badanie mikroskopowe w ciemnym polu widzenia

Fot. pl.wikipedia.org Fot. pl.wikipedia.orgFot. Katarzyna Migdoł-Rogóż

(4)

będą mieć przy placu Wolności (stanowisko Katowice Plac Wol- ności, dotyczy linii nr: 0, 50, 43, 110, 133, 170, 662).

W związku ze zmianami tras autobusów uruchomione zosta- ną od połowy sierpnia dwie do- datkowe linie – nr 900 i 910, które są liniami okrężnymi

i ułatwią dojazd m.in. do tym- czasowego dworca PKP oraz obiektów użyteczności publicz- nej, usytuowanych w ścisłym śródmieściu, w tym w rejonie ul. Jagiellońskiej, Powstańców i Francuskiej.

Autobus nr 900 pojedzie tra- są: od placu Wolności przez plac

O

d 15 sierpnia br. zmianie ulegną rozkłady jazdy i tra- sy wszystkich autobusów, które obecnie przejeżdżają przez plac Szewczyka. Linie wjeżdżające do Katowic od strony południo- wej (Ligoty, Piotrowic, Bryno- wa, os. Witosa) swój bieg kończyć będą w rejonie placu Andrze-

ja (przystanki Katowice Andrze- ja Dworzec, Katowice Kopernika Dworzec) oraz na placu Wolności (przystanki Katowice Plac Wolno- ści – dotyczy linii nr: 9, 10, 297).

Linie wjeżdżające do miasta od strony północnej (Siemia- nowic Śląskich, Wełnowca, Jó- zefowca) końcowy przystanek

Andrzeja, plac Miarki, ul. Jagie- llońską i Francuską.

Linia nr 910 kursować będzie od osiedla Paderewskiego, uli- cami: Graniczną, Przemysłową, Damrota, Francuską, Warszawską i Moniuszki, do Rynku. Następnie ul. Pocztową, Kościuszki, Jagiel- lońską, do ul. Powstańców w kie- runku osiedla Paderewskiego.

Zmienione zostaną także tra- sy i rozkłady jazdy autobusów nr 13, 688, 812 i 804. Wszystkie te linie swój bieg kończyć będą na Brynowie, skąd do centrum będzie można dojechać liniami tramwajowymi.

Zapewnione będą również dogod- ne przesiadki pomiędzy komuni- kacją autobusową i tramwajową.

Na czas budowy przy gotowano szesnaście nowych stanowisk przystankowych.

Anna Koteras W lipcu tego roku rozpoczęła się najważniejsza dla Katowic inwe- stycja: przebudowa dworca ko- lejowego, której towarzyszyć bę- dzie budowa podziemnej ulicy Dworcowej, podziemnego prze- lotowego dworca autobusowe- go oraz budowa Galerii Katowic- kiej, która zajmie część obecne- go placu Szewczyka.

Warta 240 mln euro inwestycja fi rmy NEINVER Polska i PKP SA bę- dzie realizowana w kilku etapach.

W pierwszej kolejności zosta- nie przebudowana hala Dworca Głównego PKP, z której podróżni będą mogli korzystać od połowy 2012 roku. Równolegle powsta- wać będzie nowy, podziemny, przelotowy dworzec autobuso- wy. Do przystanków autobuso- wych będzie prowadziła nowa ulica Dworcowa, częściowo prze- biegająca w tunelu. W ramach prac modernizacyjnych przebu- dowane zostaną również węzeł ulic Mikołowskiej, Matejki, Sło- wackiego i Sądowej po zachod- niej stronie dworca oraz skrzy- żowanie ulic Pocztowej, św. Jana i Dworcowej na wschodzie, a tak- że nowy plac Wilhelma Szewczy- ka, który będzie prowadził bez- pośrednio do głównego wejścia do nowej hali dworca, stanowiąc naturalne przedłużenie osi ul. Sta- wowej. Do końca 2012 roku po- wstanie Galeria Katowicka, a na- stępnie, do końca 2013 roku – wolno stojący budynek biurowy.

W zależności od terminu upra- womocnienia się pozwolenia na budowę, prace budowla- ne ruszą na przełomie sierpnia i września bieżącego roku.

RAPORT „SZLAKÓW”

Rozpoczęły się pierwsze prace związane z przebudową dworca PKP. Na czas ich trwania dla ruchu zamknięty zostanie plac Szewczyka, który pełni także rolę centrum przesiadkowego dla tysięcy pasażerów dojeżdżających do centrum Katowic. Aby zminimalizować niedogodności związane z utrudnieniami w transporcie publicznym, Komunikacyjny Związek Komunalny GOP przygotował szereg rozwiązań dotyczących komunikacji miejskiej.

Przebudowa dworca

– zmiany w komunikacji

Szlaki piesze oraz lokalizacja przystanków autobusowych i tramwajowych w okolicy katowickiego dworca

Katowice centrum Linia nr 910 Katowice

centrum Linia nr 900

Schematy dwóch dodatkowych linii autobusowych: nr 900 i 910, które są liniami okrężnymi, mającymi ułatwić poruszanie się po Katowicach, oraz dojazd m.in.

do tymczasowego dworca PKP, a także obiektów użyteczności publicznej usytuowanych w ścisłym śródmieściu

(5)

RAPORT „SZLAKÓW”

Nowe rozwiązania komunikacyjne

Fot. NEINVER Polska

UWAGA! WAŻNE!

