• Nie Znaleziono Wyników

Rozbudowa Lublina w latach sześćdziesiątych - Andrzej Szacmajer - fragment relacji świadka historii [TEKST]

N/A
N/A
Protected

Academic year: 2022

Share "Rozbudowa Lublina w latach sześćdziesiątych - Andrzej Szacmajer - fragment relacji świadka historii [TEKST]"

Copied!
2
0
0

Pełen tekst

(1)

ANDRZEJ SZACMAJER

ur. 1940; Lublin

Miejsce i czas wydarzeń Lublin, PRL

Słowa kluczowe rozbudowa Lublina, dzielnice Lublina, lata 60., lata 70.

Rozbudowa Lublina w latach sześćdziesiątych

Z rozwijających się budowli to bodajże w 1964 roku wybudowano wiadukt pod torami na ulicy... jak jedzie się na Piaski i Chełm, to teraz Męczenników Majdanka, obecnie nie Fabryczna tylko jak to się nazywa... Już teraz one wróciły do dawnych nazw i ja tak już przywiązałem się do tych starych nazw, i tak muszę się zastanawiać zanim powiem. To tam wybudowano wiadukt, no bo rzeczywiście robiły się kolejki straszne, bo pociągi dość często chodziły, bo to stacja rozrządowa, i tak dalej, i ciągle ten szlaban zamknięty, a tu w mieście i to zmusiło ich, żeby koniecznie zbudować ten wiadukt. [W latach 60.] Lublin zaczął się rozbudowywać. Przede wszystkim zaczął się rozbudowywać w stronę zachodnią i południowo-zachodnią, czyli LSM, osiedle Słowackiego, Krasińskiego, Piastowskie, osiedle Mickiewiczowskie, o te różne osiedla. Potem zaczęło się rozbudowywać osiedle Nałkowskich - Kruczkowskiego, Nałkowskich, no i infrastruktura ze szkołami, szpital kolejowy. To były lata 60. Wtedy był taki bum mieszkaniowy. To chyba trwał do lat 70., nawet koniec lat 70., bo w latach 80. to klapło to wszystko, rozwijał się Czechów. Czechowa to mniej znam, bo to już taka dzielnica, którą chodziło się rzadko.

Chyba początek lat 70. to LSM zaczął się rozbudowywać, osiedle Prusa, osiedle Czuby, no i tam po drugiej stronie w stronę lasu. Lublin jeszcze słynął przed wojną z toru wyścigów konnych właśnie na Czubach, nie dla tego, że tu jakieś wielkie wygrane były, tylko, że był dobry grunt dla kopyt końskich. To jeden z lepszych [torów], tak koniarze, czy w ogóle ci hodowcy mówią, że to jeden z lepszych torów ze względu na to, że nie było przypadków złamań, czy jakichś chorób czy coś takiego.

To był jeden z lepszych torów wyścigowych. Teraz działki zrobiono, poparcelowało to i śladu nie zostało tylko stadnina, to tam jeżdżą chyba, parę koni trzymają.

(2)

Data i miejsce nagrania 1999-01-13, Lublin

Rozmawiał/a Marta Zimoląg, Marta Kubiszyn

Transkrypcja Katarzyna Pączek

Redakcja Dagmara Spodar

Prawa Copyright © Ośrodek "Brama Grodzka - Teatr NN"

Cytaty

Powiązane dokumenty

Wyjazd - jak jedzie się [ulica] Świętoduską do góry, skręci się w Zieloną to teraz już nie można skręcić w lewo w [ulicę] Staszica, tylko trzeba jechać dalej do ulicy

Takie niedopalone kości z kręgosłupa, jeszcze z mięsem, much pełno, czaszki, bo to jeszcze przecież mózg nie spalił się tak od razu, bo to szybko wywalili –spieszyli się

Tylko nie chodziło się kąpać dalej, w dół Bystrzycy, w stronę Zamojskiej, bo rzeka była już zanieczyszczona, bo niektóre kanały były bezpośrednio wpuszczane

Jak zjeżdża się na dół do Czechowa - ulica Lubomelska, Wieniawska, tutaj gdzie pralnia jest teraz, co kiedyś była knajpa się nazywała.... nie pamiętam, tam na dole, a teraz

Tu jak wyjeżdża się Dolną Panny Marii, jest tam taki parking, to na parking jest ziemia nawieziona, bo tam skarpa była. Tak jak teren był, to tak równo z ogródkami

Nowoczesna na ówczesne czasy, chociaż może i sprawdziła się, bo jednak do tej pory niektóre odcinki są, na przykład na Krakowskim [Przedmieściu], może teraz coś wymieniali tam,

W mojej okolicy, na ulicy Piłsudskiego - to wtedy nazywała się jeszcze Piłsudskiego potem, w czasie szału zmieniania nazw na Stalinogród i różne inne, w Lublinie

Czy to rząd będzie kosztować, bo jak to kosztować będzie, jego było oddać, niech on martwi się tym teraz, jak będzie prosperował dobrze, to dobrze, jak nie, to