Deutsche Illustrirte Gewerbezeitung, 1865. Jahrg. XXX, nr 34.

Nr. 34.

FriedrichEeorg gsiecli’5

Herausgegebenvon

Dr. CDtto Darunter-.

1865.

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DreißigsterJahrgang. Zu beziehen durch^alleBuchhandlungen^undPostämter. Wöcheutlich^einBogen.

DerWeg^unddieankrast.

(Schlns3.)

WirdeinFuhrwerkauf einemharten^undwaagerechtenWege fortgezogen^odergeschoben,sowürdedieBewegung,welche^esdurch denersten Anstoßerhielt,unvermindert für jede noch so lange-Zeit fortdauern,wennsowohlderWeg,^{als der}UmfangderRäder voll- kommenglatt^{wäreu. Das} folgt^auseinerderersten^undeinfachsten EigenschaftenderMaterie,^ausdemBeharrungsvermögen(Trägheit), derEigenschaft,vermögewelcherjeder KörperstetigⁱⁿRuhezu blei- bengeneigtist, so langeernicht durch^dieWirkungirgend^eineräu- ßern KraftinBewegung gesetztwird. Esist^aberunmöglich,den Weg^nnddie Rädervollkommen glattzumachen,^beidemögen,aus welchemStoff^manwill,mitderhöchstenSorgfalt constrnirtwerden, so^werden ihre OberslächennochimmerUnebenheitenbesitzen,und diese^{werden die}Bewegung^desFuhrwerks^,imVerhältnißihrer Zahl undGröße,undimVerhältniß des Gewichts verhindern, welches dasFuhrwerkgegendieselben^drückt.Jemehr dieseUnebenheitenweg- geschafft^werden,umsogeringer^wirdfolglichdieZugkraft sein, welcheerforderlichist,^umdieBewegungeinesmiteinemgegebenen GewichtbelastetetenFuhrwerkszuerhalten. Versuche^imGroßen, welche^vonCoulomb, Ximenes undandern Naturforschernange- stelltworden,habenzurGenügegezeigt-^{daß bei}gleicherBeschaf^en- heitderWege^undderRäder,derWiderstand, welchendieBewegung wegenderRauhigeit^dererstern findet, sichstets^wiedasGewichtdes Fuhrwerksverhält. Noch^einmalso^VielGewichterzeugtnochein- malsovielWiderstand, dreifachesGewicht^einendreifachen,undso fort.AusdenselbenVersuchengeht nochein anderesErgebnißher- vor, welchesbei allenUntersuchungenüber das,^wasaufWegenge-

-leistet^werdenkann,wesentlichzuberücksichtigenist,nämlichdaßder Widerstand,der beiBewegung^eines Fuhrwerkszuüberwindenist, niemalsvon derGeschwindigkeitabhängt,daß mithinbeijederGe- schwindigkeit^desFuhrwerksderWiderstandderselbebleibt.Jn der Thathat sichzwar eine kleineAbweichungergeben,^undzwar eine solche,dieeheranVerminderung^desWiderstandes^beiVergrößerung

derGeschwindigkeithindeutet,aberfürdieAusübung^kannderWi- derstandalsunveränderlichundVonderGeschwindigkeitdurchaus unabhängigangesehenwerden.

Hierinliegt^immereiner derbedeutendstenUnterschiedezwischen derBrauchbarkeitderLandwege^undderCanäle. Beiden letzteren macht jede Vergrößerung^derGeschwindigkeiteineungeheureVergrö-

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ßernngderankraft nothwendig, währendbeidenerstern deshalb niemals eineVerstärkerungderZugkraft nöthigwird. Soll ein Fuhrwerk auf einemLandwegeinmalin5Stunden,dasanderemal in1Stunde 10Meilenzurücklegen,soistin beidenFällengenau gleichvielZugkraft erforderlich,aberwenn ein Bootanf^{einem Ca-} nalin einer Stunde 10Meilenfortgezogenwerdensoll, so gehört dazumehr^alsfünfundzwanzigmalso^vielZugkraft,^alswenn das- selbeBoot^10Meilenin5Stunden zurücklegensoll. DieseBemer- kunggilt ebensogut^beiderVergleichng^vongewöhnlichenSteinstra- ßen,als beidervonEisenbahnen^mitCanälen,undführt^unszu demSchluß,daß^eseineGeschwindigkeitgebe,^beiwelcherein Canal ebensovielleistet,als einfesterwaagerechterFahrwegunddaß^unter dieser Grenze^derCanal denVorzug verdient, während,wenn die Geschwindigkeit^darüberhinaus geht,derLandwegvortheilhafterist.