Do kontynuowania jazdy upraw- niać będzie bilet skasowany w pojeździe, w którym podróż została rozpoczęta, w przypad- ku przesiadki:

• z linii autobusowych nr 13, 688, 804 i 812 na linie tram- wajowe kursujące na odcin- ku Katowice Brynów Pętla – Katowice Rondo,

• z linii tramwajowych kursu- jących na odcinku Katowice Rondo – Katowice Brynów Pętla na linie autobusowe nr 13, 688, 804 i 812,

• z linii autobusowych 0, 10, 43, 50, 110, 133 i 170 na linie au- tobusowe 51, 674, 900 i 910,

• z linii autobusowych 51, 674, 900 i 910 na linie autobusowe 0, 10, 43, 50, 110, 133 i 170.

• dodatkowo w tramwajach kursujących na odcinkach Ka- towice Brynów Pętla – Kato- wice Rondo i Katowice Rynek – Katowice Plac Wolności ho- norowane będą miesięczne bilety autobusowe.

Ulotki z potrzebnymi informa- cjami można również otrzymać:

• w siedzibie KZK GOP (Kato- wice, ul. Barbary 21a),

• w Centrum Informacji Tury- stycznej (Katowice, Rynek 13),

• w Punktach Obsługi Pasaże- ra (Sosnowiec, ul. Warszaw- ska 3/17, Gliwice, pl. Pia- stów 2, Bytom, pl. Wolskiego),

• w kolekturze PKM przy pl. Szewczyka.

Informacje na temat funkcjo- nowania komunikacji moż- na również uzyskać, dzwoniąc na infolinię KZK GOP – 800 16 30 30 (numer bezpłatny).

Odjazdy autobusów

Poniżej publikujemy listę linii autobusowych, które aktualnie przejeżdżają przez pl. Szewczy- ka (autobusy podzielone zostały według stanowisk, które obecnie obsługują) wraz z przystankami, z których będą odjeżdżać po za- mknięciu dworca.

Autobusy obecnie odjeżdżające ze stanowiska nr 1 na pl. Szew- czyka:

nr 133 – linia skrócona do placu Wolności; komunika- cja z rejonem ul. Jagiellońskiej zapewniona zostanie przez li- nię nr 900;

nr 177 – kier. Dąbrów- ka Mała Grzegorzka – ob- sługiwać będzie stanowi- sko nr 2 (Katowice Plac Wolności) oraz przystanek oznaczony nr. 6 (Mikołowska Sąd);

nr 662 – linia skrócona do placu Wolności; komunika- cja z rejonem ul. Jagiellońskiej zapewniona zostanie przez li- nię nr 900;

nr 906 – kier. Giszowiec (Ko- lista Pętla) – przystankiem początkowym i końcowym będzie Piotra Skargi.

Autobusy obecnie odjeżdżające ze stanowiska nr 2 na pl. Szew- czyka:

nr 115 – kier. Obroki MPGK – obsługiwać będzie stanowi- sko nr 5 (Katowice Andrze- ja Dworzec) oraz przystanek oznaczony nr. 10 (Katowice Mikołowska);

nr 120 – kier. Szczygłowice Kopalnia – obsługiwać będzie stanowisko nr 5 (Katowice Andrzeja Dworzec) oraz przy- stanek oznaczony nr. 10 (Ka- towice Mikołowska);

Aby ułatwić pasażerom korzystanie z komunikacji miejskiej w czasie przebudowy dworca, opracowano schematy nowych tras komunikacyjnych. Wszystkie prezentujemy w specjalnym dodatku wewnątrz numeru.

nr 130 – kier. Halemba Pętla – obsługiwać będzie stanowi- sko nr 5 (Katowice Andrze- ja Dworzec) oraz przystanek oznaczony nr. 10 (Katowice Mikołowska);

nr 177 – kier. Halemba Pętla – obsługiwać będzie stanowisko nr 1 (Katowice Plac Wolności) oraz przystanek nr 10 (Katowi- ce Mikołowska);

nr 193 – kier. Osiedle Witosa Kossutha – obsługiwać będzie stanowisko nr 1 (Katowice Plac Wolności) oraz przysta- nek nr 10 (Katowice Miko- łowska);

nr 615 – kier. Osiedle Wito- sa Kossutha – obsługiwać bę- dzie stanowisko nr 5 (Kato- wice Andrzeja Dworzec) oraz przystanek oznaczony nr. 10 (Katowice Mikołowska);

nr 632 – kier. Chorzów Gwa- recka – obsługiwać będzie stanowisko nr 5 (Katowice Andrzeja Dworzec) oraz przy- stanek oznaczony nr. 10 (Ka- towice Mikołowska);

nr 675 – kier. Obroki Elkop – obsługiwać będzie stanowi- sko nr 5 (Katowice Andrze- ja Dworzec) oraz przystanek oznaczony nr. 10 (Katowice Mikołowska);

nr 880 – kier. Bykowina Grze- gorzka – obsługiwać będzie stanowisko nr 5 (Katowice Andrzeja Dworzec) oraz przy- stanek oznaczony nr. 10 (Ka- towice Mikołowska).

Autobusy obecnie odjeżdżające ze stanowiska nr 5 na pl. Szew- czyka:

nr 193 – kier. Wełnowiec Park Przemysłowy – obsługiwać będzie stanowisko nr 2 (Kato- wice Plac Wolności) oraz sta- nowisko nr 6 (Katowice Mi- kołowska Sąd);

nr 296 – kier. Węzłowiec Pę- tla – obsługiwać będzie sta- nowisko nr 2 (Katowice Plac Wolności) oraz nr 6 (Katowi- ce Mikołowska Sąd).

