Unser Bund: Älterenblatt des Bundes deutscher Jugendvereine, Jg. 17. September 1928, Nr 9.

UNSER

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I7.JAHR SEPTEMBER 1928 sCHEIDING NR. 9

Postvekssml Jen-

Unser ^Bund

herausgegeben^{vom Bund} Deutscher Jugendvereine^c.V.

Bundesleitung: ProfessorD. Dr.WilhelmStäbcin,Münsteri.W., Paul- straßeso XPfarrer Rudolf Goethe, Dakmstadt, Kahlertskkaße34.

Kanzleie Göttingen, DüstererEichwegYe.

Rasch-isten-

Schristleitu ng: Jörg Erb, Lehrer, Haslach^{i. K.}(Baden).

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Beider Postund beim Post-Verlag:Thüringer Verlagsanstalt ^und DruckereiG.m.b.H»Jena. Neubestellungennurnoch bei derPost.

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Jedes Heft⁵⁰Pfg., vierteljährlich 1.50Mk.

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Inhalt dieses bestes-:

Leitwott X Gedanken zursürsorgearbeitx^DasAutoalssozialesProblem- Neues Wohnen X Aus sprach: EineLücke inderGruppenarbeie- Die deutschesrauentagungⁱⁿKöln-Soesterberg-Bericht-Politischer Brief^: WahleninDeutschlandX Umschau:steudenspiegel- Ausandern Bünden und VerbändenXAnregungen^{- Die Ecke}XAnzeigen.

keusch-isten der mitarbeiten

Kätbe Dettling, NürnbergXGustavRauterberg,Bardewischb.Bremen X Architekt Gerhard Langmaack, Hamburg, Rothenbaumchaussee -Paul Roese, Solingen, Kölner StraßeJ X Gertrud Geß, Karmen, Gasstr.- Karl Auras,HöhscheidbeiSolingenXHeinzKloppenburg,z.Zt.Arosa, Grandhotei.

Heile-gen- Bibellese

Bestellkarte sürdasTagungsheft^von Eberswalde.

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7.Jahr September xgzs Scheiding Hefto

Unser ^Bund

Aeltcrenblatt des Bandes Deutscher Jugendvctcivc

Zu spat^{— ?}

Esgibt kein .,zuspät«^— Solange dein lebender Atemgeht, Solang nocham Pflnge dieHand sich strasst, Solang es nack- ninter derStirne schafft, Solang noch^einfunken Wille glüht, Solang dich nocls Sehnsucht ins Weite zieht, Solang ^wir noch Erdensteige wandern, Wir und dieandern,

denen wir freade schnlden und welsgetan,

Deren Augen hoffendinUnsresahn,

Solange wir nochansdieserWelt Wieder gntinaclsen können, was wir gefehlt, Solang es nochKinder nnd Einsame gibt, die daraus warten, daßman sieliebt —

Solang, wo and-sderZeigersteht,

Solange gibtes kein »Huspät'·. Hansweisser

Gedanken _zur sürsorgearbeit.

Jnunseren Tagen,indenen das stolzeGebäude dersozialen Fürsorge^immer mehrausgebaut wird, indenen diesozialeGesetzgebungmitneu-en Fürsorge- maßnahmenwetteifert ^und eineOrganisation geschaffen ist,^diedieErfüllung aller sozialenBestrebungenzuseinscheint,^daregen sichallenthalben warnende Stimmen, ^überdemäußerenAufbaunichtdeneigentlichen-Jnhalt ^derFürsorge zuvergessen. Mehrdenn je^wird dieFragenachdemSinn und Wert derge- samtenFürsorge laut, qusälendwird von vielen ihr-eFragwürdigkeitemp- funden-,ehrlichwerden Wegeihrer Sinnserfüllung gesucht.