DaderWiderstand,dendasBoot imWasser findet,unmittelbar vonseinerGeschwindigkeitabhängt,so läßt sichübersehen,daßdurch VerminderungderletzternderWiderstand soklein alsman nur will gemacht^werdenkönne,dagegen ist^derWiderstand,^deneinFuhrwerk auf^einerEisenbahn findet, unabhängig^vonderGeschwindigkeit,die Verminderungderletztern^kanndenWiderstand nichtverringern.

Es istdaher möglich,^{ein Boot}aufeinem Canalgerade mit einer solchenGeschwindigkeitzubewegen,daßderWiderstand,dendasselbe findet,genaudemgleichist,^deneinFuhrwerk,welchesebenso stark belastetistals dasBoot,zu überwindenhat.DanunderWiderstand im Canalbei einerunterdergedachtenGrenze^bleibendenGeschwin- digkeitkleinerist, währendderselbeaufdemWegeunverändertbleibt, so ergiebt sich, daßbeigeringernGeschwindigkeiten,^unter übrigens gleichenUmständen,auf deinCanaleine geringereZugkraft erforder- lich ist.Wirddagegen dieGeschWIUdlgkeitüber diegedachteGrenze hinaus vermehrt, so^nimmtderWiderstandauf^demCanalin einem größernVerhältnißzu,alsdasQuadrat derGeschwindigkeit, rendderWiderstandauf^demLandwegdurchaus nicl)tzunimmt.^Ueber diegedachteGrenze hinaus^wirddaherderLandwegbedeutendeVor- züge^{vor demCanal}haben.Außerdem^{abernimmt der}Widerstand, deneinFuhrwerkaufeinemLandwegfindet,im geradenVerhältniß derBelastungzu,währendderWiderstand,^{denein Bort}auf^dem Canalfindet,verhältnißmäßigdurchVergrößerung^derLadung^nur unbedeutend zunimmt. Hieraus folgt leicht, daß sehr großeLasten, die mitsehrgeringenGeschwindigkeitenfortgeschafftwerdensollen, auf CanälenwenigerZugkraft erfordern,alsauf gewöhnlichenLandstra- ßen. Jst dagegeneinegrößereGeschwindigkeitnothwendig,^{aber das}

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GewichtderLadunggeringer, so sinddiegewöhnlichenLandwegevor- zuziehen,undzwarinsbesondereinBezugaufdieVergrößerung^der GeschwindigkeitDiegrößteGeschwindigkeit,^beiwelcher^man sich derCanäle mitVortheilbedienenkann, ist²bis21X,^Meilen(engl.) inderStunde. ^—

Verbesserungen^an Branntwein-undSpiritus- Destillir- apparaten.

VonK. Siemens inHohenheim.

DieVerbesserungenanBranntwein- undSpiritus-Destillir-«

apparaten,auf welchederVerfassereinPatentgenommen hat, beste- hentheilsⁱⁿeinigenAenderungenseiner bisherigenHolzblasenmit Gußböden,theilsinAenderungenseines^älterenRing-oderZellen- Dephlegmators, theilsin einerwesentlichenAenderung^derfranzösi- schen Rectificationssäule,dann aberauch^{in der}Herstellungeines sneuen Schnellbrennapparats continuirlicherMaischzuleitungund Destillation fürconcentrirte Kartoffelmaische,^wiesolche^beigewöhn-

licherEinmaischunggewonnenwird. ^-

DieVortheile, welchedurch dieseNeuerungenerreichtwerden, sindimWesentlichenfolgende:

1.Gußböden,dieamRandescharfzugespitztsind, gewährenden Vortheil, daß^man beimSchwindendesHolzes^dasGefäßweiterzu- sammenziehenkann,als diesbeiHolzbödenzulässigist. Durch ihre Anwendung ist^esschonfrühergelungen, dauerhafte Holzgefäßeher- zustellenundesmöglichzumachen, zweiMaischblasen sammtVor- wärmerineinemgemeinschaftlichenGefäße anzubringen. Jetzt ist dieserEinrichtungeine weitereVervollkommnungdurch^{die Anwen-} dungzweckmäßigererVerbindungsstückegegeben.^Siegewährennicht

nur eineäußerstbilligeunds^olideAnfertigungderApparate,sondern auch^{eine weit}schnellereEntgeistung^derMaische durch gleichmäßige VertheilungderDampfwärme.