Autobusy obecnie odjeżdżające ze stanowiska nr 8 na pl. Szew- czyka:

nr 653 – kier. Reta Auchan – obsługiwać będzie przysta- nek nr 8 (Katowice Koperni- ka Dworzec) oraz nr 10 (Ka- towice Mikołowska);

nr 688 – kier. Tychy Grota- Roweckiego – trasa autobu- su zostanie skrócona do pę- tli na Brynowie (przystankiem

początkowym i końcowym dla linii będzie stanowisko nr 15).

Autobusy obecnie odjeżdżające ze stanowiska nr 9 na pl. Szew- czyka:

nr 9 – linia okrężna kier. Ocho- jec Szpital – obsługiwać będzie stanowisko nr 1 (Katowice pl.

Wolności) oraz nr 10 (Kato- wice Mikołowska);

nr 11 – kier. Piotrowice Pętla – obsługiwać będzie stanowi- sko nr 1 (Katowice Plac Wol- ności) oraz nr 10 (Katowice Mikołowska);

nr 297 – kier. Piotrowice Osie- dle – obsługiwać będzie sta- nowisko nr 1 (Katowice Plac Wolności) oraz nr 10 (Kato- wice Mikołowska);

nr 689 – kier. Murcki Szyb Stanisław – obsługiwać bę- dzie stanowisko nr 8 (Katowi- ce Kopernika Dworzec) oraz nr 10 (Katowice Mikołowska);

nr 804 – kier. Piotrowice Osie- dle – trasa autobusu zostanie skrócona do pętli na Bryno- wie (przystankiem początko- wym i końcowym dla linii bę- dzie stanowisko nr 16).

Autobusy obecnie odjeżdżają- ce ze stanowiska nr 10 na pl.

Szewczyka:

nr 10 – kier. Ochojec – ob- sługiwać będzie stanowi- sko nr 1 (Katowice Plac Wolności) oraz stanowisko nr 10 (Katowice Mikołowska);

nr 12 – kier. Ligota Akade- miki – obsługiwać będzie sta- nowisko nr 1 (Katowice Plac Wolności) oraz stanowisko nr 10 (Katowice Mikołowska);

nr 13 – kier. Bykowina Grze- gorzka – trasa autobusu zosta- nie skrócona do pętli na Bryno- wie (autobus będzie obsługiwał stanowiska nr 12 i 15);

nr 37 – kier. Mikołów Dwo- rzec PKP – obsługiwać będzie

stanowisko nr 8 (Katowice Ko- pernika Dworzec) oraz stano- wisko nr 10 (Katowice Miko- łowska);

nr 46 – kier. Ligota Zadole – obsługiwać będzie stanowi- sko nr 8 (Katowice Kopernika Dworzec) oraz nr 10 (Katowi- ce Mikołowska);

nr 48 – kier. Chorzów pl. Hut- ników – obsługiwać będzie stanowisko nr 8 (Katowi- ce Kopernika Dworzec) oraz nr 10 (Katowice Mikołowska);

nr 154 – kier. Ligota Akade- miki – obsługiwać będzie sta- nowisko nr 1 (Katowice Plac Wolności) oraz nr 10 (Kato- wice Mikołowska);

nr 296 – kier. Ochojec Szpital – obsługiwać będzie stanowi- sko nr 1 (Katowice Plac Wol- ności) oraz nr 10 (Katowice Mikołowska);

nr 657 – kier. Panewniki Owsiana – obsługiwać będzie stanowisko nr 1 (Katowice Plac Wolności) oraz nr 10 (Ka- towice Mikołowska);

nr 812 – kier. Ligota Akade- miki – trasa autobusu zostanie skrócona do pętli na Brynowie (przystankiem początkowym i końcowym dla linii będzie stanowisko nr 15);

nr 912 – kier. Ligota Akademi- ki – obsługiwać będzie stano- wisko nr 5 (Katowice Andrzeja Dworzec) oraz nr 10 (Katowi- ce Mikołowska);

nr 905 – kier. Mikołów Dwo- rzec PKP – przystankiem po- czątkowym i końcowym bę- dzie Katowice Stawowa.

Autobusy obecnie odjeżdżają- ce ze stanowiska nr 11 na pl.

Szewczyka:

nr 0 – linia skrócona do placu Wolności; komunikacja z re- jonem ul. Jagiellońskiej za- pewniona zostanie przez linię nr 900;

nr 10 – linia skrócona do pla- cu Wolności. Komunikacja z rejonem ul. Jagiellońskiej za- pewniona zostanie przez linię nr 900;

nr 12 – kier. Giszowiec – ob- sługiwać będzie stanowisko nr 11 (Katowice Drzymały) nr 50 – linia skrócona do pla-

cu Wolności; komunikacja z rejonem ul. Jagiellońskiej zapewniona zostanie przez li- nię nr 900;

nr 51 – kier. Ligota Akademi- ki – obsługiwać będzie stano- wisko nr 3 (Katowice Rynek) oraz nr 4 (Katowice Konop- nickiej Dworzec);

nr 110 – linia skrócona do placu Wolności; komunika- cja z rejonem ul. Jagiellońskiej zapewniona zostanie przez li- nię nr 900;

nr 600 – kier. Katowice Klini- ka Okulistyczna – obsługiwać będzie stanowisko nr 3 (Kato- wice Rynek) oraz nr 4 (Kato- wice Konopnickiej Dworzec);

nr 672 – kier. Wesoła Kopal- nia – obsługiwać będzie stano- wisko nr 3 (Katowice Rynek) oraz nr 4 (Katowice Konop- nickiej Dworzec);

nr 910 – kier. Osiedle Paderew- skiego Trzy Stawy – obsługiwać będzie stanowisko nr 3 (Kato- wice Rynek) oraz nr 4 (Katowi- ce Konopnickiej Dworzec).