Worin bestehennun die besonderm äußerenund inneren Schwierigkeiten der Fürsorgsearbeit;wo biegen^die Grenzen fürFürsorger^— ich wähleder Kürze halberfürall-e in-derFürsorgearbeit Tätigen diesenSammelausdruck ^— und Hilfsbedürfitigtzwie kann den Schwierigkeitenbegegnetwerden? Nicht willkürlichgeschaffen, sondernaus denGegebenheiten^dergegenwärtigen Lag-e heraus istdas heutigeGefügedersozialenFürsorge entstanden.Wir sehenuns Massetnwtständen gegenüber,zuderen Behebung nachbarlichse Hilf-e^{allein nicht} mehrimstande^wäre. Damit aber hatsichdieArtderFürsorge wesentlichgle- änder-t.Derbeamtete Fürsorgertritt an dieStelle derfreiwilligen nachbarlichen Hilfe. Wenn damit auch nichtgesagtwerden soll, daß Menschen,^diediese Arbeit berufsmäßig ieisten, sie nichtaus innerem Getriebenseintun,so ist^eben dadurchdieStellung zwischenFürsorgerund Silfsbedürftigiem^— gemeint ist jeder,der sinirgsendeiner Not,dieimmer äußereund innere Not zugleich ist, Hilfe sucht^{— eine}wesentlichandere geworden. DerHilfsbedürftige weiß sich zunächstnicht^einem mitfühlenden Mensch-en,sondern^einem bezahlten^Beamten gegenüber,^der noch dazumit einer gewiss-en Machtbefugnis ausgestattetist

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und,^{wenn er} helfen soll,^ein»Recht auf Einmischung«ⁱⁿsein-e Verhältnisse hat;derFürsorger ist fürihnebennichtderFreund,^derseineNot Inittragsen will,und dem er deshalb rückhaltlosvertrauen darfund ohneinnere Hem- musnsgen sagen kann,^{wo ihnder}Schuh drückt.Wenn aber von vornherein das Vertrauensverhältnis fehlt,istdie Grundlage jedersozialen Fürsorge^er- schüttert.Jn anderer Weisewirkt sichdie Tatsacheder beamteten Stellung beimFürsorgeraus. DurchdieVielzahlder»Fälle«,-die^erzu»bearbeiten-«hat, kann ertrotzbesten^Willens sichmitdem Einzelnen nichtsobeschäftigen,wie eswohl nötig wäre;^erwird zuschematischer^Arbeit geradezugezwungen, ^und dieGefahr, das Ziel,^das persönlich-eWirkens von Mensch zuMensch,das warmherzige Eingehen auf^{dieNot der}Hilfesuchenden^{aus dem}Auge^zuver- lieren, istgroß. DserFürsorgerhattäglichdenKampf gegen dieEntpersön- lichungderArbeit aufzunehmen; ^er hatimmer von neuem denAktenstaubab- zuschütteln,der ihnzuerstickendroht.

Zu diesemmehräußeren Hemmnis»aber kommt noch eineinnere Schwierig- keit.Wer täglich^{von neuem} gezwungen ist,^indietiefsten Schichten mensch- licherNot und Sünde hinabzusteigen, wandelt sich selbstganz unmerklich-;

Nietzsche sagteinmal: »Wer lang-einden Abgrund hineinblicktzin denblickt der Abgrund selbsthinein-I« Und inder Tat, ^die Gefahr ^derAbstumpfung und derGleichgsültigkeitbesteht; sie istals ein-eArtSelbsthilfedermenschlichen Natur gegen dieVielfältigkeitderhäßlichenEindrückenur zuverständlich.Und die Arbeit bringt^esmitsich, daß^der Fürsorger^mit Ding-en,andiezudenken er sich nicht wünscht, sich beschäftigen muß, daß^{er über}manchesreden und vieles aussprechenmuß,was ihm immer von neuem schwerwird, wo ersich des Ekels nicht immer erwehren kann. Mit derZeitist auchhiereinegewisse Abstumpfung kaum zu vermeiden-;^etwas von der inneren Zartheit und der feinen Unberührtheitz^dieman besondersbeiFrauenbewahrt sehen will, geht auf Kostendes erbarmungslosens Wissens ^{um die} Abgründe^{verloren. —} Ein-eandere Frage allerdingsbleibt es,obesnichteine innere Feinheitund Reinheit gibt,^dieeben,^weil sie^um Tiefen weiß, für unsere Zeit^um so^not- wendigeristalsdiewelt- und gegenwartsferne Unberührtheit.^— Die Gefahr istnichtgering,und siekannsich sehrzumSchaden derHilfsbedürftigenaus- wirken. Gerade Takt und innere Feinfühligkeit sind Dinge, ^diederFürsorgor am wenigstenentbehren kann,um indem besonderen Fall^immer das rechte Wort und denrechten Ton zutreffen.