2.DieAenderung^derbekanntenfranzösischenRectificationssäule, welchederVerfasser auch^beiseinenRohspritapparatenanwendet, be- wirkteine weitvollständigereundraschereEntgeistungderzurücklau- fenden Flüssigkeit,wodurcheinLutterbehälterganzentbehrlich ist, oder,imFalleineAbsonderung^derFuseltheile^vonderSchlempe verlangtwerdensollte, dieseleichtbewerkstelligtwerdenkann.

3.VermeidetdieAenderungderRectificationssäuleeinAnsam- melndesPhlegmasⁱⁿdiesemTheiledesApparats^undläßt dadurch ein weit reineresProductgewinnen.^Esfindet dabei^einesoscharfe TrennungderAlkoholtheile^von demPhlegma statt, daß^biszur Entgeistungderunteren Maischblasedie StärkedesDestillats^mit demAnlaufnur unbedeutend differirt.

4. DervollständigeRücklaufderschwächernFlüssigkeit^ausdie- semTheile^desApparats macht^esnicht,wie bei anderenApparaten, nöthig,dienach BeendigungeinesBlasenabtriebsvondemzurückge- bliebenenFusel entstandene Verunreinigung durchdieerstenDämpfe

derneuen DestillationwiederzuentfernenoderdenApparatzu rei-

nigen.^Man erlangt deshalbvielschneller^{ein reines}Productund vondiesem^weitmehr.DieerlangtegeringereVerunreinigungdes Apparats gewährtnamentlichbei denFeinspritapparaten^dieMög- ligkeit,gegen90Proc.^desDestillatsalsFeinspritzugewinnen, währendbeidenfranzösischen^kaummehr^als60Proc.davongewon-

nenwerden. «

5.Machtdieneue EinrichtungderRectificationssäuledenAblauf desDestillats^vielweniger abhängig^von denSchwankungender

DampfzuleltUUg,^{wie dies}namentlichbei den inneuerer Zeit soge- rühmtenSavalle’schen ApparatenderFall ist.BeidenSieben, welchein der DestillationssäuledesSavalle7schenApparatsdie Abtheilungenbilden, kanndurch^eineungleicheDampfzuleitungsehr leicht^einplötzlicherRücklanderdurch^dieDampfspannungaufden SiebenzurückgehaltenenFlüssigkeiteintreten,weshalb^{man bei}diesen Apparaten eigeneDampfregulatoren(Automaten)undeineMenge LuftröhrennndVentilefindet.EineungleicheDampfzuleitungbe- wirkt bei desVerfassersApparatenkaum-mehr,^{alseinenstärkeren}

oderschwächerenAblaufin derMengedesDestillats; aufdie Stärke oderdenAlkoholgehalthat dieselbe^einenhöchstgeringen Einfluß.

EsistdiesfürdieGewinnungeineshochgrädigenfeinen Productsum sowichtiger,je näherdieseHochgrädigkeit^andenGrenzen^derMög- lichkeitliegt. Luftventile,dieso leicht Verlust^anAlkoholherbeifüh- ren,befinden sich hier^{nur anden}Blasen,^um denNachtheileiner zu kaltenFüllungzu vermeiden.

6.DieAenderung^desälternRing-undZellen-Dephlegniators macht^esmöglich,für jede GrößedesApparats auf einfacheWeise dieerforderlicheDephlegmirflächeherzustellen.^DieMöglichkeiteiner leichtenvollständigenReinigungwirddurchdieAenderungnicht^ver- mindert,^imGegentheil^wirddieLeistungsfähigkeitdadurch erhöht, daßderNachtheildurchdenAbsatzanerdigenTheilen^ausdemWas- ser nicht sobaldwie bei andern Dephlegmatoren,namentlichan

Pistorius’schenBeckeneintritt.