Nowe linie:

nr 900 – obsługiwać będzie stanowiska: nr 1 (Katowice Plac Wolności), nr 6 (Katowi- ce Mikołowska Sąd), nr 7 (Ka- towice Andrzeja Dworzec), nr 8 (Katowice Koperni- ka Dworzec), nr 9 (Katowice Plac Miarki) i nr 11 (Katowi- ce Drzymały);

nr 910 – obsługiwać będzie stanowiska nr 3 (Katowice Rynek) oraz nr 4 (Katowice Konopnickiej Dworzec).

Zamknięcie placu Szewczyka w Katowicach

(6)

TAKIE BYŁY POCZĄTKI

łożył ród Th iele-Wincklerów oraz dyrektor ich dóbr, a zara- zem architekt Friedrich Grund- mann. Nieprzypadkowo owo centrum zajmowało tereny po- między Rawą i ulicą łączącą Mysłowice z Gliwicami a tora- mi kolejowymi. Związek prosty:

w 1847 roku stanęła na stacji w Katowicach pierwsza loko- motywa, a 11 września 1865 roku Wilhelm Hohenzollern,

„z Bożej Łaski król Prus” i póź- niejszy cesarz Niemiec, nadał Katowicom prawa miejskie.

Dworce

Z nimi był zawsze problem.

Pierwsza stacja „Katowice” skła- dała się właściwie z dwóch – skromnej pasażerskiej, mniej więcej przy dzisiejszej ulicy Dworcowej, i znacznie większej towarowej, tam, gdzie stoi dziś wysoka ceglana wieża ciśnień między peronami. Transport towarów był oczywiście waż- niejszy niż pasażerski, wymagał licznych składów kolejowych i bocznic załadunkowych. Jesz- cze „za Niemca”, w latach 1896- 1906, wzniesiono secesyjny dworzec kolejowy. Dziś zanie- dbany i zniszczony, jest przecież cennym, choć niedocenianym zabytkiem swojej epoki.

Pod koniec lat 50. XX wie- ku uznano, że stary dworzec jest za mały i podjęto decy- zję o budowie nowego, wybu- rzając przy okazji cały kwar- tał zabytkowych kamienic między ulicą Młyńską, Stawo- wą a 3 Maja. Ogłoszono kon- kurs, który w 1959 roku wygrał zespół architektów w składzie:

W. Kłyszewski, J. Mokrzyński i E. Wierzbicki. Budowa prze- ciągnęła się aż do 1972 roku, a efekt, jaki jest, każdy widzi.

Teraz czekamy, co dalej...

Paweł Wieczorek

Najpierw

wynaleziono koło

Nie, nie od parowozu. Wodne.

Najkrócej mówiąc dzisiejsze Ka- towice powstały z kilkunastu osad rolniczych i rzemieślni- czych (które dziś stanowią dziel- nice miasta). Bardzo wcześnie, bo już w XIV wieku, rozpoczęto na tym terenie wytapianie w dy- markach żelaza z rud darnio- wych. Obok dymarki lub „fry- szerki” budowano kuźnię: młot do przekuwania żeliwa, urządze- nie do wyciągania drutu, walcar- ki do blachy, nożyce. Wszystko napędzane było kołem wodnym i stanowiło już profesjonalny za- kład metalurgiczny. Takie koło wodne (napędzane wątłym nur- tem Rawy) trafi ło do herbu Ka- towic. Usytuowana nad brzegiem Rawy Kuźnica Bogucka zosta- ła wspomniana po raz pierwszy w 1397 roku i był to jeden z naj- starszych zakładów tego typu w Polsce. Do wytapiania żeli- wa niezbędny był węgiel, ale nie kopalny, kamienny (to znacznie późniejsze czasy), lecz drzew- ny. Stąd potrzeba kolejnych kół, tym razem drewnianych, wo- zowych, na których transpor- towano drewno, a potem goto- we wyroby. Drewno było. Nie na darmo najstarsza dzielnica Ka- towic nosi nazwę Dąb. Potrzeb- ne były drogi, bo Rawa i inne tu- tejsze strumienie, spiętrzone dla napędu kuźnic, nie nadawały się do spławiania większej ilości to- warów. Ślad drogi, równoległej do Rawy i łączącej poszczególne osady nad rzeką pozostał do dziś, w postaci ciągu ulic 1 Maja, War- szawskiej, 3 Maja i Gliwickiej.