Jn engem Zusammenhang damit steht jeneunseligeUeberheblichkeit injeder Form: »Mein Gott, ichdanke Dir,daß ichnicht bin wiediesel«Nichts aber verletzt tieferals Mißachtungund GeringschätzungAuchder Mensch,der völligverkommen scheint,hattiefeingewurzelt das Verlangen, daß ihm mit Achtung begegnetwerde. Nichts trifftihn vielleichtinseinerNot mehr alseine Mißachtung,diesichⁱⁿFragen äußert,^wie sie mangelnde Ehrfurcht gegenüber dem anderm eingibt. Hierscheintmir auch dieschwerste Gefahr derpsychoi analytischsenund individualpsychologiischenMethode zuliegen, die,wenn sie nichtUnheilstiften soll,ⁱⁿganz besonderem Maß-e feinfühlige,^taktvolle Für- sorgser voraussetzt.

Das BewußtseindesFürsorgers,esinvielen Fällenmitirgendwiekranken (psychopathischen) Menschenzu^tun zuhaben, erschwertesihm nochmehr,die rechteEinst-ellungzufindenund dierechteBehandlung anzuwenden. Umdiese Dinge wissen,unddoch injedemeinzelnenHilfsbedürftigendiemenschlicheEhre

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nichtzuverletzen-,ihm aberauch nichtUnmöglicheszuzumuten, ^etwa eineVer- antwortung, dieernicht tragen kann,das ist^diegroße Kunst. ·

Daßinderweitaus größten Ueberzahldersürsorgereinergehobmmn^BU- dungsschicht angehörtalsderHilfsbedürftige, trägt ebenfallBZUrErschwespng

derArbeit und zurVerschärfungder Gegensätze, besondersⁱⁿunsererpolitisch erregtenZeit,beiundist^eineGefahr mehr,denErfolg ^{derArbeit zu}geschde Selbst einsüksorger,demdieGabe des Sicheinfühlensinhohem^Grade ge- geben ist,vermag diese Schrankenichtohneweiteres niederzureißenEs steheFI sichinder Tat äußerlichund innerlich zweiWelten gegenüber,^{dienur mtt} Müheund invielen Fällenniemals eineVerbindtengssbrücke zueinander finden lassen. Dies-e Tatsache bedingt ^ein A.neinandervorbeireden, und trotz besten Willens sind »Mißverständnisseunvermeidlich. Nur wer diestäglich erlebt,kann ermessen,wie einschneide diseAuswirkung fürdiesürsorgearbeit ist. Schlag- lichtartig bringtoft einWort, eineunerwartete AeußerungdesHilfsbedürftiigen zumBewußtsein,wie tief dieKluftklafft,wie grundlegendsichGedanken- und Empfindungswelt scheiden.Besondersauss diesemGrunde scheint^es mir sehr wichtig,daß dieAusbildungsstätten fürdensozialenBeruf Bewerber und Be- werberinnen aus demArbeiterstand,wenn sie Begabung zeigenund dienötige Eignung haben,zulassen.