7.DerApparat gewährtwesentlicheVortheiledurch^dasVerhü- tenunnöthigerCondensationen^bereitsverdampfter Alkoholtheile, wodurcheine bedeutendeErsparung^anBrennmaterial erreichtwird.

Als Beweisdieser Ersparungdient diegeringeMengevonWärme, welchezurErzeugung^eineshochgrädigeuProductsdenDämpfen^bei derDephlegmirungzuentziehenist. Nach^denangestelltenVersuchen beträgtdieserWasserverbrauch^beiderErzeugungeinesgogrädigen Sprits diteet^ausderMaischeetwadas7fachederDestillatmenge.

Dabeiist nochzuberücksichtigen,daß Nichtdirectkaltes-Wasserzur Dephlegmirungverwendet wird, sondern nachdem dieseszurAbküh- lungdesDestillats gedienthat.

Der Bedarfan Dephlegmirwasser^wurde schon^vonGallmit Rechtals einnothwendigesUebel bei derDestillationbezeichnet,weil jederApparat,dervielDephlegmirwasserbrauchtodervielheißes Wasser liefert, auchvielBrennmaterial bedarf.DieerlangteEr- sparnißsprichtdeshalb fürdieZweckmäßigkeitderEonstruction,bei welcherderUnterschieddes specifischenGewichtsderWasser-und AlkoholdämpfedienöthigeBerücksichtigunggesunden hat,^was bei andern derartigen Apparaten^bisjetzt unbeachtet^blieb.

8.DerFortschritt,^derdurch dieerlangteMöglichkeit^einercon- tinuirlicheii Destillationconcentrirter Kartoffelinaischenerreichtwurde, ist für jedenSachverständigeneinleuchtend.DieEinrichtung^unter- scheidetsichwesentlich^vondenbisherigenderartigen Apparaten,^die

nur für MelasseoderdünneGetreidemaischendienenkonntenundwo- bei dennochhäufig Störungen^undschnelleAbnahme ihrer Leistung durchVerstopfen^odernach^undnacheintreteudeVerengung^desDurch- laufs^und dadurchverursachte unvollständigeBerührungmitden

Heizdämpfen^{vorkommen. Beide}Mängelwerdenhier auf sehr^ein- facheWeise verhütet.

DerApparat besteht^{aus 2}Maischblasen,die ingleicherHöhe aufgestellt^unddurch^einevereinfachteGall’sche»Wechselverbindung«

sowohl^{mit dem}Dampfkessel,alsuntersichundmitderDestillations- säuleinVerbindungzusetzensind.DieDestillationssäulestehter-

höht^{in der}Mitte der beidenBlasen,^überdieser^Säule dieRectifi- cationundDephlegmirung^DieZuleitungderMaische erfolgt^aus einemhöherstehendenReservoir^undkannganzsicher^nachBelieben regulirtwerden.AusderDestillationssäulefließtdieMaischeab- wechselndin dieBlase rechtsoderlinks«^AoderB.DieHeizdämpfe werden zunächstindieaus derDestillationssäule^bereitsgefüllte Blase (angenommen A) geleitetundausdieser^{in die}sich nach^und nach^{füllendeB,aus}welcher dieDämpfe durch^dieDestillationssäule zurtRectificationundDephlegmirung,sowie völligenAbkühlungge- langen.Bevor nochdiezweiteBlaseBganzgefüllt ist,^wirddie MaischeinAvöllig abgetriebensein;man leitetnun dieWasser- dämpfestatt nach^Adirectnach^{Bundentleert die}erstere, worauf danndiedirecteVerbindung^derDestillationssäulemitderBlaseA sowohlfür^denAbflußderMaische,alsfürdenEintritt desDam- pfes hergestelltwird, während^derDampf^ausB, statt^{in die}Destilla- tionsfäule,^indienunmehr zweite^oder sich füllendeBlase^Azu

leitenist. .