Kolejowe

miasta początki

Około 1580 roku kuźnik bo- gucki Andrzej założył na swoim gruncie wieś zagrodniczą Kato- wice, wzmiankowaną w pro-

tokole wizytacji parafi i boguc- kiej z 1598 roku jako villa nova – nowa wieś. Żeby wieś prze- kształciła się w miasto, potrzeb- na była pierwsza linia kolejowa, dzięki której można było zin- tensyfi kować transport wytwo- rzonych towarów. Połączenie kolejowe Wrocławia z Mysłowi- cami (przez Katowice), dokona-

ło się 3 października 1846 roku, dzięki Towarzystwu Kolei Gór- nośląskiej. Dalej na wschód było już gorzej, bo w mysłowic- kim Trójkącie Trzech Cesarzy znajdowała się granica. Rozplą- tywanie mysłowickiego węzła kolejowego (utrudnione dodat- kowo tym, że w Cesarstwie Ro- syjskim obowiązywał inny roz-

Ba, ale na jakiej stacji? Jeśli w internetowym rozkładzie jazdy PKP wpiszemy, że chce- my jechać z Katowic, program wskaże błąd. Trzeba uściślić nazwę. Może być „Ligo- ta”, Szopienice” i jeszcze osiem innych katowickich stacji, wśród nich „Katowice”.

Wiemy już zatem, że lokomotywa nie może stać na stacji „Katowice”, a co najwyżej na stacji „Katowice”. „Mądrzy inaczej” programiści PKP chyba trochę bezmyślnie podsuwają nam tym samym pomysł, że w centrum Katowic jest więcej dworców.

I słusznie.

staw szyn), trwało ponad rok, ale w rezultacie Katowice uzy- skały połączenie drogą żela- zną z Berlinem na zachodzie, Wiedniem na południu, Kra- kowem i Lwowem na wscho- dzie i Warszawą na północy.

Szybko rosła liczba ludności, ukształtowało się centrum mia- sta, w czym wielkie zasługi po-

Fot. PawWieczorek

Stoi na stacji lokomotywa...

Ceglana wieża ciśnień, która stoi między peronami



Pani pyta na lekcji religii, kto chce iść do nieba. Wszyscy podnieśli rękę, oprócz Jasia.

– Jasiu, dlaczego nie chcesz iść do nieba?

– Bo obiecałem tacie, że wrócę od razu ze szkoły do domu.



Halo, taxi?

– Tak.

– Czy zawieziecie mnie do sto- licy Niemiec?

– Oszalał pan?! Wie pan, jak daleko leży Berlin?!

– Berlin... Sześć liter... Pasuje!



Konduktor zatrzymał pasażera jadącego bez biletu:

– Proszę pana – powiada kon- duktor – pasażer w pociągu musi przestrzegać dwóch za- sad – musi mieć ważny bilet

i nie wolno mu przekupić kon- duktora. Tę pierwszą zasadę już pan złamał...



Zajączek otwiera sklep, przycho- dzi do niego wilk i mówi:

– Poproszę kilogram powietrza.

Zajączek cwany, wziął słoik, przeleciał się po sklepie i dał wilkowi. Następnego dnia wilk znów przyszedł i powiedział:

– Poproszę 2 kilogramy niczego.

Zajączek poszedł z wilkiem do ciemnej piwnicy i powie- dział:

– Co pan widzi?

– Nic.

–To proszę wziąć sobie 2 kilo i zapraszam do kasy.



U pewnego fotografa z poczyt- nego czasopisma zamówiono se-

rię zdjęć wielkiego pożaru lasu.

Ustalono, że na lotnisku będzie czekał na niego samolot, który zabierze go nad płonący las. Fo- tograf stawił się o ustalonej po- rze na lotnisku, gdzie rzeczy- wiście czekała na niego mała Cessna. Wrzucił więc do środka swój sprzęt, zajął miejsce i wy-

krzyknął: „No to lecimy!”. Sa- molocik podkołował pod wiatr, wystartował i po chwili byli już w powietrzu, choć lecieli jakby nieco chwiejnie.

– Leć nad północną grani- cą ognia – powiedział fotograf.

– I zrób parę okrążeń na małej wysokości.

– Po co? – spytał pilot lekko zde- nerwowanym głosem.

– Bo muszę zrobić zdjęcia! Je- stem fotografem i płacą mi za ro- bienie zdjęć! – odparł nieco ziry- towany fotograf.

Po krótkiej pauzie pilot zapytał:

– Chcesz powiedzieć, że ty nie jesteś instruktorem latania?!



– Kupiłem sobie wczoraj anty- radar.

– I jak?

– Zorientowałem się, że ma ho- mologację drogówki...

– Jak to?!

– Jakieś trzysta metrów przed ich zasadzką zaczął gadać:

„Szykuj pieniądze! Szykuj pie- niądze!”.



Ostatnio pojawiła się moż- liwość płacenia komórką za przejazd pociągiem do Wo- łomina. Jeden przejazd – jed- na komórka.



Dworzec kolejowy, do infor- macji podchodzi podróżny i pyta:

– O której odjeżdża pociąg do Warszawy?

– Nie wiem.

– Ale jak to? Pani jest infor- macja, pani powinna mnie po- informować!

– Więc pana informuję, że nie wiem.

UŚMIECHNIJ SIĘ

(7)

INFORMATOR KZK GOP

NAPISZ DO NAS!

szlaki@kzkgop.com.pl

Otrzymałam odpowiedź od kierowcy, że na wózek dziecięcy i dziecko nie jest potrzebny. Proszę o odpowiedź, do jakiego wieku dziecko może jeź- dzić bezpłatnie i jaki jest potrzebny na to dokument, bo obecnie w dowo- dzie dziecko nie jest wpisywane.

Pasażerka Szanowna Pani!

W §3, zatytułowanym Przejazdy bezpłatne, w pkt. 3 „Taryfy przewo- zu osób i bagażu KZK GOP” czytamy, że dzieci do 4. roku życia, tj. do dnia 4. rocznicy urodzin, wraz z wózkiem, są uprawnione do bezpłatnej podró- ży środkami komunikacji miejskiej KZK GOP, na podstawie oświadcze- nia osoby opiekującej się dzieckiem w czasie podróży.