Daßder Erfolg ^dersürsorgearbeit unmeßbasrund unwägbar ist, verstärkt noch bedeutend dieohnehin großeinnere Belastung dessürsorgers.Wer schöne Ergebnisse sehen will,wer daraufeingestellt ist, sichtbareErfolge seinerArbeit verbuchenzukönnen, istindersürsorgearbeit nicht^am Platze. Wohl ^{kaum in} irgendeineranderen Arbeit läßt sichder Erfolg sowenig messenund mit Zahlen beweisen-. Wohl ^könnenZahlen^überdiesürsorgearbeit^ihr-enäußeren Umfang und ihre äußere Entwicklung im Laufeder Zeitaufzeigen; das WesentlichederArbeit,das,was anspersönlicher Hingabe geleistet^{worden, was} an inneren Veränderungenvor sichgegangen ist,^bleibt unaussprechbar ^und kann niemals festgestelltwerden. Es sindimmer nur vereinzeltesälle,indenen irgend^eingreifbarer Erfolg verzeichnet werden kann,etwa eineTat,^diedem Silfsbedürstigen aus einer augenfälligenNot geholfen hat, wie die Ver- pflanzung ^eines Kindes aus verwahrloster Umgebung in ein-en gesunden Lebensboden Ueber dieWirkung des Bemühensnichtnur äußerlich, sondern vielmehr innerlichzuhelfen, läßt sich seltenetwas sagen,^derErfolg bleibt ver- borgen,wenn nichtgar invielen sällenalleHingabevergebensscheint.^Ulnd wer mitten drinstehtⁱⁿdersüllederArbeit,verliert leichtdenfreienBlick,das BewußtseingroßerZusammenhängeunddasWissen^um Wachsstumszseitemund Mutlosigkeitbemächtigtsiichdessürsorgsers. srohundzuversichtlichohnesicht- baren und greifbaren Erfolg kann aber nur der sürsorger sich^{innner von}

neuem an dieihmgestellte Aufgabe verschwenden, derweiß: ,,KeinSonnens-

strahl geht verloren;aberdas Grün,daserweckt,^brauchtZeitzum Sprießen, und dem Säemanns istnichtimmer beschieden,dieErnte mitzuerleben. ^Alles wertvolle Wirken ist^Tun aufGlauben« (AlbertSchweitzer).

Mit diesem letzten Hinweishabeichaber schondemvorgegriffen, ^{was mm} folgen sollt Wie.^könnendieSchwierigkeitenüberwunden werden? Schwierig- keit-en,dieinderOrganisation liegen,diedurch dieGesetzgebung^und sonstige Bestimmungen verursachtsind, sollenhiernichtberührt werden. Es handelt sich vielmehr ^{um die}Frage:^Was kann der sürsorgertun, um dieinneren SchwierigkeitenderArbeit zuverringernz wie gewinnt erdiie rechteBerufs-

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einstellungs Mit der Persönlichkeitdes sürsorgers steht^und fälltdieganze Arbeit. Damit sollnicht gesagtsein, daß^er ein besonders vollkommener Mensch sein müßt-e^{— wer könnte}dieseBedingung erfüllen?—, wohl aber, daßer einernsthaft suchenderund ringender Mensch sein muß,einMensch,der sichnichtvollkommen dünkt, sondern sich^indieGesamtschuldseines^Volkes und seinerZeitmitverflochten weiß,deraber doch eineinnere Richtunghat, diesichbis insAeußerehineininKleidungundHaltung auswirkt. Wichtiger alsaslles Wissen^— sounentbehrlich esist^— iistdas gesamte^Sei-ndes Für- sorgers, ^von hierströmendiestärkstenheilenden und aufbauenden Kräfteaus.