DieVortheileeinessolchencontinuirlichenAppaxatsliegenⁱⁿ

deriinunterbrochenenZuleitunggleichstarkeroderglelch alkvhvlrei- cherDämpfezur RectificationundDephlegmirung-Wodurch^die Wirksamkeitdieser Vorrichtungenununterbrochen fortdauert^Undbe- deutend gesteigert^{wird. Es}leuchtet^{dies ein-WEUUwir}berücksichti- gen,daßbeiunsern gewöhnlichenBrennapparatell mitdemFort-' schreitenderDestillation^immeralkoholärmere^{oder immer}mehr»Was- serdämpfein denTheildesApparatesgekangelhder zurAbsclyeIlJUUge diesesWassersdurch Wärmeentziehutlgsdlellensoll;^eswerdendiesen TheilenbeigleichbleibenderWätnkeenkzlthng^entwederAnfangszU viel oderamSchlussederDestillation^zuwenigWärme entngen Oder Wassertheiledurch CondensatWUabgeschieden.Hierdurchentsteht hauptsächlichdieDifferenz^inderStärkeoder demAlkoholgehalte^des Destillats,nichtminderdieVerschwendung^anBrennmaterialdurchun- nöthigeEondensationen^unddadurchwiederholtnöthigeVerdampfung Daznkommt noch^dieSchwächnngoderVerminderung^derLeistungdie-

serTheile^desApparatsdurch dieUnterbrechung für jedeneinzelnen Abtrieb. Esläßt sichdaher nicht unpassenddieLeistungeinesconti- nuirlichen Apparats^einemgewöhnlichenApparate gegenüber^mitder LeistungeinesCourierzugesauf unsern Eisenbahneneinein Bnmmel- zugegegenübervergleichen;^beidiesem,wie beiunsern gewöhnlichen Apparaten,wird viel zu VielZeitmitAufhaltenundWiederbeginnen desLaufs verschwendet.

Derhier beschriebeneApparat istbisjetztnur im kleinerenMaß- stabe ausgeführt,wodurch sichdieBrauchbarkeit seiner Einrichtung erwiesen.^DieLeistungen,diederApparatbeiderAusführungim Großen verspricht,^werden denselben fürbedeutende Brennereian- lagenganz-befonders geeignetmachen. Eristverhällnißmäßigsehrbil- lig herzustellen,^danicht^nur dieBlasenvonHolz^mitGußböden, sondern auch^dieDestillationssäulezumTheilausdiesem^Materiale dauerhaft herzustellensind.

DieMöglichkeit,diesenApparat^inallendenTheilen, welche ein bedeutendes GewichtⁱⁿAnspruchnehmenunddurch dieBerüh- rungmitdersauren Maische^einestarkeAbnutzungerleiden,^VonHolz undGuß dauerhaft herzustellen(worüberbeidesVerfassers^älteren Apparateneine8jährige Erfahrung vorliegt),wirddenselben für größereMelassebrennereien,^dieso sehrüber dieschnelleAbnutzung desKupferszuklagen haben,^umso mehr empfehlen,alshieralle Metalltheile^andenBlasenundderDestillationssäuleweitbilliger unddauerhafter^vonMessing,alsvonKupfer,anzufertigensind.

Wie dieErfahrung gezeigt,läßt sichfür⁹⁰⁰Thlr.eineompleter Destillirapparat für periodischeFüllungsolid herstellen,mitwelchem binnen12—14 Stunden 5000Berliner Quart Maischeabzutrei- hen sind^undeinRohspritvon90Proc.Trallesgewonnen wird. Es istanzunehmen,daß dieselbenTheile,diehierzurRectificationund Dephlegmirung, sowiezurvölligenAbkühlungdienen,^{bei einercon-} tinuirlichenDestillationdasDoppelte leistenwürden. Ferner konnte durch^diezweckmäßiger-eConstruetionderDestillationssäule^undDe- phlegmirungfür4000 Thlr.^eingrößererFeiuspritapparat gefertigt werden, mitwelchemstündlich150BerlinerQuart Feinspritbis zu 95Proc.^Tralles zugewinnenstehen. ^.

DieseData dürften für jedenSachverständigengenügen,^den Werth^derVerbesserungen^desVerfassers_zuschätzen.

(Wochenbl. f.Land-u.Forstwirthsch1865.)