Z poważaniem Wydział Sprzedaży KZK GOP NIECZYTELNY KOD KASOWNIKA Witam!

Czy muszę kasować ponownie bilet w innym kasowniku, jeśli kod kasujący PRAWO DO ULGI

Witam serdecznie!

Mam następujące pytanie: czy osoby będące rencistami (pobie- rające rentę rodzinną) mają prawo do biletów ulgowych jednorazo- wych i miesięcznych? Z góry dzię- kuję za odpowiedź!

Pozdrawiam, Paulina W.

Szanowna Pani!

Ulga dla pobierających rentę ro- dzinną przysługuje osobom ma- jącym orzeczoną całkowitą bądź częściową niezdolność do pracy, na podstawie orzeczenia lekarza orzecznika lub komisji lekarskiej ZUS oraz wdowom/wdowcom, którzy ukończyli 50. rok życia.

Z poważaniem Wydział Sprzedaży KZK GOP OPŁATA ZA WÓZEK

Dzień dobry!

Mam pytanie: czy za przejazd au- tobusem z dwuletnim dzieckiem i wózkiem potrzebny jest bilet?

na nim jest słabo widoczny (prawie brak tuszu, ale widać, że został skasowany) albo jest rozmazany i jest nieczytelny?

Czy kasować bilet ponownie w innym kasowniku i ryzykować stwierdzenie kontrolera, że bilet jest nieważny, bo zo- stał skasowany więcej niż jeden raz? Czy też nie kasować i ryzykować stwierdzenie kontrolera, że bilet nie został skasowany, bo brak na nim kodu kasującego? Re- gulamin przewozu osób i bagażu mówi tylko o przypadku braku kodu: „W razie braku kodu kasującego na bilecie należy udać się do innego kasownika (...)” oraz

„(...) pasażer zobowiązany jest do spraw- dzenia prawidłowości skasowania”.

Z wyrazami szacunku Adam W.

Szanowny Panie!

Jeżeli kod kasownika jest słabo wi- doczny, należy udać się do kierowcy w celu potwierdzenia skasowania biletu w tym pojeździe, zgodnie z Taryfą KZK GOP §8 pkt 2, w którym czytamy: „Kasując bilet jednorazowy, pasażer zobowiązany jest do spraw- dzenia prawidłowości skasowania.

W szczególności zabrania się kaso-

wania biletu więcej razy niż to wy- nika z jego typu. W razie braku kodu kasującego na bilecie należy udać się do innego kasownika lub do kierują- cego pojazdem celem właściwego oznaczenia ważności biletu”.

Z poważaniem Wydział Sprzedaży KZK GOP UCZYNNY KIEROWCA

Chcieliśmy, wraz z moim niepełno- sprawnym kolegą, bardzo, ale to bar- dzo serdecznie podziękować i pochwa- lić Pana kierowcę z linii 26 (numer autobusu 062), który wiózł nas na trasie Sosnowiec Dworzec PKP – Mysłowice Kościół. Często jeździmy autobusami niskopodłogowymi, przystosowany- mi do przewozu niepełnosprawnych.

Ale pierwszy raz trafi liśmy na tak sym- patycznego i konkretnego kierowcę, który bez najmniejszych problemów otworzył podest, pomógł wjechać, dodatkowo zapytał, czy nie ma prze- ciwwskazań do zapinania pasami i już przy wsiadaniu ustaliśmy, na którym przystanku końcowym będziemy wy- siadali. Jeszcze raz bardzo dziękujemy

Panu kierowcy za uprzejmość i po- moc, jednocześnie wysyłając ten list do KZK GOP z pochwałą dla tak pro- fesjonalnego i miłego pracownika.

Pozdrawiam, Magda PROWIZJA OD BILETÓW?

Witam!

Czy istnieje gdzieś możliwość zakupu większej ilości biletów, np. 20 szt., po niższej cenie, czy też wyłącznie detalicznie w kio- skach itp.? Dodam również, iż nie prowadzę działalności gospodar- czej, jestem studentem. Jeśli taka możliwość jest, proszę o informa- cję, w jaki sposób się to dzieje.

Bardzo dziękuję!

Pozdrawiam, Samuel G.

Drogi Panie!

Uprzejmie informujemy, że nie ma możliwości zakupu biletów z prowizją.

Z poważaniem Wydział Sprzedaży KZK GOP

W

tym czasie zwiększona zo- stanie również oferta prze- wozowa na trasach w rejonie ośrodków wypoczynkowych i ką- pielisk oraz umożliwiona będzie podróż zabytkowym tramwajem.

Linia tramwajowa nr 2: w nie- dziele i święta obsługa zabyt- kowym tramwajem na trasie Brynów Pętla – Chorzów Sta- dion Śląski. Na linii obowią- zuje obsługa konduktorska.

Linia 98 w soboty, niedzie- le i święta obsługiwać będzie dodatkowo przystanek Ma- ciejkowice Dolina Górnika w Chorzowie.

Na linii 175 w niedziele i świę- ta zwiększona zostaje pojem- ność taboru (obsługa Pogorii I w Dąbrowie Górniczej).

Linia 221 codziennie kursuje na trasie wydłużonej do przy- stanku Szczakowa Ośrodek Sosina w Jaworznie.