Wer aber haltlosen Menschen Haltsein will, mußselbst festverankert sein, mußeineKraftquelle kennen,dienichtversiegt; erkann derHilflosigkeitund der inneren Zerrissenheit gerade unser-er Zeit,^{nur alsein} Menschmit innerer Bindung, dersichgehaltenund getragen weiß, begegnen.^Aus dieser Gesamt- haltung heraus, die eineSchuildverstrickung, aber aucheine Erlösung kennt, lassen sichimGrunde alleSchwierigkeiten überwinden. Versürsorger siehtnun indem Hilfsbedürftigen nichtmehrden ,,sürsorgefall«,den essoschnell^als möglichzu»erledigens«gilt, sonderninjedem Einzelnen denBruder, demnach Kräftenzuhelfen^ihmaufgetragen ist. »Es^{kann uns nichtsretten in der}Welt, solange^{wir es}nicht wagen, indieTiefezustieigen«,»eshilft^uns nichtsvor dem Elend,lalsderMut hindurchzugehen«und »eshilftuns nichts vor dem Ekel,alsdieLiebe«, diese tief-enWorte von GeorgStammler werden«nirgends wahrer als geradeⁱⁿdersürsorgearbeit.^Bei dieserEinst-ellung ist jeder^Ueber- heblichkeitvon vornherein der Boden entzogen-,und eswird möglich,jedem Einzelnen neu persönlicheTeilnahme entgegenzubringen. DerWegvon Mensch zuMensch istfreigeworden, ^dieUeberbrückungderGegensätze,dieunmöglich schien,^{kann dieLiebe} bewerkstelligen;^{immer neu wird} unmittelbares warm- herziges Handeln-,das Richtungdurch deninnerm Maßstab erhält, lebendige- Berührung bringenund Vertrauen«schaff-en.Nirgendsaberwirkt sich^dieinnere Gebundenheit des sürsorgers stärkeraus als inder Hingabean dieArbeit selbst.Erwird sich nicht^{lin der}Arbeitverzehren^um sein-er eigenen Befriedigung willen,eskommt ihmletztlich nicht aufdenErfolgan, indemer sichselbstbe- spiegelnmöchte. Sein Jch istnicht mehrderMittelpunkt^alles Schaffens, son- dern ertritt selbst völlig zurück^vor demWerk,das ertun darfund das ihm aufgetragenist.Er wird nur Gefäß sein«wollen,sin demsichdie Strahlen der Sonne brechen.Nirgends sonst^aber ist^der Mensch größer,^{alswenn er} sich selbst völlig aufgibt, ^{wenn er esüber} sich bringt,selbstloszuarbeiten, ^und nirgendssonstvermag erGrößeresund bleibendere Werte zuschaffen.Dann aber giltfürdiegesamte sürsorgearbeit,^was Gustav Kochheim in seinem feinen Büchlein »Die Schutzaufsicht^überdieGefährdetenund ihrtiefster^Sinn«

(Jugend und Gemeinde,Heft 5,Verlag Friedrich Bahn, Schwerin) von der Schutzaufsichtals ihremtiefstenSinn sagt, »daß sie Symbol sei,^über sich hinausweisende Verkündigungdes ewigen Sinnes, ^nichtweniger kräftig,^als einaus Glauben geborenes Kunstwerk,eingeistgewaltiges Wort odereineechte politischeTat esnur immer sein^können-L KätheDettling

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Das Auto als sozialesProblem.

Mein AUkaf in»UnserBund« Nr. Ei(x92,7)^überAutounfällehatinden Vetschiedensten GegendendesReicheseinEchogefunden^{und eine}Reihe ^VOU Bundesgeschwistsern veranlaßt,ihreZeitungen aufmerksamer^{als bisher nach} denWirkungen derheillosen Autoplagedurchzusehen. ^Aus Nürnberg,Karls- kUhe- HannovetzBraunschweig,Halle,Mecklenburgund Kiel habeich ZU- schkiftenUnd Zeitunigsausfchnitveerhalten, fürdieich allen Mitarbeitern auf diesem Wege herzlich^{danke. Sicherlich bilden alle}dieseBelegenur einen ganz willkürlichen Ausschnitt,der inkeiner Beziehung systematische Vollständigkeit beanspruchenkann. Aber wenn auchzunächstweiter nichtserreichtist,^alsdaß

— wie einBundeswa aus demBraunfchweigifchen schrieb^— »wir merken, wie fehr^{man über}diese Dingehinwegläuftund wie gleichgültigeinem selbst einMenschenleben geworden ist«und daß »wirnoch immer unter dergroßen Entwertung stehen,diebeimGelde angefangen hat«^— soistdochschon^etwas gewonnen, indem der Kreis verantwortungsbewußter Menschen größerge- worden ist,die dieAugen offenhaltenund diejetzigen verantwortungslosen ^Zu- ständenichtlängermehrertragen wollen.