Taucherschachtfür^dieMosels

DieTaucherglockewirdschonseit längerer Zeitzu Arbeitenun-

terWasserverwendet. Indem von obenmittelst einesSchlauches comprimirte Lustzugeführtwird, welchedasWasser^ausderGlocke herausdrängt^undcontinuirlichinBlasenamunteren offenenRande derGlockeentweicht,wirdes denArbeitern ermöglicht,^unterWasser Felssprengungen, VerlegenvonBlöcken,Maurerarbeiten fast^im Trocknenvorzunehmen.

DieMoselbietet,abgesehen^vonihrem starken Falle, besonders durchdasVorkommen vonquerüberlaufendenFelsenriser fürdie Schifffahrt Schwierigkeit BekanntlichsinddieRheinprovinzen,ge- gen dieöstlichenProvinzen^vorAllemgegenunser Schlesiendadurch wesentlichbegünstigt,daßihre Flüsse, selbstdiekleineren,wieMosel, Saar undRuhr,inleidlichemfchisfbarenZustande sind,darinek-

haltenundsogaV·WeseUtlich^{VerbessertWerden. So}istman dennauch schonlängereZeit^{mitderCorrection der}MoselbeschäfkjatUndist jetzt auch ernstlichbedacht,diese FelsenrissewegzuschaffmDiese^Ar- beitscheint durcheine CombinationdesPrincipsderTaucherglocke und derzumandamentiren^{von Brücken}bestimmten luftdichten RöhreninderThat sehrgutsichverrichtenzulassen.

Denkeman sicheinen weitenundziemlichhohen,unten offenen, obengeschlossenen,luftdichtenCylindervonKesselblech,deraneinem starkenHolzgerüstebefestigtist, welches auf zweimit einanderver-

bundenen^{nebeneinander} liegenden Schiffen steht.^DerChlinder^! hängtzwischen^{denSchiferbisaufden}Wasserspiegelhinab.Er ist mit zweisogenanntenLuftschleußenversehen,vondenendie einezum^H Ein-undAussteigen,dieanderezurAusnahmedesMaterials,wel- chesausdemFlußbettegehobenoderdortverlegtwerden soll, dient.^« EinesolcheLUftschleUßebestehtauseinerandenHauptcylinder^an- gesetztenKammer,IUftdichtausEifenblechzusammengenietet,welche

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Mitzwei gebogeneuThüren versehen ist,die beidenachinnend.h.

nach^demInneren derKammer, resp·desTaucherschachtes,aufschla-

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gen. Jhre^{Ränderunddie}Falze,^{in die}siepaskm^{sind genauab-}

gehobelt^{undkönnen mit}Dichtungsplatten^von autschukbelegtwer- den,so daß sie durch^denLuftdruckselbst ziemlichdichtschließen.^Ein VentilläßtdiecomprimirteLuft^ausderSchleuße nachaußen ab- strömen. Jstdiesgeschehen,so öffnetsichdieäußereThüresehr leicht, derArbeitertrittein, schließtdieäußereThür durcheinen Vorreiber undöffnetnun dasinnereVentil, welchesdieLuftschleußemitdem eigentlichenTaucherschachtⁱⁿVerbindungsetzt.Sobald dadurchder LuftdruckinderLuftschlenßesichmitdeminnerhalb^desTauchschach tesinsGleichgewichtgesetzthat, öffnet sich auchdieinnereThür leicht,^derArbeitertrittauf^einePlateformingleicherHöhemitder Schleuße,^nndsteigtin dieTiefe^desFlußes aufeinerLeiter,diean derWanddesTauchschachtesbefestegtist, hinab.