Uruchomiona zostaje linia 650 w Gliwicach, na trasie Gliwi- ce Plac Piastów – Czechowice Kąpielisko, kursująca w sobo- ty, niedziele i święta.

Uruchomiona zostaje li- nia 659 w Zabrzu, na trasie okrężnej Zabrze Goethego – pl. Słowiański – Kondrato- wicza – Maciejów Kąpieli-

Komunikacyjny Związek Komunalny GOP informuje, że w dniach od 26 czerwca do 31 sierpnia 2010 roku na liniach tramwajowych i autobusowych KZK GOP obo- wiązywać będą rozkłady jazdy ważne w okresie wakacji.

sko – Makro – Al. Korfantego – Curie-Skłodowskiej – Za- brze Goethego, kursująca co- dziennie.

Uruchomiona zostaje linia 716 w Dąbrowie Górniczej na trasie Osiedle Mydlice Pę-

tla – Korzeniec Kopalnia Pia- sku (obsługa Parku Zielona oraz Pogorii III), kursująca codziennie.

Uruchomiona zostaje li- nia minibusowa 919 w Ra- dzionkowie na dwóch tra-

sach okrężnych: Radzionków Kąpielisko Miejskie (ul. Ze- jera) – Kościół – św. Woj- ciecha – Norwida – Knosały – Kąpie lisko Miejskie oraz na trasie Radzionków Ką- pielisko Miejskie (ul. Zejera) – Rynek (pl. Letochów) – Tar-

gowisko – Rojca Lotników – Rojca Sikorskiego – Rojca Nieznanego Żołnierza – Roj- ca Dworzec PKP – Rynek (pl. Letochów) – Radzion- ków Kąpielisko Miejskie, kursująca codziennie.

Jednocześnie, z uwagi na zmniej- szone zapotrzebowanie, na in- nych liniach tramwajowych i autobusowych wprowadzone zostają następujące zmiany lub ograniczenia:

Całkowicie zawieszone zosta- je kursowanie linii tramwajo- wej 35 (tylko w dni robocze) oraz autobusowych 102, 235, 237, 615, 618, 648, 812, 818, 932 i 952.

Na liniach tramwajowej nr 28 oraz autobusowych nr 2, 8, 11, 24, 51, 57, 58, 61, 66, 77, 81, 96, 99, 104, 107, 111, 127, 144, 146, 149, 154, 155, 156, 164, 176, 188, 196, 212, 219, 227, 230, 236, 255, 269, 619, 676, 677, 708, 710, 721, 722, 788, 804, 805, 830, 831, 850, 880, 911, 912, 931, 936, 953, 995 i 998 obowiązywać będą roz- kłady jazdy oznaczone jako ważne w okresie wakacji let- nich (nie ujęto linii, na któ- rych nastąpiły tylko zamiany taboru).

Wakacje letnie 2010

w KZK GOP

Fot. Marek Piekara

(8)

NA SZLAKACH Z KZK GOP

P

ark ma około 600 hektarów terenu. W tamtych zaprze- szłych już dla nas czasach w po- wstanie parku na pewno wierzył szef Komitetu Budowy Parku, a zarazem ówczesny wiceprze- wodniczący Prezydium Woje- wódzkiej Rady Narodowej Jerzy Ziętek, przez wielbicieli nazywa- ny Starym Jorgiem. Nowy Jork ma swój Central Park na Man- hattanie, Stary Jorg WPKiW swojego imienia. Większy...

60 lat później

Dziś, po sześćdziesięciu latach, wrażenia się odwróciły. Trudno uwierzyć, że ten piękny obszar zieleni, bogaty w liczne atrakcje dla dzieci i młodzieży od roku do stu lat, był kiedyś monstrual- nym śmietniskiem. Wyrosły sta- re drzewa szlachetnych gatun- ków, rabaty kwiatowe, rozległe trawniki i lustra wodne, choć nie- które części parku pozostawio- no w stanie przypominającym zwykły, dziki las. Oprócz rekul-

tywacji terenów zielonych wybu- dowano liczne obiekty sportowe i rekreacyjne, w tym wiele bez- precedensowych w kraju. W ma- lowniczych zakątkach powstały restauracje i kafejki, mnożące się szczególnie szybko w ostatnich latach.

Park zaprojektowano zgodnie z ukształtowaniem terenu. W niż- szej, południowej części, równo- ległej do katowickiego Osiedla Tysiąclecia, trasy tramwajowej i samochodowej wiodącej do cen- trum Chorzowa, powstały obiekty wymagające płaskiej powierzchni.

Tu znajduje się Wesołe Miastecz- ko (oczywiście największy tego typu obiekt w Polsce), a w nim – również największy – diabelski młyn, liczne karuzele, „Sky Flyer”, a ostatnio rollercoaster z dwoma pętlami, sprowadzony z Anglii.

Nie są to urządzenia najnowocze- śniejsze, na miarę Disneylandu czy „parków tematycznych”, ale i tak o tej porze roku trzeba stać w długich kolejkach do propono-

wanych atrakcji. Dalej na zachód rozmieszczono m.in. Pole Mar- sowe, stawy, oś wodną, kanał re- gatowy i ogrody, barwne i pach- nące, zwłaszcza latem. Z daleka widać dźwigi budujące nowy Sta- dion Narodowy w miejscu prze- starzałego Stadionu Śląskiego.