Es ist jaleider Tatsache, daß wohl diewenigsten ^{von uns} wissen,wie furchtbar ^— schon rein zahlenmäßig ^— die Opfer find,die wir Jahr für Jahr insteigender Anzahl auf^demAltar dieses Moloch völlig finnlos schlachten Darum zunächsthier einigeZahlen: Die »Nürnberger Zeitung«meldet insdem ein-en Monat Dezember 5927 nicht weniger ^als xoöAutounfälle, durch welchexxoPersonenverletztund 37Personen getötet wurden. JnBerlin betrugdieGesamtzahlderVerkehrsunfälleimletztenJahre 23926(g—egenx3728 im Jahre x926),wobei 344Personengetötetund 9023 verletztwurden. Jn Hamburg ereignetensichim z.Vierteljahr diesesJahres xosxVerkehrsuknfälltzwobei es Menschengetötetund 833verletztwurden.

Jn London kamen 3927beiStraßenunfällen zoox Menschenums Leben. Jn denVereinigten Staaten von Nordamerika sindx937allein durchAutounfälle 36bxsPersonen getötetund 798 ZooPerson-en verletztwordenl «). Solchen Zahlen gegenüber dürftewohl keinZweifelmehr darüber bestehen,daß das AUTOsichZUeineröffentlichen Gefahr entwickelt hat,der gegenüberwir ein- fachnichtlänger schweigen dürfen.

Das istdas Mindeste,was wir davon denverantwortlichen Stellen und Behörden verlangen müssen, daßman einer solchen Gefahr gegenübernicht längerdiefeigeV-ogel-S.trauß-Politiktreibt, sondernendlich einmal sich ernst- lichbemüht, Größeund Umfang dieser Gefahr möglichst einwandfrei festzu- stellen: also planmäßige Statistik überdas ganzeReich und gründ- lich-eDurcharbeitung desgewonnen-en Materials. Aufkeinen sall^{kann es}ge- nügen,wenn nur in dengroßenStädten solche Statistiken geführtwerden- Vielmehr bedürfendie Dörf-er,kleinen Ortschaften ^und freienLandstraßen ebensosehrderBeachtung,zumalhier dieVersuchungzurücksichtslosemsahren und damit zur GefährdungderAnwohner und Wanderer aus verschieden-en Gründen (mangelnde Kontrolle,freieStraßen, geringere Gefahr fürdas eigene Fahrzeug) besonders groß ist. Hierscheintdie amtliche Statistik nochganz zuversagen!

·4-)^DieZahlenaus-Berlin, Hamburg,London,Amerika·entnehme^icbden,,SozialistifchenMonatsheften«^vom Mai1928-WOeinUTUMaufSeite463sichmitdemproblemderGefahrenbekåmpfang befaßt.

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z.

Nochtrauriger siehtes aus, wenn wir nun weiter fragen: Was ge- schieht eigentlich zur planmäßigen Bekämpfung dieser^Ge- fahr? ^{Man kann die}üblichenMaßnahmenim großenund ganzen einteilen indrei Gruppen: x.Verbesserung^derWege- undVerkehrsverhältnisse,z.Be- lehrung^des Publikums, ^Z.Gesetzliche Vorschriften und Kontrolle dersahrer.