AufdendasGerüstetragendenSchiffen isteine kleineDampf- maschine(Locoinobile)angebracht,welche^dienöthigeLuft^continuir- lichindenTaucherschachtpumpt.- Dieselbe drängt^dasWasser^vor sichher^undlegt,^{wenn der}Taucherschachtauf^denBodendesFlusses hinabgelassenist,denFelsbodeu^trocken.Nunkönnen die Arbeiter mitSteinmeiselndienöthigenBohrlöcher^{in aller}Bequemlichkeitboh- ren. Dieselben^{werden dann} mitPulverpatronen,^{die in}wasserdich- tenBlechhülsenstecken, besetzt,einewasserdichteZündschnurkmit Guttapercha überzogen,eingeseßt^unddanndieBohrlöchermitLehm, Sand undKiesgehörigverstampft.AudenziemlichlangenEnden derZündfchnürewerden leichteSchwinuner befestigt,derTaucher- schachtmitderMaschine gehoben^unddieSchiffemitdemApparate

aneinesichere^Stellegebracht.NuufahrenArbeitermit einemKahne heran, zündendieZündschnürean, undentfernen sich schleunigst, bis dieExplosionen erfolgt sind. Hierauf^wirdderTaucherschacht wieder bisauf^diegesprengte^Stellehinabgelassen,^diegelösten^Fels- brocken entferntundinderzweitenLuftschleußedeponirt,diedannin passendenZwischenräumengeöffnet^{undentleertwird. Statt}mittelst derZündschnuren^{könnteman das}AbfeuernderSchüsseauch durch denelectrischeuStrom bewirken,undhofft^man so^dasumständliche WegfahrenderSchiffe vielleichtentbehrlichmachenzu können.An dengrößerenLuftdruck gewöhntman sichrasch. Ebensogut^wiedas Sprengen läßt sich auch-dasMauern anDämmen ic.unterWasser mittelst dieses« TaucherschachtesinAnwendung bringen, ^,

(Romberg’sZtschr.)

Drahtbandfeile^nndDrahtbandfeil-Nähmaschine.

DievonderKohlenwerks-Verwaltungzu Brandeisl gebrauchten Drahtbandfeile^werden daselbst auf^einerNähmaschineangefertigt, dieman imJahre1862vonAninⁱⁿFrankreich bezogenhat.Die Einrichtung^derMaschineläßt sichohneZeichnungennichtgut^verdeut- lichen^undwirmüssendieserhalbauf unsere^Quelle(die Ritting ^er’- schenErfahrungenpro 1863),welche^dieerforderlichenZeichnungen aufdreiTafeln enthält,verweisen. Kurz sei hierbemerkt,daßdie Nähmaschine^{aus einem}Gestell^vonEichenholzmiteiner darauf ruhenden 4zölligeneichenenTischplatte^unddarüberbefindlichen,auf deroberenFläche glatt gehobeltenEisenplatte besteht; darauf^wird dieausPlatten bestehendeundindenlänglichenOessnungen verschieb- bare Leit-undPreßvorrichtungmittelst Schrauben festgemacht.Die ersteLeit-undPreßvorrichtungdient dazu,umdielose liegendenein- zelnen Stränge auf^dasbestimmteMaaßzusammenzuhaltenund fürdasNähenvorzubereiten;^diezweite,^auseiner Platte bestehende, desgleichenVorrichtung^dientdazu,^umdasdurchdieStiche aufge- lockertegenähteSeilwiederin dierichtige Lagezubringen, weshalb dasselbezwischeneinBrettchen^undeiserneSchieneneingelegt^undmit Stellschraubenzusammengepreßt^{wlrd Die}Leit-undPreßplatkell werdengenauauf^dasMaaßdes^zuUähendeuBandseiles gestellt-^— BeimNähenwerdenzuerst^dieeinzelnenSträngeaufSpulen aufge- wickelt,^4StückSpulen stehenhintereinanderauf^einembesonderen GestelleundzweisolcheGestelleneben einander,daher sind zusammen 8Spulen,und zwarje zweinebeneinander aufgestellt. Diese zwei Gestellesind inder-Verlängerung^derAchse^derNähmaschiueange- bracht^{undwerdeninder}Entfernungvonca.6« vonderEliähmaschine aufgestellt-Woran sofortdieeinzelnenStränge durch^diePreß-^und Leitvorrichtungdurchgeführt^{undin einerKlemme}festgemachtwerden;

letzterehatdenZweck,dasBandseil nach jedem Nadelstich»undge- machtenNahtdurchdie Räder-undKurbelvorrichtungweiter zuzie- hen. Hatdie KlemmedasEndeamGestelle erreicht, sowirdeine Sperrvorrichtungausgerückt,die Klemme mitdemZugseil zurückge-

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