W wakacyjne upalne dni nie- słabnącym powodzeniem cieszy się zespół basenów – kąpielisko

„Fala”, nazwane tak od najwięk- szego basenu z urządzeniem wy- twarzającym sztuczne falowanie wody.

Jeśli wysiądziemy z tramwa- ju na przystanku ZOO i przej- dziemy obok charaktery- stycznej, stylizowanej żyrafy, barwna aleja kwiatowa z po- mnikiem tańczących fok za- prowadzi nas do głównej bra- my ogrodu zoologicznego.

Ta brama to jedyny prawdzi- wy zabytek w parku – pochodzi ze „Śląskiego Wersalu”, monu- mentalnego pałacu księcia Don- nersmarcka w Świerklańcu. Ślą-

skie ZOO, jedno z najmłodszych w Polsce, zajmuje powierzchnię 49 ha i leży w środku parku, już na terenie wznoszącym się tara- sowo ku górze. Zamieszkuje tam około 400 gatunków zwierząt.

W 1975 roku w Śląskim Ogro- dzie Zoologicznym, w natural- nej dolince, powstała kotlina di- nozaurów, w której podziwiać można wykonane z betonu na- turalnej wielkości modele gadów z epoki jurajskiej, zrekonstru- owane na podstawie wykopalisk.

Planetarium i obserwatorium astronomiczne

W najwyższej partii parku otwarto w grudniu 1955 roku największe w Polsce Planetarium im. Mikołaja Kopernika. Kopuła o wysokości 23 metrów stano- wi ekran sztucznego nieba, któ- re podziwiać może jednocześnie 400 osób. Przed budynkiem usta- wiono pomnik Kopernika z bia- łego piaskowca. W tym samym

zespole budynków zaplanowano też obserwatorium astronomicz- ne z największym (oczywiście!) w kraju teleskopem o 30-centy- metrowym obiektywie. Po co?

Nie wiadomo. Kiedy obiekt po- wstawał, niebo nad Górnym Ślą- skiem było tak zanieczyszczone pyłami przemysłowymi, że o ja- kichkolwiek naukowych obser- wacjach ciał niebieskich moż- na było zapomnieć. Kopernik na pomniku swym piaskowco- wym okiem widział pewnie le- piej, a przynajmniej nie gorzej.

No, ale pasja bicia rekordów za wszelką cenę dominowa- ła nad rozsądkiem. Podobnym nonsensem była budowa (dziś nieczynnej) najdłuższej na świe- cie nizinnej kolejki linowej, po- pularnej „Elki”.

Częścią WPKiW jest także, opi- sywany już na tych łamach, skansen wiejskiego budownic- twa górnośląskiego.

Paweł Wieczorek Zabytkowa główna

brama ZOO Aleja kwiatowa z pomnikiem

tańczących fok Największe w Polsce Planetarium oraz pomnik Mikołaja Kopernika

Wejście do Wesołego Miasteczka, parku rozrywki nie tylko dla dzieci i młodzieży W kotlinie dinozaurów można podziwiać wykonane z betonu naturalnej wielkości modele gadów z epoki jurajskiej

Fot. PawWieczorekFot. pl.wikipedia.org Fot. pl.wikipedia.org

Fot. PawWieczorek Fot. PawWieczorek

Spadek po Jorgu

Jak podają wiarygodne źródła: „z inicjatywy społeczeństwa Śląska na początku lat

50. XX wieku władza ludowa rozpoczęła budowę Wojewódzkiego Parku Kultury

i Wypoczynku”. Wybrano teren w trójkącie między Katowicami, Chorzowem i Sie-

mianowicami Śląskimi, zdegradowany ekologicznie, pokryty hałdami, zapadliskami,

bagnami i wysypiskami odpadów. Chyba mało kto wierzył wówczas, że ten poprze-

mysłowy wrzód w środku aglomeracji katowickiej stanie się parkiem, i to jednym

z największych na świecie.

(9)
(10)
(11)
(12)

Cytaty

Powiązane dokumenty

Problemem jest także nawigacja – poruszanie się pomiędzy różnym częściami serwisu jest mało intuicyjne.. Rozkłady jazdy

Warto też wspomnieć o licz- nych ogródkach jordanowskich, które przed wojną powstawały na terenie miasta, jak chociażby o kompleksie architektoniczno- ogrodowym przy ulicy Barbary

Linie numer 11 i 657 w kierunku Brynowa będą skierowane od uli- cy Leopolda, ulicami: Markiefki, Ryszarda, Wróblewskiego, Wro- cławską, Bohaterów Monte Cassi- no,

Równolegle do prac wdrożeniowych projektu toczą się prace związane z przygotowa- niem wizerunku Śląskiej Karty Usług Publicznych. W kwietniu KZK GOP zaakceptował

Specyfikacja zamówienia określa jasno, że projekt Śląskiej Karty Usług Publicznych obejmuje nie tylko dostawę i instalację urzą- dzeń, ale również kilkuletnią

Autobus będzie kursował trasą okrężną: Ligota Akademiki – przejazd po dotychczasowej trasie przez Starą Ligotę, Brynów – Katowice Mikołowska – Katowice Drzymały

Izabela Partyka, kierująca biblio- teką publiczną w Mysłowicach, jest z kolei zdania, że Śląska Kar- ta Usług Publicznych ułatwi życie nie tylko czytelnikom, ale

ce tylko 31 autobusów z wysoką podłogą. Ponieważ mamy w pla- nach na najbliższe miesiące za- kup 21 używanych autobusów, a możliwe też, że zakupimy kil- ka nowych, bardzo