DerErfolg dieser Maßnahmen isteinjämmerliches Fiasko «), für^{das wir als} Oeffentlichkeit,ⁱⁿerster^Linieaber diedafür verantwortlichen öffentlichenBe- hörden und Volksvertretungen den ungezählten Opfern die Rechenschaft

bisher schuldig geblieben sind. Das anklagendeGotteswort: Wo

ist^{dein Bruder} Abel? hatsdamit eine furchtbare Gegenwartsbedeutung be- kommen. Denn wer wollte behaupten, daß diesesallesunvermeidlich sei?Daß esbei dem gegenwärtig-enStande der kulturellen,wissenschaftlichen^und tech- nischen Entwicklung unmöglich sei,^die Zahl der Unfälle auf ^{ein normales} Maß zurückzuführen^— Es fehlt^{nur an} einem wirklich einheitlichen ernsten Willen der-Gesamtheit,desVolkes und seiner Behörden! DieserWille istge- schwächtund durchkreuzt ^{von der}Anschauung, ^als sei^das Autofahren auch heute nochin erster^Linie »Privatangelegenheitder freien Staatsbürger«, währenddoch dieErfahrung täglich beweist(un«dwie!!), daß wir es beim Autoproblem mit einer öffentlich enFrage ersterOrdnung zutun haben.

Wir könnendieAutofrageehrlicherweise nichtmehransehen^alseineFrage,^die sichnach dem Gesetz^vom ,,freien Spielder Kräfte«von selber reguliert,son- dern mitein-erGefahr,dieunter demDeckmantel dieses scheinbar freiheitlichen Gesetz-es gerade^diepersönlicheFreiheitauf^das Schlimimste bedroht. Das Auto istdas getreue Spiegelbild und »einSymbol ^des privatkapitalistischm, indivi- dualistischen Geistes, dessenFolgen^wir nochaufso^{vielen anderen Gebieten} heuteso verhänignisvoll spüren.

Z.

So konnne ichzudem Satz,der den Kern dieser Ausführungen bildet:

Das Auto ist ^{— wie die}ganze gegenwärtige Wirtschaftsordnung ^— zu

einem sozialen Problem geworden und istim Begriff, sichzu

ein-ersozialen Not auszuwachsen. Ein Blick auf zwei ^andere Verkehrs- werkzeugeder Gegenwart wird diesenSatz ^nur nochbestätigenund deutlicher machen. Das Flugzeugwesen ist gewiß auchnoch eingroßes Problem ^— aber keinsoziales Problem, weil esbisheutenichtdieAllgemeinheit wesentlich und zwangsläufigberührt, sondern^nur gewisse technisch^und sportlich^inter- essierte Kreise.Diesetragenauch alleindas Risiko.DieUnfallbekämpfungregu- liert sichdaherhier imwesentlichen»vonselbst«,d.h.durch den reinen Selbst- erhaltusnsgstrieb Auf^{der anderen Seite} ist^dieEisenbahn ^einVerkehrsmitteh

an demdieAllgemeinheit aufdas Stärkste interessiert ist,und zwar zwangs- läufigzdieEisenbahn isteine soziaile AngelegenheitersterOrdnung. Aber sie ist^reinalsVerkehrsmirtel keinsoziales Problem mehr^— vielmehr ein glänzendes Beispiel dafür,^{wie man es} verstanden hat,^{aus einem} sozialen Problem eine soziale Errungenschaft zumachen. Das Risikohin- sichtlichderFinanzierung wie derUnfälle trägtvoll und ganz dieAllgemein- heit. Und sie^{kann es auch}tragen. Denn durchdas Zusammenwirken ^von technischemFortschrittund zielbewußter Verantwortung derAllgemeinheit ist

H JnBerlin habensich seitdrinl.Upril1924dieVerkehrsunfälle verfünffacht,dieZahlderGetön-ten und Verletztenetwa vervierfacht, währenddieUnzahldei-zugclasscnenKraftfnhrzeuge nuruntetwas mehralsdas Doppeltegestiegen ist(lt. »Soz. Monatshefte«a.a.O.S.463).

230

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es gelungen,diesesRisiko aufeinen Stand herabzudrücken,^{derkaum höher}ist, als das Gefahren-risiko, das jeder Kulturmenschnun einmal alssolcher tägltch tragen muß.Demgegenüber istdasAuto noch einsoziales Problem. ^Der moderne Kulturmensch kann sich normalerweise ^— selbst^{Wenn eres}wolltf^—

demAutoverkehr und seinen Wirkungen nicht entziehen. Das Auto iftlangst

überdas Stadium ein-er rein technischenoder sportlichen Angelegenheit^benaUSi dltnUk an bestimmte Kreise beschränktwäre. Es berührt ganz wesentlich^Und Zwangsläufigdie Allgemeinheit des Volkes. Die Allgemeinheit trägt^einen WesentlichenTeil desGefahren- und sinanzrisikos«). DieAutounfälle fordern thkeOpferebennichtmehr bloß(wie etwa das slugwesen) aus denReihen derimengeren Sinne Jnteressiertenz sondern^zueinem ganz hohenProzentsatz aus den Reihendes verhältnismäßig unbeteiligtsenund uninteressiertcn Publi- kums. Aus dem mir gerade vorliegenden Material aus der ,,Nürnberger Zeitung« ergibt sich^z.B.,daß nicht ganz dieHälfteder verunglückten Per- sonen,,Unbeteiligte«waren. Vonden27Getön-ten waren sogarnichtweniger als 39völligUnbeteiligte (Passanten, Kinder). Das sinderschreckensdeZahlen- verhältnisse,an deren Beachtung und weiterer Erforschung dieAllgemeinheit doch wohl einganz dringendesInteressehat^— wenn sie sich überhauptgegen den berechtigten Vorwurf der Verantwortungslosigkeit endlich wehren will.

Das Problem liegtebendarin, daßdieAllgemeinheitzwar einen großen Teildes Risikos trägt,»aber bisheute noch nichtgewagt hat,auch einen der Größe des Risikos entsprechenden ^Teil der Verantwor- tun gzuübernehmen.

Ein sozialesProblem, dessen^Bitterkeit gelegentlich^ins Unerträgliche sich steigern kann, liegtauchinsofernbeimAuto in ganz besonderemSinne vor (ähnlichwie beim Alloholproblem ^{Und beider} Wohnungsnot), ^als ja^den größtenTeildesRisikosund desangerichteten Schadens der sozialund wirt- schaftlichschlechter Gestelltetragen muß^— und zwar grundsätzlich,weil er bzw.seine aufdieStraße angewiesenen Kinder beijedemZusammenstoßinun- gleichhöheremMaßeals derAutofahrer selbstan Leib und Leben gefährdet sind.^-Aufallesällehätte eineaus sozialer Verantwortung hervorgehende ^amt- licheStatistik ihrAugen-merkauchaufdiesen Punkt zurichten.Beiderjetzigen Handhabung desAutoverkehrs kannsich dem,derdiese Zuständeauchvon dieser Seite her einmal betrachtetund durchschaut, tatsächlichdiebittere Anklage auf- dränigen,dieeinBundesbruder aus Karlsruhe indieWort-e faßte: »Ichbin derAnsicht, daßdieRegierungenhierschoneingeschritten wären,^{wenn ihre} einzelnenMitglieder nichtselbstim Auto sitzen^{würden«. Es} sind meistens

»nurProletsarierkinder«,dieman ihrenEltern zerqusetschtindas Hausbringt, was scheinbarnochnichtgenügt,um die Verantwortung der maßgebenden Stellen und dieGewissen wachzurütteln. AuchKäthe Kollwitz, dieBerliner Künstlerin und Weckerin sozial-et Verantwortung, ^{hat mit einer} grausig- wahren Zeichnung (,,Ueberfahren«)in diese^{dunklen und} für unsere Gegen- wart tief beschämen-denZusammenhängehineingeleuchtet.

4.

Wie wenig ^man sichbei uns inDeutschland^an verantwortlicher Stelle noch^überdieseZusammenhängeklaristund wieviel nochgelernt^werden muß- biswirunsere soziale Verantwortung begriffen haben, beweist^u.a.dieTendenz

itIDaßdiesletztere AuchdskFullist, dürftefeststehen. Zu untersuchen,ⁱⁿwelchemMaße^undinwelcher Weise dieAllgemeinheit durch^dasUmsfinanziellbelastet wird,wäreeineverdienstvollevolkswirtschaftliche Ausgabe.

ezz